Les travaux de modernisation de la digue de Ta Lam sont accélérés.

(Baonghean.vn) - Le projet de modernisation de la digue de Ta Lam dans les communes de Thanh Van, Thanh Tuong et Thanh Dong (district de Thanh Chuong) est accéléré afin d'être achevé avant le pic de la saison des pluies.

Le projet de modernisation de la digue de Ta Lam, dans le district de Thanh Chuong, portant sa longueur de 18 à 25+546,5 km, est mené par la société Tay An Co., Ltd., avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural comme investisseur. Ce projet, qui concerne les trois communes de Thanh Van, Thanh Tuong et Thanh Dong, est réalisé en cours d'accélération afin d'achever les principaux éléments avant la saison des pluies.

Le système de digues protège 102 600 personnes et 16 300 hectares de terres résidentielles, agricoles et d’infrastructures dans la zone du projet. De plus, il contribue à améliorer les transports grâce à la modernisation des routes intercommunales du district de Thanh Chuong, reliant ce dernier à Nam Dan, facilitant ainsi les échanges de produits agricoles et le développement du tourisme le long du fleuve Lam.

Construction de talus de remblai aux points Cam Thai 1 et 2. Photo : Dinh Ha

D'après les documents, la digue modernisée s'étend sur plus de 7 km et repose sur les fondations de l'ancienne, avec une surface en béton bitumineux de 6,5 m de large. Un chemin de desserte, d'une largeur de 4,5 m à l'avant et de 4 m en béton à l'arrière, est également prévu pour les riverains.

Afin d’assurer une meilleure protection contre les inondations, ce projet comprend également la modernisation de la digue riveraine, en particulier des sections de digue Cam Thai 1 et 2 – des zones où la berge s’est érodée jusqu’à la base de la digue, menaçant sa sécurité.

En outre, il existe des voies de secours et de sauvetage combinant la gestion de la construction et de l'exploitation : Voie n° 1 : longue de 361,94 m, partant de l'intersection de la ville de Rang (croisant la route nationale 46), se connectant au début de la digue à K18+00, avec une structure en béton bitumineux ; Voie n° 2 : longue de 128,23 m, partant de l'intersection du marché de Dung (croisant la route nationale 46), se connectant et se terminant à la digue au pieu 9 (K24+946,74), avec une structure en béton bitumineux.

Le principal défi du projet résidait dans le fait que la quasi-totalité de la voie de desserte des riverains (également appelée route de remblai) avait été rétrécie et rendue impraticable. Photo : Dinh Ha

Selon M. Dang Thanh Hao, chef de projet de Tay An Co., Ltd., l'entreprise directement responsable des travaux, le projet a débuté le 1er octobre 2016, avec un délai d'achèvement fixé à 29 mois. À ce jour, l'entreprise a réalisé l'ensemble des travaux d'aménagement des terrains et des digues, pour un volume total de terrassement et de remblayage d'environ 150 000 m³.³Les travaux de terrassement progressent plus vite que prévu. Actuellement, le renforcement des remblais en béton est réalisé en urgence aux points Cam Thai 1 et 2, sur une longueur totale de 1 600 m.

Ces derniers jours, malgré la chaleur, l'équipe a mobilisé tous ses moyens pour accélérer les travaux et a désormais parcouru près de 1 000 mètres. Conformément au plan, le remblai à ces deux points critiques sera achevé aux alentours du 15 septembre. L'équipe poursuivra ensuite la construction de la chaussée et des éléments suivants.

« La principale difficulté sur le chantier actuellement réside dans le fait que, suite à l'élargissement de la surface et de la base de la digue, la quasi-totalité de la route d'accès existante pour les riverains a disparu. Son élargissement nécessite des travaux de déblaiement. L'unité locale et les communes de la zone attendent les directives et la coordination du district et de la province pour poursuivre les travaux, car sans cette route, les opérations de sauvetage et la garantie des moyens de subsistance des populations vivant derrière la digue seront extrêmement difficiles », a ajouté M. Dang Thanh Hao.

Conscients de l'importance du système de digues dans la lutte contre les inondations, le Comité de gestion du projet et le Sous-département de gestion des digues de Nghệ An ont régulièrement inspecté et suivi l'avancement et la qualité du projet. D'après les évaluations des équipes d'inspection, le projet est réalisé dans les délais prévus et avec une bonne qualité, contribuant ainsi aux efforts de prévention des catastrophes.

Dinh Ha