Les dangers de l'éclairage des voitures

Les voitures équipées de phares émettent une lumière vive, ce qui rend la visibilité difficile pour les conducteurs venant en sens inverse. Photo : Thanh Cuong

Dans un garage spécialisé dans la rénovation des phares automobiles de la rue Mai Hac De (Vinh-Ville), ayant entendu un client demander un éclairage auxiliaire extrêmement puissant pour faciliter la conduite, M. Vinh, technicien du garage, lui a présenté différents types de phares LED et xénon à installer sur motos et voitures. « Le phare C6, équipé de 6 petites LED, coûte 250 000 VND, le moins cher ; jusqu'au phare L4, équipé de 4 petites LED, coûte 750 000 VND », a expliqué M. Vinh, avant de présenter une gamme de phares aux effets variés : lumière forte, faible, continue…

Un magasin vendant des accessoires d'éclairage automobile à Vinh City Photo : Thanh Cuong

Selon M. Vinh, la solution la plus simple et la plus économique consiste à installer des LED ou des ampoules à intensité variable. Il suffit de remplacer l'ampoule halogène d'origine par une ampoule à intensité variable, ce qui permet d'augmenter la luminosité d'environ 120 à 130 % par rapport à l'ampoule d'origine. Pour remplacer les ampoules des feux de route ou de croisement, il existe des ampoules LED courantes telles que H1, H4, H7, H11, etc. Rapides à installer, elles offrent une bonne concentration lumineuse et une intensité lumineuse supérieure à celle de l'ampoule d'origine, sans perçage.

Si vous installez une ampoule au xénon, la luminosité augmente d'environ 250 à 300 % par rapport à l'ampoule halogène d'origine et la couleur de la lumière peut être sélectionnée.

De plus, la mise à niveau bi-xénon multiplie la luminosité par rapport aux phares d'origine. Le bi-xénon dispose d'un mode feux de route et feux de croisement. Ainsi, si vous optez pour les feux de croisement, quatre phares seront allumés simultanément (deux phares d'origine + deux bi-xénon). Si vous optez pour les feux de route, quatre feux de croisement seront allumés simultanément (deux feux de croisement d'origine + deux bi-xénon).

Les phares des voitures sont modifiés selon les souhaits du client. Photo : Thanh Cuong

Selon M. Vinh, ces phares éclairent davantage que les phares d'origine. Le montage est très simple : il suffit de connecter les fils à la même source d'alimentation que les autres phares ou de les connecter directement à la batterie et de les positionner à votre guise.

M. Dinh Xuan Nhat (quartier de Cua Nam), propriétaire d'une voiture, a déclaré avoir également installé des phares au xénon puissants sur sa voiture, car les phares d'origine ne répondaient pas aux exigences. « Sur la route, si vous souhaitez que les véhicules en face, notamment les voitures, allument leurs feux de croisement, utiliser les feux d'origine pour signaler votre présence sera difficile. Avec les phares LED au xénon haute puissance, il suffit d'allumer quelques fois pour que le conducteur allume ses feux de croisement, car la lumière est très forte et peut facilement éblouir les conducteurs en face. »

Il a non seulement installé des feux auxiliaires à l'avant, mais aussi une barre LED à l'arrière. Grâce à sa puissance lumineuse, chaque fois qu'il freinait ou mettait le contact, la barre LED éclairait directement l'habitacle de la voiture qui le suivait. « Je l'ai installée ainsi pour contrer les feux de route des voitures qui me suivent », explique M. Nhat.

L'installation de phares puissants peut gêner les véhicules venant en sens inverse, leur faire perdre leur jugement, leur estimation de la taille et de la distance avec les autres véhicules, et entraîner des accidents. De plus, l'installation de phares supplémentaires peut entraîner un risque d'incendie et d'explosion pour le véhicule.

M. Pham Quang Huy - technicien de MitsubishiAnalyse : « L’installation de feux auxiliaires sur les voitures est dangereuse pour les usagers de la route, car la lumière est très forte et éblouit les usagers venant en sens inverse. De plus, on trouve sur le marché de nombreux types de feux d’origine obscure et de mauvaise qualité. En cas d’utilisation prolongée, l’eau peut s’infiltrer, causant des dommages et rendant le véhicule dangereux. »

Un phare de voiture a changé de structure après avoir été modifié. Photo : Thanh Cuong

Le capitaine Le Quang Hung, de la police de la circulation du district de Nam Dan, a déclaré :Le Code de la route stipule que les propriétaires de véhicules ne sont pas autorisés à modifier arbitrairement la structure, les composants ou les systèmes de leur véhicule s'ils ne sont pas conformes à la conception du constructeur ou au projet de rénovation approuvé par l'autorité compétente. En particulier, les conducteurs qui installent des feux arrière supplémentaires sur leur véhicule s'exposent à une amende pouvant aller jusqu'à 1 000 000 VND et à la confiscation de ces feux, conformément au décret n° 46/2016/ND-CP.