Quand changer l’huile de votre voiture ?

(Baonghean.vn) - Une voiture est composée de nombreuses pièces qui fonctionnent et nécessite constamment des lubrifiants. Chaque pièce utilise un type de lubrifiant différent, avec des durées d'utilisation variables, ce qui rend les automobilistes assez confus quant à la distinction et au remplacement.

En réalité, différents types d'huiles moteur sont utilisés pour différentes pièces et le moment de leur remplacement dépend de nombreux facteurs. Pour déterminer le temps moyen de chaque vidange, les experts automobiles expérimentés classent les huiles selon les types suivants.

- Huile moteur :Si le moteur est comparé au « cœur » de chaque voiture, alors l’huile moteur est le « sang » qui aide la voiture à fonctionner en douceur.

Cette huile a pour fonction de protéger le moteur de l'usure, d'empêcher la rouille de ses composants, de réduire les frottements, de maintenir la propreté du moteur, d'empêcher la formation de dépôts et d'assurer les performances de la machine. La couleur de l'huile moteur est généralement ambrée foncée. Lorsqu'elle est usée et sale, elle vire souvent au brun foncé, ce qui indique qu'il est nécessaire de la remplacer.

Auparavant, les constructeurs recommandaient aux propriétaires de voitures de changer l'huile après 5 000 km, mais avec les voitures plus récentes utilisant de nouveaux types d'huile aujourd'hui, les constructeurs recommandent de l'augmenter à 12 000 - 14 000 km.

Lors du changement d'huile, vous devez également faire attention au changement du filtre à huile car lors de la circulation dans le moteur, l'huile doit passer à travers le filtre à huile, où le filtre retiendra le carbone qui peut corroder les pièces de la machine.

- Liquide de frein :Le liquide de frein a pour principale fonction de transmettre la force exercée par la pédale de frein, qui est transmise aux quatre roues par la pompe haute pression contenant de l'huile. En cas d'utilisation prolongée, le liquide de frein s'humidifie et perd de son efficacité. Par conséquent, en cas de perte de précision, il est impératif de le remplacer immédiatement pour garantir la sécurité.

Le liquide de frein est généralement transparent. Après 3 ans d'utilisation, il vire au jaune clair. Lorsqu'il vire au vert mousse, son état est très mauvais et le véhicule n'est plus sécuritaire. Les constructeurs recommandent de le changer après 3 à 4 ans d'utilisation. Si vous roulez souvent en montagne et devez freiner, le délai de remplacement sera plus court que recommandé.

- Liquide de direction assistée :Lorsque le conducteur tourne le volant, la soupape envoie cette huile dans le cylindre, puis le piston du système de direction assistée va comprimer et déplacer l'huile à l'intérieur du cylindre, contribuant à réduire la force appliquée au volant ; par conséquent, le conducteur n'a pas besoin d'utiliser beaucoup de force sur le volant pour déplacer la voiture dans la bonne direction.

Le liquide de direction assistée est généralement transparent ou rouge. Lorsqu'il vire à l'ambre foncé ou au brun rougeâtre, il est temps de le changer. Cependant, grâce à sa faible sollicitation et à son étanchéité dans le cylindre du système de direction assistée, il ne s'use pas et peut donc être changé tous les 100 000 à 130 000 km.

- Huile pour engrenages :Cette huile a pour fonction de lubrifier les engrenages de la boîte de vitesses. Comme l'huile de direction assistée, elle ne subit ni charge ni compression et fonctionne en circuit fermé, évitant ainsi toute usure. Il est donc inutile d'y prêter une attention particulière : il suffit de vérifier les fuites pour s'assurer que la boîte de vitesses ne présente aucun problème.

Le liquide de transmission doit être remplacé tous les 130 000 à 150 000 km. Il est généralement rouge vif lorsqu'il est neuf et devient rouge foncé lorsqu'il doit être changé.

Liquide de refroidissement :Le moteur est équipé de chemises d'eau, des chambres vides entourant les cylindres et les chambres de combustion, conçues pour permettre au liquide de refroidissement de circuler et d'évacuer la chaleur excédentaire du moteur. Après avoir absorbé la chaleur, le liquide de refroidissement est pompé vers le radiateur, et le ventilateur situé à cet endroit a pour fonction d'abaisser sa température et de le faire circuler à nouveau.

Étant donné que le système de refroidissement du véhicule doit fonctionner en permanence sous haute température et pression, la corrosion apparaît également au fil du temps. Le liquide de refroidissement est donc mélangé à une couleur bleu xénon proéminente afin que les utilisateurs puissent facilement détecter les fuites dans le compartiment moteur.

Les constructeurs recommandent de changer le liquide de refroidissement tous les 2 à 3 ans ou après 40 000 km pour éviter toute surchauffe du moteur. Quel type d'huile faut-il changer ?

Utilisations pratiques de l'huile de lubrification du moteur

L’huile moteur ne lubrifie pas seulement le moteur, elle a également de nombreuses autres utilisations pour le moteur.

- Protection : Le film d'huile empêche les surfaces métalliques d'entrer en contact direct les unes avec les autres, protégeant ainsi les surfaces fortement chargées lorsque l'huile est « balayée » du métal et empêchant la corrosion des surfaces métalliques et en alliage.

- Refroidissement : L'huile de lubrification dissipe la chaleur générée par le frottement et la combustion du carburant jusqu'à plus de 350°C dans la zone du piston.

- Nettoyage : L'huile moteur permet de nettoyer les pièces internes du moteur.

- Étanchéité : L'huile de lubrification forme un joint entre les segments de piston, les pistons et les parois du cylindre pour maintenir la pression dans la chambre de combustion et minimiser les fuites de gaz de combustion dans le carter.

- Contient des résidus : L'huile lubrifiante sera le lieu où seront contenus les résidus qui sont maintenus en suspension dans l'huile, évitant la formation de gros résidus qui peuvent obstruer le filtre à huile.

Pourquoi faut-il changer régulièrement l’huile moteur et le filtre à huile ?

Lors de son utilisation, l'huile lubrifiante est dégradée par la chaleur (oxydation, pyrolyse), les impuretés (poussière, eau, carburant) et la quantité d'additifs qu'elle contient est consommée. Par conséquent, la durée d'utilisation de l'huile dépend de sa qualité, des conditions de fonctionnement du moteur et de son environnement.

Par conséquent, après une période d'utilisation, l'huile de lubrification n'assurera plus la lubrification et la protection du moteur, il est donc nécessaire de vidanger et de remplacer par une nouvelle huile de lubrification après une certaine période d'utilisation.

Quel type d’huile dois-je changer ?

Selon le modèle de véhicule et les caractéristiques du moteur, le lubrifiant utilisé pour chaque type de véhicule est également différent.

Vous devez consulter le fabricant ou changer l'huile chez des concessionnaires agréés de la marque de voiture que vous utilisez, ou dans des garages réputés, pour vous assurer de changer le bon type d'huile nécessaire à votre voiture.

Ngoc Anh

(Synthétique)