Subaru XV 2018 : Une technologie de pointe

Le Subaru XV est un SUV compact multisegment, développé à partir de la plateforme de la berline compacte Impreza (segment C). Il est également connu sous le nom de Crosstrek sur le marché américain.

La Subaru XV 2018 présente une apparence similaire à celle de l'Impreza de 5e génération, avec une garde au sol allant jusqu'à 220 mm, offrant aux conducteurs plus d'assurance pour franchir les trottoirs ou emprunter des raccourcis à travers les forêts.

Côté dimensions, la nouvelle génération du Subaru XV conserve les dimensions suivantes : longueur × largeur × hauteur 4 520 × 1 920 × 1 570 mm. Son empattement est de 2 670 mm.

Le Subaru XV 2018 adopte le nouveau langage stylistique Dynamic X Solid. Ce design est particulièrement visible à l'avant du véhicule. De plus, il arbore la signature lumineuse en forme de C à l'avant et à l'arrière. Il est doté d'une calandre hexagonale soulignée d'un liseré noir mat et de nouvelles jantes. Des détails noirs apparaissent sur les barres de toit, les passages de roue et la protection de soubassement. Enfin, il est équipé de jantes noires bicolores argent et noir de 18 pouces.

À l'intérieur, la voiture est équipée d'un écran tactile central de 8 pouces, intégrant des fonctions d'infodivertissement et la connectivité Apple CarPlay. Pour la version 2018, l'habitacle a été repensé pour offrir une sensation d'espace accrue, et le coffre est également plus volumineux. Des surpiqûres orange ornent certains détails du tableau de bord et des sièges.

Le nouveau Subaru XV est proposé avec deux motorisations : XV2.0i et 2.0iS. ​​Les deux versions se distinguent principalement par leurs équipements. L’intérieur est quasiment identique à celui de l’Impreza de cinquième génération, comme en témoignent le volant, les aérateurs, l’écran du combiné d’instruments, l’écran tactile du système d’infodivertissement, les commandes de climatisation et le levier de vitesses.

La version XV 2.0i (2018) est équipée de phares halogènes, de jantes alliage 17 pouces, de pneus 225/60, d'un système audio avec écran 6,5 pouces, de sièges avant à réglage manuel et d'une caméra de recul. La version 2.0iS ajoute quant à elle des phares directionnels à LED, des jantes alliage 18 pouces, des pneus 225/55, un système audio avec écran 8 pouces, une climatisation automatique bizone, un écran multifonctions, un régulateur de vitesse, un siège conducteur à réglage électrique, une planche de bord gainée de cuir et un toit ouvrant.

Le Subaru XV 2018 est propulsé par un moteur essence boxer quatre cylindres de 2,0 litres, atmosphérique, à injection directe, développant une puissance maximale de 154 chevaux à 6 000 tr/min et un couple maximal de 196 Nm à 4 000 tr/min. Il est associé à une transmission à variation continue Lineartronic et au système de transmission intégrale S-AWD.

Le Subaru XV 2018 est toujours équipé de plusieurs technologies de sécurité telles que le système de contrôle pré-collision Subaru EyeSight, le régulateur de vitesse adaptatif et les phares réglables.

La Subaru XV de première génération est actuellement distribuée officiellement au Vietnam au prix de 1,368 milliard de VND.

Ce modèle est considéré comme appartenant au même segment que le Honda HR-V et le Mazda CX-3, mais son prix sera équivalent ou supérieur à celui du Honda CR-V, du Mazda CX-5 ou du Nissan X-Trail.

Selon Zing