Subaru XV 2018 : une technologie ultra-supérieure

Le Subaru XV est un SUV crossover compact, développé à partir du châssis de l'Impreza Classe C à hayon. Il est également connu sous le nom de Crosstrek aux États-Unis.

La version Subaru XV 2018 a une apparence assez similaire à l'Impreza de 5e génération, avec une garde au sol allant jusqu'à 220 mm, aidant le conducteur à se sentir plus en confiance lorsqu'il monte des trottoirs ou prend des raccourcis à travers la forêt.

En termes de dimensions, la nouvelle génération de Subaru XV affichera toujours des dimensions de longueur x largeur x hauteur de 4 520 x 1 920 x 1 570 mm, avec un empattement de 2 670 mm.

La Subaru XV 2018 adopte le nouveau design Dynamic X Solid. Ce design est particulièrement visible à l'avant. Elle intègre également le motif lumineux caractéristique en forme de C à l'avant et à l'arrière. Elle arbore une calandre hexagonale avec un liseré noir mat prononcé et un nouveau design de jantes. De nouveaux détails noirs, typiques de la voiture, apparaissent sur la galerie de toit, les passages de roues et l'ensemble de la protection inférieure. De plus, les jantes noires modernes de 18 pouces sont disponibles en deux coloris : argent et noir.

Côté intérieur, la voiture est équipée d'un écran tactile central de 8 pouces, de fonctions d'infodivertissement et de la connectivité Apple CarPlay. Sur la version 2018, l'habitacle a été repensé pour donner à la voiture une impression d'espace, et le coffre à bagages est également plus spacieux. Des surpiqûres orange ornent les détails du tableau de bord et des sièges.

La nouvelle Subaru XV est proposée en deux motorisations : XV2.0i et 2.0iS. ​​Ces deux versions se distinguent principalement par leur équipement. Leur intérieur est quasiment identique à celui de l'Impreza de 5e génération, comme en témoignent le volant, les bouches de climatisation, l'écran du combiné d'instruments, l'écran tactile du système d'infodivertissement, les boutons de commande de climatisation et le levier de vitesses.

La version XV 2.0i 2018 est équipée de phares halogènes, de jantes alliage 17 pouces, de pneus 225/60, d'un système audio avec écran 6,5 pouces, de sièges avant réglables manuellement et d'une caméra de recul. La version 2.0iS, quant à elle, est équipée de phares LED supplémentaires avec éclairage d'angle, de jantes alliage 18 pouces, de pneus 225/55, d'un système audio avec écran 8 pouces, de la climatisation automatique bizone, d'un écran multifonctions, d'un régulateur de vitesse, d'un siège conducteur électrique, d'un tableau de bord gainé de cuir et d'un toit ouvrant.

La Subaru XV 2018 est propulsée par un moteur essence boxer 4 cylindres atmosphérique de 2,0 litres à injection directe, développant une puissance maximale de 154 chevaux à 6 000 tr/min et un couple maximal de 196 Nm à 4 000 tr/min. Il est associé à une transmission CVT Lineartronic et au système de transmission intégrale S-AWD.

Le Subaru XV 2018 est toujours équipé d'un certain nombre de technologies de sécurité telles que le système de contrôle de collision avant (Subaru EyeSight), le régulateur de vitesse (Adaptive Cruise Control) et le système de phares réglables.

Actuellement, la première génération de Subaru XV est officiellement distribuée au Vietnam avec un prix de 1,368 milliard de VND.

Ce modèle est considéré comme appartenant au même segment que le Honda HR-V, le Mazda CX-3, mais le prix de vente sera équivalent ou supérieur à celui du Honda CR-V, du Mazda CX-5 ou du Nissan X-Trail.

Selon Zing