Les tarifs de fret augmentent-ils avec les prix de l’essence ?

Après quatre hausses consécutives du prix de l'essence, de nombreuses entreprises envisagent d'augmenter les tarifs de transport. Si cela se produit, les consommateurs en subiront les conséquences.

Les entreprises « attendent et voient »

À compter du 5 septembre, le ministère des Finances et le ministère de l'Industrie et du Commerce ont décidé d'augmenter simultanément les prix de l'essence. Plus précisément, l'essence RON 92 a augmenté de 306 VND/litre, l'essence E5 de 285 VND/litre, le diesel 0,05S de 155 VND/litre, le kérosène de 149 VND/litre et le fioul 180CST 3,5S de 43 VND/kg. Il s'agit de la quatrième augmentation consécutive des prix de l'essence, avec une hausse totale de 1 777 VND/litre (soit une hausse de 10,8 %) depuis juillet 2017.

Depuis le début de 2017, avec 7 augmentations de prix (2 934 VND/litre de plus) et 7 baisses (2 682 VND/litre de moins), 3 ajustements de prix gardant le même prix, le prix de l'essence a augmenté de 261 VND/litre.

À partir du 5 septembre, le prix de l'essence A92 a augmenté de 306 VND/litre.

Il a été constaté que par le passé, lorsque le marché des transports augmentait ses tarifs en fonction de la hausse des prix de l'essence (environ 5 %), les entreprises envisageaient d'ajuster leurs tarifs pour compenser les coûts des intrants. Par conséquent, cette fois-ci, la hausse de 10,8 % des prix de l'essence et de 8,6 % des prix du diesel incitera également les entreprises de transport à proposer des augmentations de tarifs.

Interrogées, de nombreuses entreprises de transport ont déclaré surveiller le marché et n'avoir pas encore transmis de plan officiel d'augmentation des prix aux autorités. Elles ont toutefois affirmé qu'en cas de hausse du prix de l'essence, il leur serait difficile de se serrer la ceinture. Or, augmenter les prix n'est pas chose aisée.

M. Nguyen Van Thanh, président de l'Association vietnamienne du transport automobile, a déclaré que les entreprises de transport traditionnelles sont confrontées à une concurrence féroce, notamment celles qui s'appuient sur la technologie, qui proposent souvent des promotions et des réductions importantes. Sans compter que chaque proposition de plan d'ajustement tarifaire est soumise à de nombreuses procédures…

Selon M. Nguyen Anh Quan, vice-président de l'Association des taxis de Hanoi, l'ajustement actuel des prix de l'essence n'est que de 15 jours par cycle, mais les entreprises de transport et de taxi peuvent difficilement augmenter ou diminuer en continu dans ce cycle, elles doivent donc calculer et planifier leur activité sur une certaine période de temps.

Les experts affirment que dans un environnement concurrentiel équitable, les entreprises de transport doivent trouver une solution au problème de la structure des coûts, afin de déterminer si le plan d'augmentation des prix sera accepté par le marché. Les tarifs de transport actuels sont entièrement déterminés par le marché ; les prix doivent donc être compétitifs, tant en termes de prix que de qualité.

N'approuvez pas l'augmentation des tarifs en fonction du prix de l'essence

Selon M. Dao Viet Long, chef du département de gestion des transports (département des transports de Hanoi), en août 2017, le département des transports de Hanoi a reçu des enregistrements de plans d'augmentation des tarifs de transport, mais ne les a pas approuvés car les entreprises proposées ne respectaient pas la réglementation sur les plans de tarification, n'indiquaient pas les coûts pour compenser le prix et ne disposaient pas de colonnes de coûts de calcul de prix adjacentes à des fins de comparaison.

De nombreuses sociétés de transport sont soucieuses d’augmenter leurs tarifs suite à la hausse des prix de l’essence pour compenser les coûts.

Dans le même temps, le Département des Transports a publié le document n° 2522/SGTVT-KHTC sur la stabilisation des tarifs de transport de passagers en voiture, le contenu du document demandait aux entreprises de transport de la ville de revoir les composantes de coût du prix ; de ne pas déclarer d'augmentation des tarifs, d'ajuster proactivement les tarifs à la baisse, d'organiser la collecte des tarifs selon le plan déclaré, d'envoyer les documents et les plans tarifaires au Département des Transports de Hanoi.

Il est connu que la circulaire 233/2016/BTC du ministère des Finances modifiant et complétant certains articles de la circulaire 56/2014/TT-BTC du 28 avril 2014 du ministère des Finances guidant la mise en œuvre du décret 177/2013/ND-CP du 14 novembre 2013 du gouvernement détaillant et guidant la mise en œuvre de certains articles de la loi sur les prix, stipule clairement que toute entreprise augmentant ses prix de 5 % ou moins est autorisée à le faire de manière proactive, mais doit soumettre une déclaration de prix au ministère des Transports où elle est enregistrée. Par conséquent, les entreprises doivent être honnêtes dans leur déclaration, en précisant les motifs de leur proposition d'augmentation de prix.

Selon le journal Tin Tuc