Subaru présente les modèles haute performance WRX et WRX STI 2018.
Les modèles haute performance Subaru WRX et WRX STI 2018 ont bénéficié de modifications mineures de conception et d'équipements supplémentaires.
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Alors que l'attention des médias était focalisée sur le CES 2017, Subaru a décidé de dévoiler les modèles hautes performances WRX et WRX STI 2018 sur le marché américain. Ces deux véhicules devraient être commercialisés aux États-Unis ce printemps. |
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Pour l'année-modèle 2018, les Subaru WRX et WRX STI bénéficient d'un nouveau pare-chocs doté de prises d'air plus larges et d'une calandre plus imposante. Elles sont également équipées de phares à DEL redessinés, capables d'éclairer les virages. Enfin, les Subaru WRX et WRX STI 2018 sont dotées de barres de toit permettant la fixation de galeries. |
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La Subaru WRX 2018 (rouge) est équipée d'un moteur Boxer quatre cylindres de 2,0 litres développant une puissance maximale de 268 chevaux. Ce moteur est associé à une transmission intégrale et à un système de vectorisation du couple adaptatif. Une boîte manuelle à six rapports est proposée de série, ainsi qu'une transmission à variation continue (CVT) en option. |
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Par ailleurs, la Subaru WRX STI 2018 est équipée d'un moteur Boxer quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant une puissance maximale de 305 chevaux. |
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Cependant, contrairement à la WRX classique, la Subaru WRX STI 2018 est équipée d'une transmission intégrale avec différentiel central à commande électronique (CFD), de freins améliorés et de jantes de 19 pouces de série. C'est la première fois que la Subaru WRX STI est dotée de jantes similaires. |
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| Les jantes de 19 pouces de la Subaru WRX STI 2018 arborent un design multibranches en forme de Y et sont chaussées de pneus 245/35 pour une tenue de route optimale en virage. Derrière ces jantes se dissimulent des étriers de freins Brembo jaunes, une caractéristique distinctive de la Subaru WRX STI 2018. Les étriers monoblocs à 6 pistons à l'avant et à 2 pistons à l'arrière sont associés à des disques de freins perforés. |
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De plus, la Subaru WRX 2018 est équipée d'une nouvelle suspension avant et arrière qui améliore non seulement la stabilité, mais aussi la maniabilité et la tenue de route en virage. La direction assistée de la Subaru WRX 2018 a également été recalibrée pour une meilleure sensation de conduite. |
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Lors de l'achat d'une Subaru WRX 2018, les clients américains peuvent opter pour le nouveau pack Performance. Ce pack comprend des sièges Recaro à réglage électrique 8 positions, des étriers de freins rouges, des jantes 18 pouces au design inédit et des plaquettes de frein Jurid améliorées. À noter que le pack Performance supprime le toit ouvrant de la Subaru WRX 2018 afin d'en réduire le poids. |
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| Parmi les autres nouveautés des Subaru WRX et WRX STI 2018, on note une nouvelle sellerie, un accoudoir arrière avec porte-gobelets intégrés, des poignées de porte redessinées et un hayon à ouverture plus rapide. Elles sont également dotées d'un nouvel écran multifonctions plus grand de 5,9 pouces. |
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Aux États-Unis, la Subaru WRX 2018 de série est désormais équipée de rétroviseurs extérieurs chauffants. La Subaru WRX Premium 2018, quant à elle, dispose d'un système multimédia Starlink avec un écran de 7 pouces (contre 6,2 pouces auparavant). Enfin, la Subaru WRX Limited 2018 est dotée d'un réglage lombaire électrique pour le siège conducteur. |
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Enfin, la fonction EyeSight Assist Monitor a été ajoutée au système de sécurité EyeSight de la Subaru WRX Limited 2018. Cette fonction utilise des DEL pour afficher l'état du système EyeSight et projette des avertissements sur le pare-brise. |
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Les prix des Subaru WRX et WRX STI 2018 n'ont pas encore été annoncés. |
Selon Young Knowledge