Régulateur de vitesse : le « secret » pour aider les conducteurs vietnamiens à économiser du carburant

L’utilisation correcte du régulateur de vitesse peut aider les conducteurs à économiser une quantité importante de carburant gaspillée en raison d’une accélération soudaine.

Le régulateur de vitesse a été conçu pour aider les conducteurs à conduire sur autoroute plus tranquillement à vitesse constante, sans avoir à maintenir le pied sur l'accélérateur pour ajuster la vitesse. Penser que le régulateur de vitesse n'est utilisé que sur autoroute peut faire passer les conducteurs à côté d'un avantage majeur de ce système : la consommation de carburant.

Le principe de fonctionnement du régulateur de vitesse est le suivant : la voiture accélère automatiquement, même sans appui sur la pédale. Pour activer cette fonction, il suffit au conducteur de se concentrer sur la direction et de maintenir le pied sur la pédale de frein. En cas d'obstacle, le conducteur appuie sur la pédale de frein et le régulateur de vitesse se désactive automatiquement, reprenant ainsi son mode de conduite normal.

(Régulateur de vitesse sur Honda Civic)

Pour maintenir une certaine vitesse, la voiture pompe du carburant dans la chambre de combustion, aidant ainsi le moteur à atteindre le régime approprié, puis arrête de pomper. Si la vitesse est inférieure à la valeur définie par le conducteur, la voiture pompe à nouveau du carburant. En termes simples, pour maintenir la vitesse avec le régulateur de vitesse, il suffit de pomper-relâcher-pomper-relâcher.

Une utilisation judicieuse de cette technologie permet même d'économiser du carburant à basse vitesse. Lors du Fuel Challenge, avec la Honda Civic 1.5 Turbo CVT à transmission automatique, le résultat le plus bas a été de 4,07 litres/100 km sur route mixte, alors que le constructeur annonçait une consommation de 5,8 litres/100 km. Les petits moteurs turbocompressés sont la tendance des constructeurs automobiles pour respecter les normes d'émissions et de consommation tout en offrant une puissance suffisante.

Le conducteur du véhicule affichant la plus faible consommation a déclaré utiliser le régulateur de vitesse en permanence, car la voiture l'active à une vitesse minimale de 42 km/h. Même en ville, si la route est dégagée, il peut utiliser le régulateur de vitesse.

Un autre avantage du régulateur de vitesse combiné à la transmission CVT est que, sur route plate et stable, le régime moteur reste toujours bas. Par exemple, en ville, à une vitesse fixe de 42 km/h, le régime moteur est d'environ 1 200-1 300 tr/min. Sur autoroute, poussez jusqu'à 60 km/h ; en mode stable, le régime moteur ne dépasse pas 1 300 tr/min. Le conducteur peut ainsi réguler sa vitesse pour éviter de ralentir, sans craindre de gaspiller davantage de carburant.

Il y a eu des moments où la consommation de carburant de la Civic était aussi basse que 3,9 litres/100 km.

Outre l'aide du régulateur de vitesse, les conducteurs doivent également maîtriser d'autres techniques de conduite pour limiter leur consommation de carburant. Le plus important est de ne pas accélérer ni freiner brusquement. Pour limiter les freinages, il est essentiel de bien analyser la circulation et de relâcher l'accélérateur dès qu'ils voient une possibilité de ralentissement, afin que la voiture atteigne sa destination sans freiner.

De plus, en descente, il est déconseillé de freiner. Si la route est dégagée, vous pouvez accélérer légèrement pour profiter de l'élan en descente et franchir la montée suivante. En particulier, il est déconseillé de revenir en position N pour économiser du carburant, conformément à l'ancien principe. En effet, si vous laissez le levier de vitesses en position D, le pied n'accélère pas et la voiture coupe automatiquement la pompe à essence ; en revanche, si vous revenez en position N, le moteur pompera toujours du carburant pour maintenir son régime, ce qui augmentera la consommation.

L'expert en conduite de l'entreprise a déclaré que les conducteurs peuvent utiliser le régulateur de vitesse, limiter le freinage et éviter d'accélérer... pour économiser de l'essence, mais le plus important est la sécurité, ils ne doivent donc pas perdre le contrôle du volant.

Selon VNE