Régulateur de vitesse : le « secret » pour aider les conducteurs vietnamiens à économiser du carburant

L’utilisation correcte du régulateur de vitesse peut aider les conducteurs à économiser une quantité importante de carburant gaspillée lors de l’accélération.

Le régulateur de vitesse a été conçu pour aider les conducteurs à conduire plus tranquillement sur autoroute à vitesse constante, sans avoir à maintenir le pied sur l'accélérateur pour ajuster leur vitesse. L'idée que le régulateur de vitesse ne soit utilisé que sur autoroute peut faire passer les conducteurs à côté d'un avantage majeur de ce système : la consommation de carburant.

Le principe de fonctionnement du régulateur de vitesse est le suivant : la voiture accélère automatiquement, même sans accélérateur. Pour activer cette fonction, le conducteur doit se concentrer uniquement sur la direction et maintenir le pied sur la pédale de frein. En cas d'obstacle, il suffit d'appuyer sur le frein pour désactiver automatiquement le régulateur de vitesse et revenir à la conduite normale.

(Régulateur de vitesse sur Honda Civic)

Pour maintenir une vitesse constante, la voiture pompe du carburant dans la chambre de combustion, aidant ainsi le moteur à atteindre le régime approprié, puis arrête de pomper. Si la vitesse est inférieure à la valeur définie par le conducteur, la voiture pompe à nouveau du carburant. En termes simples, pour maintenir la vitesse avec le régulateur de vitesse, il suffit de pomper, de relâcher, de pomper, puis de relâcher.

Une utilisation judicieuse de cette technologie permet même d'économiser du carburant à basse vitesse. Lors du Fuel Challenge avec la Honda Civic 1.5 Turbo CVT à transmission automatique, le résultat le plus bas a été de 4,07 litres/100 km sur route mixte, alors que le constructeur annonçait une consommation de 5,8 litres/100 km. Les petits moteurs turbocompressés sont la tendance des constructeurs automobiles pour respecter les normes d'émissions et de consommation tout en offrant une puissance suffisante.

Le conducteur du véhicule affichant la consommation la plus faible a déclaré utiliser le régulateur de vitesse en permanence, car la voiture l'active à partir de 42 km/h. Même en ville, si la route est dégagée, il peut utiliser le régulateur de vitesse.

Un autre avantage du régulateur de vitesse combiné à la boîte CVT est que, sur route plate et stable, le régime moteur reste toujours bas. Par exemple, en ville, à 42 km/h, le régime moteur est d'environ 1 200-1 300 tr/min. Sur autoroute, poussez jusqu'à 60 km/h ; en mode stable, le régime moteur ne dépasse pas 1 300 tr/min. Le conducteur peut ainsi réguler sa vitesse pour éviter de ralentir, sans craindre de gaspiller davantage d'essence.

Il y a eu des moments où la consommation de carburant de la Civic est tombée à 3,9 litres/100 km.

Outre l'aide du régulateur de vitesse, les conducteurs doivent également maîtriser d'autres techniques de conduite pour limiter leur consommation de carburant. Le plus important est de ne pas accélérer ni freiner brusquement. Pour limiter les freinages, les conducteurs doivent bien analyser la circulation et relâcher l'accélérateur dès qu'ils voient une possibilité de ralentissement, afin que la voiture atteigne sa destination sans freiner.

De plus, en descente, il est déconseillé de freiner. Si la route est dégagée, vous pouvez accélérer légèrement pour profiter de l'élan en descente et franchir la montée suivante. En particulier, il est déconseillé de revenir en position N pour économiser du carburant, conformément à l'ancien principe. En effet, si vous laissez le levier de vitesses en position D, sans appuyer sur l'accélérateur, la voiture coupe automatiquement la pompe à carburant ; en revanche, si vous revenez en position N, le moteur continue de pomper du carburant pour maintenir son régime, ce qui entraîne une consommation accrue.

L'expert en conduite de l'entreprise a déclaré que les conducteurs peuvent utiliser le régulateur de vitesse, limiter le freinage et éviter d'accélérer... pour économiser de l'essence, mais le plus important est la sécurité, ils ne doivent donc pas perdre le contrôle du volant.

Selon VNE