6 « maladies » courantes sur les camions et comment les résoudre

• 1. Tremblement du volant
  

• Raison:Cela peut être dû à une jante déformée, mais aussi à un déséquilibre, à la perte de boulons, de vis de la crémaillère de direction, d'un étrier de direction… ou à la saleté qui peut contaminer les freins et faire vibrer le volant. Le disque ou le tambour de frein est déséquilibré. Ce phénomène s'explique souvent par l'usure de ces pièces, la présence excessive de rouille et de saleté, ce qui entraîne une rotation irrégulière.

• Comment résoudre ce problème :Si le disque de frein est légèrement plié ou déformé, une fine couche de métal doit être appliquée sur la surface pour aider à réduire les vibrations du volant lors du freinage.

• Si la vibration est due à des vis manquantes, il est nécessaire de remplacer de nouvelles vis dans le système de direction et d'entretenir l'ensemble du système de direction, de pomper de la graisse et de serrer les vis... Dans le cas où le disque de frein est trop déformé, avec de nombreuses rayures, il est préférable de remplacer le disque de frein par un neuf.

• 2. Le moteur démarre bien mais ne démarre pas

• Raison:Le moteur démarre bien mais le moteur ne démarre pas, peut-être à cause de hcarburant;filtre à carburant bouché ;carburant mélangé à de l'air

• Comment résoudre ce problème :Vérifiez et ajoutez du carburant dans le réservoir de carburant ;ou noyau de filtre à carburant ; xLaissez l’air sortir du système de carburant.

• 3. Surchauffe du moteur

• Bien qu'il s'agisse d'une erreur mineure, elle est importante car elle affecte le moteur principal, les soupapes, la pression, les joints et les segments de piston. Pour éviter ce problème, vérifiez régulièrement le véhicule et le moteur avant de partir, ou au moins une fois par semaine.

• Raison:À cause de mL'extérieur du radiateur est sale ;liquide de refroidissement; kdrain bouché;Le thermostat est cassé.

• Comment résoudre ce problème :Nettoyer le réservoir d’eau ;Ajoutez de l'eau et vérifiez s'il y a des fuites ; pnettoyage du réservoir d'eau; kVérifiez le thermostat.

• 4. Le moteur consomme trop de carburant

Raison:Une consommation excessive de carburant par le moteur peut être causée par du carburant ou des pièces du véhicule endommagés, en particulier : du diesel de mauvaise qualité ou un niveau d'huile moteur supérieur à la normale, elle peut également être causée par une fuite de carburant du tuyau de carburant ou par un problème avec la pompe haute pression ou le système de vapeur.

Comment résoudre ce problème :Vérifier et remplacer le carburant ; réajuster la pompe haute pression ; vérifier la pression de fonctionnement du moteur à la fin de la course de compression.

5. La pédale de frein semble lourde

Les systèmes de freinage actuels utilisent souvent l'assistance par dépression pour réduire l'effort requis par le conducteur lors de l'application des freins.

Raison:La cause la plus fréquente est une défaillance du servofrein ; la fuite d'air n'a pas créé une différence de pression suffisante pour supporter la force exercée sur la pédale. Le conducteur peut donc freiner avec plus de force.La conduite d'huile est bouchée, la pression d'huile augmente mais ne peut pas être transmise au mécanisme de freinage.

Comment résoudre ce problème :Dans ce cas, même si vous essayez de freiner fort, cela ne sera pas efficace ou l'efficacité sera considérablement réduite ; vous devez amener immédiatement la voiture au garage pour réparation.

6. Freinez à fond mais la voiture ne s'arrête pas

• Il s’agit d’une « maladie » courante sur les véhicules équipés de freins à tambour.

• Raison:tige de poussée du piston du maître-cylindre tordue, manque d’huile ou fuite d’air dans le système de freinage, plaquettes de frein usées…

• Comment résoudre ce problème :Vous devez l'amener au garage pour faire régler les pistons principaux ou remplacer les plaquettes de frein. Si le niveau de liquide de frein est bas, ajoutez le type de liquide de frein recommandé par le constructeur pour chaque modèle de véhicule (au Vietnam, les trois types de liquide de frein les plus courants pour les freins à tambour sont : DOT3, DOT4 et DOT5).

Ngoc Anh