6 « maladies » courantes sur les camions et comment les résoudre

• 1. Tremblement du volant
  

• Raison:Cela peut être dû à une jante déformée, mais aussi à un déséquilibre, à la perte de boulons, d'écrous du volant, d'un étrier de direction… ou à la saleté qui peut contaminer les freins et provoquer des vibrations. Le disque ou le tambour de frein est déséquilibré. Ce phénomène s'explique souvent par l'usure de ces pièces, la présence excessive de rouille et de saleté, ce qui entraîne une rotation irrégulière.

• Comment résoudre ce problème :Si le disque de frein est plié ou déformé, une fine couche de métal doit être appliquée sur la surface pour aider à réduire les vibrations du volant lors du freinage.

• Si la vibration est due à des vis manquantes, il est nécessaire de remplacer de nouvelles vis dans le système de direction et d'entretenir l'ensemble du système de direction, de pomper de la graisse et de serrer les vis... Dans le cas où le disque de frein est trop déformé ou présente de nombreuses rayures, il est préférable de remplacer le disque de frein par un neuf.

• 2. Le moteur démarre bien mais ne démarre pas

• Raison:Le moteur démarre bien mais le moteur ne démarre pas, cela peut être dû à hcarburant;filtre à carburant obstrué;carburant mélangé à de l'air

• Comment résoudre ce problème :Vérifiez et ajoutez du carburant dans le réservoir de carburant ; tou noyau de filtre à carburant ; xLaissez l’air sortir du système de carburant.

• 3. Surchauffe du moteur

• Bien qu'il s'agisse d'une erreur mineure, elle est importante car elle affecte le moteur principal, les soupapes, la pression, les joints et les segments de piston. Pour éviter ce problème, vérifiez régulièrement le véhicule et le moteur avant de partir, ou au moins une fois par semaine.

• Raison:À cause de mL'extérieur du radiateur est sale ;liquide de refroidissement; kdrain bouché; vLe thermostat est cassé.

• Comment résoudre ce problème :Nettoyer le radiateur ;Ajoutez de l'eau et vérifiez s'il y a des fuites ; pnettoyage du réservoir d'eau; kvérifier le thermostat

• 4. Le moteur consomme trop de carburant

Raison:Une consommation excessive de carburant par le moteur peut être causée par un carburant défectueux ou des pièces du véhicule endommagées, en particulier : un diesel de mauvaise qualité ou un niveau d'huile moteur supérieur à la normale, elle peut également être causée par une fuite de carburant du tuyau de carburant ou par un problème avec la pompe haute pression ou le système de vapeur.

Comment résoudre ce problème :Il faut vérifier et remplacer le carburant ; réajuster la pompe haute pression de la machine ; vérifier la pression de fonctionnement du moteur à la fin de la course de compression.

5. La pédale de frein semble lourde

Les systèmes de freinage actuels utilisent souvent une assistance à dépression pour réduire l'effort que le conducteur doit fournir pour freiner.

Raison:La cause habituelle est une défaillance du servofrein ; la fuite d'air n'a pas créé une différence de pression suffisante pour supporter la force exercée sur la pédale. Le conducteur peut néanmoins freiner avec plus de force ; par conséquent,La conduite d'huile est bouchée, la pression d'huile augmente mais ne peut pas être transmise au mécanisme de freinage.

Comment résoudre ce problème :Dans ce cas, même si vous essayez de freiner fort, cela ne sera pas efficace ou l'efficacité sera considérablement réduite ; vous devez amener immédiatement la voiture au garage pour réparation.

6. Freinez à fond mais la voiture ne s'arrête pas

• Il s’agit d’une « maladie » courante sur les véhicules équipés de freins à tambour.

• Raison:piston de maître-cylindre tordu, manque d'huile ou d'air dans le système de freinage, plaquettes de frein usées...

• Comment résoudre ce problème :Il est nécessaire de faire appel à un garagiste pour régler les pistons principaux tordus ou remplacer les plaquettes de frein. Si le niveau de liquide de frein est bas, ajoutez le liquide de frein recommandé par le constructeur pour chaque modèle de véhicule (au Vietnam, les trois types de liquide de frein les plus courants pour les freins à tambour sont : DOT3, DOT4 et DOT5).