« Pas de retour en arrière » pour le projet de banlieue de Vinh !

(Baonghean.vn) - « Le problème important est que si les progrès sont retardés, la Banque mondiale cessera de fournir des capitaux et les dommages ne seront pas seulement causés à quelques ménages mais affecteront également le développement socio-économique de la ville de Vinh, du district de Hung Nguyen et de la province de Nghe An. Par conséquent, nous n'avons aucun moyen de revenir en arrière, tous les niveaux et secteurs doivent faire des efforts pour l'objectif commun » - a souligné le camarade Huynh Thanh Dien lors de l'inspection des composantes réelles du projet de développement urbain de Vinh.

177 ménages de la commune de Hung Dong (ville de Vinh) ont démonté la construction et cédé le chantier pour la construction de la route de 72 m. Photo : Nguyen Nguyen

Français Le projet comprend 4 composantes : Composante 1 : Amélioration des services et modernisation des infrastructures de base. Composante 2 : Amélioration de l'assainissement environnemental, y compris la modernisation et la rénovation du canal du Nord, la construction d'un lac de régulation ; la modernisation et la rénovation des douves autour de la citadelle de Vinh, la modernisation et la rénovation du lac Cua Nam. Composante 3 : Routes et ponts urbains. Composante 4 : Renforcement des capacités et soutien technique. Le coût de mise en œuvre du projet est de 121,5 millions USD (prêt de la Banque mondiale), dont 26,5 millions USD de capitaux de contrepartie nationaux.

À ce jour, le projet de modernisation et de rénovation du canal et du réservoir est quasiment achevé. D'autres volets restent à finaliser : indemnisation, déblaiement du site et aide à la réinstallation. Fin 2016, lors de l'inspection du site, la Banque mondiale a proposé d'accélérer les travaux, faute de quoi le financement serait interrompu.

Le projet de raccordement de la route longeant la rivière Lam à la route nationale 46 compte encore trois ménages non relogés. La ville de Vinh organisera la protection des travaux. Photo : Nguyen Nguyen

Le matin du 25 avril, la délégation de travail provinciale a inspecté le chantier de construction du nouveau projet de route Hung Tay - Vinh, reliant la rocade de la ville de Vinh au début du tracé, reliant la route nationale 1A à la fin du tracé, construisant un pont sur la rivière Ke Gai ; dégageant certaines sections du projet de route de 72 m... La plupart des sections inspectées étaient encore lentes dans la phase de dégagement du site.

Afin d'accélérer la construction des projets conformément à l'engagement du Comité populaire provincial envers la Banque mondiale (BM), le camarade Huynh Thanh Dien a demandé à la ville de Vinh et au district de Hung Nguyen de participer activement à la mobilisation des populations pour coopérer à l'achèvement de l'indemnisation et à la remise du site aux entrepreneurs.

Le camarade Huynh Thanh Dien a inspecté la situation réelle et l'a comparée avec la planification de la route reliant la route de la rivière Lam à la route nationale 46. Photo : Nguyen Nguyen

Plus précisément, sur la route reliant la route de la rivière Lam à la route nationale 46, trois ménages n'ont toujours pas remis leurs terres. Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé à la ville de Vinh d'organiser la protection des travaux. Concernant les tronçons de la route de 72 m, les entrepreneurs sont priés de défricher le terrain et de mobiliser tous les moyens nécessaires à la construction.

En particulier, dans le projet de pont sur la rivière Ke Gai, dans le hameau de Nam Phuc Long de la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen, il y a encore 42 ménages qui ne sont pas d'accord avec le plan d'indemnisation et de déblaiement du site, alors que la ville de Vinh a terminé la culée du pont, l'unité de construction a préparé des véhicules et des poutres de pont pour la construction mais est bloquée avec le déblaiement du site.

Le camarade Huynh Thanh Dien inspecte les travaux de déblaiement du chantier de la route de 72 m. Photo : Nguyen Nguyen

Le projet de pont sur la rivière Ke Gai, reliant la ville de Vinh au district de Hung Nguyen, accuse du retard en raison de problèmes de déblaiement du site dans le hameau de Nam Phuc Long, Hung Tay, Hung Nguyen. Photo : Nguyen Nguyen

Le camarade Huynh Thanh Dien a chargé le Comité populaire du district de Hung Nguyen de prendre des mesures plus actives, de mobiliser le consensus de la population pour préparer le terrain pour la construction, car une fois terminé, le projet servira efficacement la connexion régionale entre la ville de Vinh et le district de Hung Nguyen dans le développement économique.

Un autre problème important est que si les progrès sont retardés, la Banque mondiale cessera de fournir des capitaux et les dommages ne toucheront pas seulement quelques ménages, mais affecteront également le développement socio-économique global de la ville de Vinh, du district de Hung Nguyen et de la province de Nghe An. Par conséquent, nous ne pouvons pas revenir en arrière ; tous les niveaux et tous les secteurs doivent œuvrer pour un objectif commun », a souligné le camarade Huynh Thanh Dien en assignant des tâches spécifiques aux dirigeants de la ville de Vinh, du district de Hung Nguyen et des départements et secteurs.

» La ville de Vinh va appliquer le défrichement des terres pour le projet de banlieue de Vinh

Nguyen Nguyen