Les dangers de la modification des phares de voiture.

Les phares modifiés émettent une lumière aveuglante, rendant le véhicule très difficile à voir pour les conducteurs venant en sens inverse. (Photo : Thanh Cuong)

Dans un garage spécialisé dans la modification des éclairages automobiles, rue Mai Hac De (ville de Vinh), un technicien, apprenant qu'un client recherchait un phare additionnel à très haute luminosité pour la route, lui a présenté différents types de phares LED et xénon pour motos et voitures. « Le phare C6, équipé de 6 petites LED, coûte 250 000 VND, le moins cher ; le phare L4, avec ses 4 petites LED, coûte jusqu'à 750 000 VND », a expliqué Vinh, avant de présenter une gamme de phares aux effets variés : éclairage puissant, éclairage faible, clignotement continu, etc.

Un magasin vendant des pièces détachées pour éclairage automobile à Vinh. Photo : Thanh Cuong

Selon Vinh, la solution la plus simple et la plus économique consiste à installer des ampoules LED ou des ampoules haute luminosité. Il suffit de remplacer les ampoules halogènes d'origine par des ampoules haute luminosité, ce qui augmente la luminosité d'environ 120 à 130 %. Pour le remplacement des ampoules de feux de croisement ou de route, les ampoules LED courantes telles que H1, H4, H7, H11, etc., sont rapides à installer, offrent un bon faisceau lumineux, une intensité lumineuse supérieure aux ampoules d'origine et ne nécessitent aucun perçage.

Si vous installez des ampoules au xénon, la luminosité augmente d'environ 250 à 300 % par rapport aux ampoules halogènes d'origine, et vous pouvez choisir la couleur de la lumière.

De plus, avec les phares bi-xénon, la luminosité est nettement supérieure à celle des phares d'origine. Les systèmes bi-xénon disposent de feux de croisement et de feux de route. Ainsi, en mode feux de croisement, lorsque les feux de route sont activés, les quatre phares s'allument simultanément (deux feux de route d'origine et deux feux de route bi-xénon). En mode feux de route, lorsque les feux de croisement sont activés, les quatre feux de croisement s'allument simultanément (deux feux de croisement d'origine et deux feux de croisement bi-xénon).

Modification de l'éclairage automobile par un mécanicien selon la demande du client. Photo : Thanh Cuong

D'après Vinh, ces phares éclairent mieux que les phares d'origine. Leur installation est très simple : il suffit de les raccorder à une source d'alimentation commune avec les autres phares ou de les brancher directement à la batterie, puis de les positionner à l'endroit souhaité.

M. Dinh Xuan Nhat (quartier de Cua Nam), propriétaire d'une voiture, a déclaré avoir également installé des phares au xénon haute puissance, car ses phares d'origine étaient insuffisants. « Sur la route, si l'on souhaite que les véhicules venant en sens inverse, notamment les voitures, allument leurs feux de croisement, il est difficile d'obtenir de l'aide avec les phares d'origine. Avec des phares LED ou au xénon haute puissance, quelques appels de phares suffisent pour que les conducteurs allument leurs feux de croisement, car la lumière est très forte et peut facilement éblouir les conducteurs venant en sens inverse. »

Outre l'installation de phares auxiliaires à l'avant, il a également ajouté une barre LED à l'arrière de sa voiture. Grâce à sa forte puissance lumineuse, à chaque freinage ou démarrage, cette barre LED éclaire directement l'habitacle du véhicule qui le suit. « Je l'ai installée ainsi pour éviter que les phares des voitures derrière moi ne m'éblouissent », a expliqué M. Nhat.

Modifier les phares d'une voiture avec un éclairage excessivement puissant peut éblouir les conducteurs venant en sens inverse, altérant leur capacité à évaluer la taille et la distance des autres véhicules et augmentant ainsi le risque d'accidents. De plus, l'installation de feux auxiliaires supplémentaires présente un risque d'incendie pour le véhicule.

M. Pham Quang Huy – technicien chez Mitsubishi.Analyse : « L’ajout de phares additionnels aux voitures est dangereux pour les autres usagers de la route, car la lumière est très puissante et éblouit les conducteurs venant en sens inverse. De plus, de nombreux types de phares disponibles sur le marché sont d’origine douteuse et de faible qualité ; après une période d’utilisation, de l’eau peut s’infiltrer, causant des dommages et compromettant la sécurité du véhicule. »

La structure d'un phare de voiture a été modifiée. Photo : Thanh Cuong

Le capitaine Le Quang Hung, agent de la police routière du district de Nam Dan, a déclaré :Le Code de la route stipule que les propriétaires de véhicules n'ont pas le droit de modifier arbitrairement la structure, les composants ou les systèmes de leurs véhicules d'une manière qui s'écarte de la conception du constructeur ou d'une conception modifiée approuvée par une autorité compétente. Plus précisément, les conducteurs qui installent des feux arrière supplémentaires sur leur véhicule peuvent se voir infliger une amende pouvant aller jusqu'à 1 000 000 VND et se voir confisquer ces feux, conformément au décret n° 46/2016/ND-CP.

Thanh Cuong