Le canon automoteur 2S35 Koalitsiya-SV peut atteindre des cibles à 70 km de distance

Grâce à l'application de nouvelles solutions technologiques, l'obusier automoteur 2S35 Koalitsiya-SV de 152 mm peut tirer 16 coups par minute - le plus rapide au monde.

L'obusier automoteur 2S35 Koalitsiya-SV, lancé en Russie en 2015, est toujours en phase de test. Le ministère russe de la Défense a annoncé qu'après avoir terminé toutes les phases de test et surmonté les limitations, le 2S35 Koalitsiya-SV sera mis en service dans l'armée russe à partir de 2020 pour remplacer l'obusier automoteur Akatsiya 2S3 de 152 mm, ainsi que les obusiers automoteurs 2S19 « Msta » et 2S5 « Giatsint ».

L'obusier automoteur 2S35 Koalitsiya-SV a une charge utile de 48 tonnes, un équipage de 3 personnes, utilise un canon de 152 mm, une portée de tir de 40 km pour les munitions ordinaires, une portée de tir de 70 km pour les munitions à longue portée, 70 cartouches de munitions, une cadence de tir de 16 coups/minute, une vitesse de croisière de 65 km/h et une portée de réserve de 600 km.

Véhicule de transport de munitions 2F66-1. Photo : Russiadefence.net

Capacité de combat

L'obusier automoteur 2S35 Koalitsiya-SV est destiné à détruire les armes nucléaires tactiques, les positions d'artillerie et de mortier ennemies, ainsi que les chars, les véhicules de combat d'infanterie et autres véhicules blindés, ou les véhicules antichars, la main-d'œuvre, les véhicules de défense aérienne et de défense antimissile, et les postes de commandement ennemis.

De plus, il est également utilisé pour détruire des positions de combat et entraver la mobilité du 2e échelon et des forces de réserve dans les profondeurs des défenses ennemies. Depuis une position cachée, ce système d'artillerie peut tirer et détruire des cibles cachées, viser directement, même en terrain montagneux.

Puissance de feu

L'armement principal du 2S35 Koalitsiya-SV est le canon 2A88 de 152 mm, dont l'empattement est 52 fois supérieur au calibre. L'extrémité du canon est équipée d'un mécanisme de réduction du recul par un jeu. Le canon se recharge après chaque tir et, pour les munitions cat-tus, le mécanisme de chargement est modulaire.

Le chargement de la balle dans la rainure du canon et l'introduction de la charge propulsive dans la chambre s'effectuent grâce à un mécanisme à gaz comprimé. La structure du mécanisme de chargement permet de charger les balles quel que soit l'azimut et l'angle d'élévation de la tourelle. Cela garantit une cadence de tir maximale de 16 coups par minute. Une cadence qu'aucun autre canon automoteur au monde ne peut atteindre aujourd'hui.

Ainsi, la sélection des munitions nécessaires et la détermination du module de chargement sont effectuées automatiquement par le calculateur du véhicule, sur la base du calcul de l'élément de mise à feu. Le tir est effectué par un système à micro-ondes qui fait exploser la charge propulsive.

Cette méthode garantit que l'ensemble du bloc propulseur s'enflamme simultanément, ce qui permet au canon d'atteindre la meilleure intensité de combustion du propulseur et d'augmenter rapidement la pression du gaz propulseur, augmentant ainsi la portée et la puissance destructrice de l'ogive.

Véhicule de transport de munitions 2F66-1. Photo : Russiadefence.net

Le canon automoteur 2S35 Koalitsiya-SV peut tirer une variété de munitions, notamment des obus à fragmentation, des roquettes à longue portée, des obus éclairants, des obus fumigènes, des obus incendiaires et des obus guidés. Sa portée maximale est de 40 km avec des obus à fragmentation et de 70 km avec des roquettes à longue portée. Il permet même une visée directe avec une grande précision à des distances inférieures à 500 m.

Sur le toit de la tourelle 2S35 Koalitsiya-SV se trouve également une arme auxiliaire : la plateforme rotative télécommandée 6S21 équipée d'une mitrailleuse 6P49 « Kord » de 12,7 mm. Cette tourelle auxiliaire permet d'observer le champ de bataille, de détecter des cibles grâce aux canaux visuels et aux capteurs thermiques du viseur, afin de détruire des cibles légèrement blindées, des véhicules conventionnels, des hommes, des hélicoptères volant à basse altitude et des chasseurs ennemis à des altitudes inférieures à 2 000 m.

Le module de combat de la sous-tourelle 6S21 comprend : une mitrailleuse 6P49 de 12,7 mm ; un viseur optique ou un capteur thermique déporté avec télémètre laser ; un moteur pour la sous-tourelle et un système d'alimentation en munitions. Au poste de travail de l'opérateur, à l'intérieur du véhicule, se trouvent un calculateur informatisé de l'élément de tir, un panneau de commande, un bloc d'alimentation et des équipements auxiliaires. L'angle de portée de la mitrailleuse est compris entre -50 et +750 °, et son angle de direction est de 3 600 °. La mitrailleuse de 12,7 mm est équipée d'un chargeur de 200 cartouches, placé dans un conteneur scellé.

Capacité à réduire l'exposition et à survivre

Pour réduire l'exposition, le 2S35 Koalitsiya-SV est équipé d'un système de couverture, d'un système de détection laser, d'un système de contrôle et d'un système de lance-grenades fumigènes composé de 12 lance-grenades à gaz situés sur le toit du véhicule et devant la tourelle.

L'obusier automoteur 2S35 Koalitsiya-SV est également équipé d'un système de protection et d'extinction rapide pour assurer la survie de l'équipage. Ce système assure la purification de l'air, empêche les vapeurs de propergol de pénétrer dans le compartiment de contrôle et prévient les radiations et les gaz toxiques en cas d'utilisation d'armes de destruction massive par l'ennemi.

Véhicule de transport de munitions 2F66-1. Photo : Russiadefence.net

Approvisionnement garanti en munitions

Le rechargement du 2S35 Koalitsiya-SV est automatisé et assuré par le véhicule 2F66-1. Ce véhicule permet à l'équipage du 2S35 Koalitsiya-SV de sélectionner différents types de munitions en 15 minutes maximum.

Le transporteur de munitions 2F66-1 est un véhicule polyvalent capable de transporter des obus d'artillerie de 120 mm à 155 mm. Il peut transporter jusqu'à 90 obus. Son utilisation au sein d'un système d'artillerie automoteur garantit son autonomie et une grande mobilité à l'unité d'artillerie. De plus, le haut niveau d'automatisation du chargement/déchargement des munitions permet de réduire le nombre de membres d'équipage participant au chargement des munitions, ainsi que le temps de travail.

Selon Kienthuc