Regardez le pneu pour diagnostiquer les problèmes de voiture

(Baonghean.vn) -Pendant le fonctionnement, les pneus de la voiture s'usent rapidement sous l'impact du poids de la voiture ainsi que du frottement avec la surface de la route.Cependant, différentes formes d'usure des pneus indiquent également les erreurs que rencontre la voiture, permettant ainsi des mesures de réparation rapides.

Vous trouverez ci-dessous des signes d'usure des pneus liés à des « maladies » au sein de la structure du véhicule.

Usure du pneu central

Ce phénomène indique que le pneu est surgonflé, de sorte que seul son centre est en contact avec la chaussée. Dans ce cas, la traction du véhicule est également affectée.

Pour trouver la pression correcte des pneus, recherchez les informations sur l'autocollant sur la portière de votre voiture ou dans le manuel du propriétaire ; vérifiez la pression lorsque les pneus sont froids et avant de conduire.

Si la pression est correcte, mais que vous constatez toujours une usure au centre, il se peut qu'il y ait un décalage entre le pneu et la jante. Certaines voitures à propulsion peuvent présenter une certaine usure au centre, même avec un gonflage et un entretien corrects. Mais cela ne concerne que les voitures de sport hautes performances.

Usure des flancs

Si le pneu est usé sur les bords, mais qu'il est en bon état au milieu, c'est un signe de sous-gonflage. Un pneu trop mou se déformera davantage lors de la conduite, et l'accumulation de chaleur peut provoquer son explosion.

Des pneus sous-gonflés ne pourront pas absorber les chocs et peuvent endommager le système de suspension à long terme. Pour éviter cela, vérifiez simplement la pression des pneus une fois par semaine si vous roulez beaucoup, et une fois par mois si vous roulez moins. Si la pression des pneus est constante autour du niveau standard, mais que les flancs sont encore usés, vous devez faire vérifier la direction par un garage.

Usure en amas sur la surface du pneu

En plus de réduire la durée de vie des pneus, les bosses sur la surface des pneus sont également un signe que la suspension ou le système de direction du véhicule a un problème, ce qui fait que le véhicule « rebondit » sur la route et devient instable.

Usure des pneus d'un côté

Cela indique un problème d'angle de braquage, entraînant une inclinaison excessive du pneu vers l'extérieur ou vers l'intérieur. Dans ce cas, la roue doit être réalignée.

Des problèmes de suspension, de fusées et de ressorts à lames peuvent également entraîner une usure unilatérale des pneus. D'autres causes incluent des charges lourdes, un mauvais alignement des roues et une rotation peu fréquente des pneus.

Usure en dents de scie

Lorsque vous passez votre main sur la surface du pneu, si vous sentez des marques d'usure nettes horizontalement (dans un seul sens) ou verticalement, vous devez l'apporter dans un garage de pneus pour réaligner l'alignement des roues.

* Quelques opérations pour vérifier et détecter les problèmes de pneus

- Observer le bord du pneu :Recherchez les zones de corrosion, les rayures profondes, les bosses ou les bulles, les petits interstices ou les perforations. Vérifiez que le pneu est bien ajusté et uniformément autour de la jante.

- Regardez attentivement la bande de roulement du pneu :La plupart des pneus sont équipés d'un indicateur d'usure (TWI). Il s'agit de pièces en caoutchouc dur, invisibles sur les pneus classiques, mais visibles sur la bande de roulement, à environ 0,16 cm de la surface du pneu. Si cet indicateur apparaît à deux ou trois endroits différents de la bande de roulement, remplacez le pneu.

- Contrôle de l'usure de la bande de roulement des pneus :Pour vérifier plus précisément l'usure de la bande de roulement, placez une règle fine dans la bande de roulement du pneu et mesurez la distance entre la base et la surface de la bande de roulement. Cette distance doit être supérieure à 0,16 cm. (Si les pneus avant sont plus usés que les pneus arrière et que le dessin de la bande de roulement semble inhabituel, faites réaligner vos roues.)

-Pneu dégonflé :Si votre pneu continue de se dégonfler, amenez votre voiture dans une station-service à proximité pour vérifier s'il est crevé. Une jante mal installée peut parfois provoquer une crevaison. Une station-service peut résoudre ce problème à l'aide d'équipements et d'outils spécialisés.

Ngoc Anh

(Synthétique)