Si les États-Unis possèdent l'AIM-154, la Russie dispose du missile air-air R-33/37, qui possède une puissance comparable, voire une portée plus longue.
 |
| Le R-33 (désignation OTAN AA-9 Amos) est actuellement le missile air-air à longue portée le plus moderne de l'armée de l'air russe. Si l'AIM-54 est étroitement associé au chasseur F-14 Tomcat, le R-33 est une arme indispensable du célèbre intercepteur supersonique MiG-31 Foxhound. (Source de l'image : militaryrussia.ru) |
 |
| L'objectif du développement du R-33 par l'Union soviétique était fondamentalement le même que celui de l'AIM-54 ; ces deux missiles air-air ont été développés à peu près au même moment, au début des années 1970. Le R-33 visait le bombardier stratégique à long rayon d'action B-52 Stratofortress et l'avion de reconnaissance SR-71 Blackbird de l'US Air Force. (Source de l'image : russianarms.ru) |
 |
| L'histoire du développement du R-33 est étroitement liée à ses plateformes de déploiement, le MiG-31 et le programme de modernisation du MiG-25 (E-155MP) de la fin des années 1960. En d'autres termes, le R-33 succède au missile air-air à longue portée R-40, qui équipait le MiG-25, le MiG-31 étant lui-même capable d'emporter le R-40. Source de l'image : militaryrussia.ru. |
 |
| Le projet de développement du R-33 fut achevé par l'Union soviétique en 1970 et prêt pour des essais de lancement depuis des avions spécialisés. Cependant, le MiG-31 n'étant pas encore au point, les concepteurs durent convertir des MiG-25 et des MiG-21 en plateformes de lancement pour déployer le R-33. Source de l'image : militaryrussia.ru. |
 |
| Par ailleurs, afin de tester le système radar à balayage électronique Zaslon, destiné à équiper le MiG-31 et à être associé au radar R-33, l'Union soviétique a également modifié un avion Tu-104 pour embarquer ce système et tester la compatibilité opérationnelle entre le Zaslon et le R-33 avant leur installation sur le MiG-31. (Source de l'image : keypublishing.com) |
 |
| Về cơ bản nguyên lý hoạt động của tên lửa R-33 tương tự như AIM-54, là sự kết hợp giữa hệ thống radar dẫn đường bán chủ động cho phép tự thu thập dữ liệu và cập nhập dữ liệu về mục tiêu khi bay và sự điều hướng quán tính để dẫn tên lửa đến đúng mục tiêu. Trong khi đó radar mảng pha Zaslon trên MiG-31 cho phép nó có thể triển khai từ 1-4 tên lửa R-33 tấn công đồng thời các mục tiêu riêng biệt. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru |
 |
| Trong quá trình thử nghiệm R-33 trên biến thể MiG-25P-10, mẫu tên lửa không đối không này tiếp tục được các thiết kế sư Liên Xô hoàn thiện nhất là việc sử dụng hệ thống giá treo vũ khí mới dành cho R-33. Và mục tiêu bay đầu tiên R-33 bắn hạ khi được phóng đi từ một chiếc MiG-31 là MiG-17, thử nghiệm này được thực hiện vào đầu năm 1977. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru |
 |
| Trọng lượng của R-33 là 490kg với chiều dài cơ sở 4.1m, nó được trang bị một đầu đạn nổ cực mạnh nặng tới 47.5kg. Với kích thước trên một chiếc MiG-31 chỉ có thể mang theo tối đa 4 quả R-33 và tất cả đều được đặt dưới thân máy bay. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru |
 |
| R-33 được gắn hệ thống dẫn đường ra-đa bán chủ động RGS-33 và hệ thống dẫn đường bằng tia hồng ngoại TGS-33. Trong quá trình phát triển R-33 Liên Xô cũng từng có ý định trang bị cho mẫu tên lửa này hệ thống radar chủ động tuy nhiên sau đó thiết kế này bị bỏ qua. Ngoài ra R-33 cũng được tích hợp một thiết bị kiểm soát tên lửa là MFBU-410. Nguồn ảnh: militaryrussia.ru |
 |
| Cận cảnh những quả tên lửa R-33 bên dưới thân của một chiếc MiG-31. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru |
 |
| Tầm bắn của tên lửa không đối không R-33 có thể lên đến 340km với các biến thể cải tiến do Nga phát triển, trong khi đó tầm bắn hiệu quả của nó cũng đã ở mức 160km. Vận tốc bay của các biến thể R-33 đều ở mức Mach 4.5 tức gấp 4.5 lần vận tốc âm thanh và nó hoàn toàn có thể tiêu diệt các mục tiêu khi chúng đang bay ở vận tốc Mach 3.5. Nguồn ảnh: goodwp.com |
 |
| Chưa hài lòng với sức mạnh của R-33, Nga còn cho ra mắt biến thể cải tiến của nó là Vympel R-37 với các tính năng tác chiến vượt trội hơn hẳn người tiền nhiệm. Và thay vì tiêu diệt máy bay ném bom tầm xa thì R-37 lại được thiết kế để tiêu diệt các máy bay tác chiến điện tử hoặc chỉ huy trên không của đối phương. Nguồn ảnh: military-today |
 |
| Để có thể tương thích với các chiến đấu cơ không được trang bị hệ thống radar mảng pha như MiG-31, R-37 cũng được trang bị hệ thống radar dẫn đường chủ động tiên tiến là Agat 9B-1388 nhằm duy trì khả năng tấn công tầm xa của mình ước tính từ 150-390km. Tuy nhiên hiện tại vẫn chưa có mẫu máy bay nào trên thế giới có thể triển khai R-37 ngoài MiG-31, ngoài ra nó cũng chưa tìm được khách hàng phù hợp. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru |
 |
| Trọng lượng cơ bản của R-37 lên tới 600kg và nó dài tương đương R-33. Ngoài đầu đạn nổ cực mạnh R-37 còn được trang bị cả đầu đạn phân mảnh nặng khoảng 60kg. Tốc độ bay của nó có thể đạt Mach 6 nhanh nhất trong mọi dòng tên lửa không đối không trên thế giới hiện tại. Nguồn ảnh: nevskii-bastion.ru |
 |
| Mục tiêu của Nga hiện tại không gì khác là triển khai R-37 hoặc các biến thể của nó lên trên các dòng chiến đấu cơ chủ lực của nước này như Su-35S hay tương lai là Sukhoi T-50 nhằm giảm bớt sự phụ thuộc vào MiG-31 khi dòng chiến đấu cơ này đã gần hết vòng đời của mình. Nguồn ảnh: militaryrussia.ru |
Selon Kienthuc
