Le système d'artillerie automoteur 2S35 Koalitsiya-SV peut atteindre des cibles jusqu'à 70 km de distance.

Grâce à l'application de nouvelles solutions technologiques, l'obusier automoteur 2S35 Koalitsiya-SV de 152 mm peut tirer 16 coups par minute, ce qui est le plus rapide au monde.

L'obusier automoteur 2S35 Koalitsiya-SV, dont le développement par la Russie a débuté en 2015, est toujours en phase d'essais. Le ministère russe de la Défense a déclaré qu'après avoir achevé toutes les phases d'essais et surmonté toutes les limitations, le 2S35 Koalitsiya-SV entrera en service dans l'armée russe à partir de 2020 pour remplacer les obusiers automoteurs de 152 mm Akatsiya 2S3, 2S19 « Msta » et 2S5 « Giatsint ».

L'obusier automoteur 2S35 Koalitsiya-SV a une charge utile de 48 tonnes, un équipage de 3 personnes, utilise un canon de 152 mm, a une portée de tir de 40 km avec des munitions standard, une portée de 70 km avec des munitions à portée étendue, une capacité de munitions de 70 coups, une cadence de tir de 16 coups/minute, une vitesse de croisière de 65 km/h et une portée de 600 km.

Véhicule de ravitaillement en munitions 2F66-1. Photo : Russiadefence.net

Capacité de combat

L'obusier automoteur 2S35 Koalitsiya-SV est utilisé pour détruire les armes nucléaires tactiques, les positions d'artillerie et de mortier ennemies, ainsi que les chars, les véhicules de combat d'infanterie et autres véhicules blindés, les armes antichars, le personnel, les systèmes de défense aérienne et antimissile, et les postes de commandement ennemis.

De plus, il servait à détruire les fortifications de combat, entravant la mobilité des forces de deuxième échelon et de réserve profondément ancrées dans les lignes ennemies. Depuis des positions dissimulées, ce système d'artillerie pouvait tirer sur des cibles cachées, en visant directement, même en terrain montagneux et boisé.

Puissance de feu

L'armement principal du 2S35 Koalitsiya-SV est le canon 2A88 de 152 mm, dont la longueur du tube est 52 fois supérieure au calibre. La bouche du canon est équipée d'un système de réduction du recul par un jeu. Le chargement s'effectue après chaque tir, tandis que pour les obus de catapulte, le mécanisme de chargement est modulaire.

Le chargement du projectile dans la culasse et de la charge propulsive dans la chambre est assuré par un mécanisme pneumatique. La conception de ce mécanisme permet un chargement quel que soit l'angle d'azimut et d'élévation de la tourelle. Ceci garantit une cadence de tir maximale de 16 coups par minute, inégalée par aucun autre système d'artillerie automoteur au monde.

En conséquence, le choix des munitions nécessaires et la détermination du module de chargement sont effectués automatiquement par l'ordinateur de bord, à partir des calculs relatifs aux éléments de mise à feu. Le tir est réalisé grâce à un système de détonation par micro-ondes pour la charge propulsive.

Cette méthode garantit que la totalité de la charge propulsive s'enflamme simultanément, permettant au canon d'atteindre une intensité de combustion optimale et d'augmenter rapidement la pression des gaz propulseurs, augmentant ainsi la portée et la puissance destructrice du projectile.

Véhicule de ravitaillement en munitions 2F66-1. Photo : Russiadefence.net

Le système d'artillerie automoteur 2S35 Koalitsiya-SV peut tirer différents types de munitions, notamment des obus à fragmentation, des obus propulsés par fusée, des obus éclairants, des obus fumigènes, des obus incendiaires et des obus guidés. Sa portée maximale est de 40 km avec des obus à fragmentation et de 70 km avec des obus propulsés par fusée. Il est capable d'effectuer des tirs directs de haute précision à moins de 500 mètres.

La tourelle 2S35 Koalitsiya-SV est équipée d'une arme auxiliaire : un affût rotatif télécommandé 6S21 armé d'une mitrailleuse 6P49 « Kord » de calibre 12,7 mm. Cette tourelle auxiliaire sert à l'observation du champ de bataille, détectant les cibles grâce à ses canaux d'imagerie et ses capteurs thermiques, afin de détruire les cibles légèrement blindées, les véhicules conventionnels, le personnel, les hélicoptères volant à basse altitude et les avions de chasse ennemis à une altitude inférieure à 2 000 m.

Le module de combat de la tourelle 6S21 comprend : une mitrailleuse 6P49 de 12,7 mm ; un viseur visuel ou un viseur thermique à distance avec télémètre laser ; un système d'entraînement de la tourelle ; et un système d'alimentation en munitions. À l'intérieur de la caisse du véhicule, le poste de tir abrite un calculateur de tir informatisé, un panneau de commande, un groupe électrogène et des équipements auxiliaires. L'angle d'élévation de la mitrailleuse est réglable de -50° à +750°, tandis que son angle de rotation est de 360°. La mitrailleuse de 12,7 mm dispose d'un chargeur étanche de 200 cartouches.

Capacité à réduire l'exposition et à survivre

Pour réduire sa visibilité, le 2S35 Koalitsiya-SV est équipé d'un système de camouflage, d'un système de détection laser, d'un système de contrôle et d'un système de lance-grenades fumigènes composé de 12 lance-grenades à gaz montés sur le toit et à l'avant de la tourelle.

L'obusier automoteur 2S35 Koalitsiya-SV est également équipé d'un système de protection et d'un système d'extinction rapide des tirs afin d'assurer la survie de l'équipage. Ce système purifie l'air, empêche les vapeurs de propergol de pénétrer dans le compartiment de contrôle et protège contre les radiations et les gaz toxiques en cas d'utilisation d'armes de destruction massive par l'ennemi.

Véhicule de ravitaillement en munitions 2F66-1. Photo : Russiadefence.net

Assurer l'approvisionnement en munitions.

Le chargement des munitions du 2S35 Koalitsiya-SV est automatisé et assuré par le véhicule 2F66-1. Ce véhicule permet à l'équipage du 2S35 Koalitsiya-SV de choisir parmi différents types de munitions en moins de 15 minutes.

Le véhicule de transport de munitions 2F66-1 est conçu pour une grande polyvalence et peut transporter des obus d'artillerie de 120 mm à 155 mm. Sa capacité maximale est de 90 obus. Ainsi, son utilisation au sein d'un système d'artillerie automoteur garantit l'autonomie de ce dernier et une grande mobilité pour l'unité d'artillerie. De plus, le haut niveau d'automatisation des opérations de chargement et de déchargement des munitions permet de réduire le nombre de membres d'équipage affectés au ravitaillement, ainsi que le temps de travail.

Selon Kienthuc