5 problèmes à surveiller concernant les airbags de voiture.
(Baonghean.vn) - Une série de rappels de véhicules récents liés aux systèmes d'airbags ont suscité des inquiétudes concernant ce dispositif de sécurité – considéré comme un outil efficace pour protéger les occupants du véhicule en cas de collision.
Voici quelques incidents potentiels pouvant entraîner des accidents lors de l'utilisation du système d'airbag d'une voiture.
1. Le voyant d'avertissement de l'airbag reste allumé en permanence.
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Si le témoin d'airbag reste allumé moteur tournant, cela indique un dysfonctionnement du système d'airbag. Les causes fréquentes incluent des connecteurs électriques oxydés ou endommagés, une bobine d'allumage défectueuse et un problème avec le capteur d'airbag.
Dans ce cas, le propriétaire doit faire réparer sa voiture dès que possible, ou remplacer les pièces si elles sont gravement endommagées.
2. Le capteur ne fonctionne pas.
Le principe de fonctionnement des airbags repose sur la réception, par un calculateur électronique, de signaux provenant de capteurs permettant de déterminer la décélération du véhicule. Lorsque ce calculateur détecte une décélération suffisamment importante ou lors d'une collision, il génère un courant électrique qui déclenche l'airbag correspondant.
En réalité, une utilisation ou un entretien inadéquats peuvent réduire la sensibilité des capteurs d'airbag, ce qui peut entraîner un déploiement plus lent, voire un déploiement insuffisant, des airbags lors d'une collision. Ce phénomène est considéré comme une cause majeure d'accidents évitables pour les conducteurs, même en cas de collisions mineures.
3. Airbags à déploiement automatique
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Le fait que les airbags soient périmés peut indirectement entraîner leur déploiement spontané ou leur explosion inattendue au sein du système d'airbags du véhicule. Naturellement, cela représente également un danger important pour la capacité du conducteur à contrôler et à percevoir son environnement.
Pour résoudre ce problème, les propriétaires de véhicules devraient également faire inspecter et entretenir régulièrement leurs systèmes d'airbags.
4. Expiré
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Les verrous d'airbag défectueux depuis longtemps, ou les airbags fabriqués il y a longtemps mais qui ne se sont pas déployés en cours d'utilisation par simple souci de sécurité du conducteur… sont souvent les raisons pour lesquelles les airbags ne se déploient pas en cas de collision évitable.
Par conséquent, même si leur véhicule n'a pas été utilisé pendant une longue période, les propriétaires doivent régulièrement faire vérifier le système d'airbags lors de l'entretien prévu afin de s'assurer que les airbags fonctionnent toujours correctement en cas d'accident.
5. Potentiel explosif
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Le plus récent incident très médiatisé impliquant des airbags Takata serait dû, selon de nombreux experts, aux produits chimiques et aux matériaux utilisés dans leur fabrication, combinés à la température et à la pression ambiantes, ce qui entraînerait des explosions et des blessures pour les conducteurs.
Bien que cela soit imputable aux fabricants d'airbags, pour les consommateurs, le plus important est de connaître l'état de l'airbag et de le faire inspecter et entretenir efficacement avant qu'un incident ne survienne.
* Principe de fonctionnement du système d'airbag
De série, les voitures classiques sont équipées de deux airbags : un pour le conducteur derrière le volant et un pour le passager avant, situé sur le tableau de bord.
En cas de collision, les capteurs d'airbag déterminent la violence du choc en fonction de la décélération. Si celle-ci dépasse un seuil prédéfini, le calculateur central d'airbag envoie un signal pour activer le générateur de gaz. Ce dernier libère une grande quantité de gaz en 10 à 40 millisecondes afin de gonfler l'airbag et de créer un coussin d'air entre l'occupant et les parois rigides du véhicule, absorbant ainsi la majeure partie de la force de l'impact.
Le déploiement des airbags dépend de nombreux facteurs, tels que l'angle, la direction et la force de l'impact, et non nécessairement de la vitesse du véhicule. Les airbags frontaux se déploient dans les situations suivantes :
La voiture a percuté le mur en béton fixe à une vitesse de 25 km/h.
- La zone d'impact frontal, mesurée à partir du centre du véhicule.
- Le véhicule a percuté directement le trottoir, la marque d'impact s'étendant sur toute la partie avant du véhicule, là où se trouve la poutre porteuse principale.
La voiture est tombée dans un fossé et l'avant de la voiture a heurté le rebord plus loin.
La voiture a plongé tête la première dans le ravin.