Le Ka-28 et le navire vietnamien Petya coordonnent la guerre anti-sous-marine

L'escadron d'hélicoptères Ka-28 de la 954e brigade d'aviation navale et la frégate Petya de la 171e brigade ont récemment mené une opération anti-sous-marine coordonnée.

Actuellement, la principale force de lutte anti-sous-marine de la Marine populaire vietnamienne comprend l'escadron de frégates Petya de la brigade 171 et l'escadron d'hélicoptères Ka-28 de la brigade 954.

Récemment, les deux types de véhicules ont eu une rare séance d'entraînement conjointe en mer, et des images de cette activité ont été enregistrées par la chaîne de télévision de la défense nationale du Vietnam.

Frégate anti-sous-marine Petya de la marine vietnamienne.

La marine vietnamienne a reçu un total de cinq frégates Petya-Projet 159 de l'Union soviétique, dont trois Petya II et deux Petya III, au début des années 1980.

Les cuirassés de classe Petya étaient la première classe de navires de guerre à turbine à gaz de la marine soviétique. Leur rôle était la lutte anti-sous-marine en eaux peu profondes.

Spécifications de base : Déplacement standard 950 tonnes, pleine charge 1 150 tonnes ; longueur 81,8 m ; largeur 9,2 m ; tirant d'eau 2,9 m ; équipage de 90 personnes.

Le navire est équipé d'un mélange de 2 moteurs à turbine à gaz et 1 moteur diesel d'une capacité totale de 36 000 chevaux, pour une vitesse maximale de 30 milles nautiques/h ; une autonomie de 4 870 milles nautiques lorsqu'il fonctionne à une vitesse de 10 milles nautiques/h ou 450 milles nautiques lorsqu'il fonctionne à vitesse maximale.

Le système électronique de Petya comprend le radar Don-2, le Slim Net, le Hawk Screech, le sonar intégré Herkules et le sonar d'immersion.

L'armement des navires vietnamiens Petya comprend deux canons jumelés AK-726 de 76 mm ; deux lance-roquettes anti-sous-marins RBU-600 ; 10 tubes lance-torpilles anti-sous-marins SET-40UE (sur Petya II) ou cinq tubes lance-torpilles anti-sous-marins SET-53M pour navires de surface (sur Petya III).

Les hélicoptères Ka-28 larguent des bombes anti-sous-marines.

Le Ka-28 est une version export du Ka-27 Helix, un hélicoptère anti-sous-marin produit par Kamov pour la marine soviétique. La conception du Ka-27 a débuté en 1970 et s'est achevée en 1973.

Comme beaucoup d'autres hélicoptères Kamov, le Ka-27 a une configuration de 2 rotors coaxiaux qui annulent le couple de rotation, il n'a donc pas besoin de rotor de queue, ce qui le rend très pratique à placer sur le pont d'envol d'un navire de guerre.

L'hélicoptère Ka-28 a un équipage de 2 à 3 personnes ; longueur 11,3 m ; diamètre du rotor 2 x 15,8 m ; hauteur 5,5 m ; poids à vide 6 500 kg, chargé 11 100 kg, poids maximal au décollage 12 000 kg.

L'avion est équipé de deux moteurs Isotov TV3-117V d'une capacité de 1 660 kW (2 230 shp) chacun pour une vitesse maximale de 270 km/h, une autonomie de 980 km et un plafond de 5 000 m.

La capacité d'emport du Ka-28 peut atteindre 4 000 kg d'armes externes, dont des bombes anti-sous-marines, des torpilles et des roquettes anti-sous-marines. Le Ka-28 est équipé d'un sonar d'immersion VGS-3 et de bouées sonar.

Il est prévu que dans un avenir proche, la marine vietnamienne commencera à déployer la deuxième paire de frégates lance-missiles Gepard 3.9 dotées de capacités anti-sous-marines et qu'à l'avenir, il existe une perspective de recevoir l'avion P-3C Orion, qui offrira des capacités de combat supérieures à celles actuelles.

Selon Baodatviet