Honda Vario modifié – le scooter le plus unique du Vietnam.

Cette version modifiée utilise des roues à rayons, dans le style des motos de dragster thaïlandaises, rehaussées par des boulons en titane multicolores.

Un motard de Saigon vient de terminer une préparation personnalisée basée sur le Honda Vario 2016, un scooter importé d'Indonésie qui coûte environ 70 millions de VND sur le marché.

Honda Vario personnalisée à Saigon. Photo : Don Nguyen.

Cette moto custom n'est pas une pure dragster, mais s'inspire plutôt du style de ces modèles. La modification consiste à remplacer les jantes d'origine par des roues à rayons plus petites.

Ce modèle de scooter bénéficie de plusieurs modifications, notamment des garde-boues avant et des freins à disque redessinés, ainsi qu'une poignée de maintien arrière également repensée. La version modifiée comprend aussi des pièces adaptables telles qu'une suspension arrière Öhlins, un couvercle de filtre à air transparent, un collecteur d'échappement en acier inoxydable et des boulons en titane multicolores.

La Honda Vario modifiée reste inchangée.Le moteur est un monocylindre de 150 cm³, à injection électronique et refroidissement liquide. La moto développe une puissance de 12,4 chevaux à 8 500 tr/min et un couple maximal de 12,8 Nm à 5 000 tr/min. Un système d'arrêt automatique du moteur est également prévu en cas d'arrêt de plus de 3 secondes.

Le drag bike est une discipline de course sur courte distance, généralement de 300 à 600 mètres, très populaire chez les jeunes en Thaïlande et en Indonésie. Les vélos utilisés pour ces courses sont souvent débarrassés de leurs pièces superflues, ne conservant que le cadre.

Les roues des motos de dragster sont généralement petites et à rayons. Le moteur, quant à lui, subit diverses modifications en fonction du savoir-faire du pilote et des exigences de la compétition.

Selon VNE