Vous voulez que votre voiture consomme moins d'essence ? Appliquez ces méthodes.

1. Gonflez suffisamment le pneu

Des pneus correctement gonflés peuvent améliorer la consommation de carburant jusqu'à 3,3 %. Des pneus correctement gonflés sont plus sûrs et durent plus longtemps. Des pneus sous-gonflés peuvent réduire la consommation de carburant de 0,3 % pour chaque psi de baisse de pression sur les quatre pneus. Ne vous fiez pas à un système de surveillance de la pression des pneus pour détecter un sous-gonflage ; vérifiez vos pneus avec un manomètre approprié une fois par mois et consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour plus d'informations.

2. Nettoyez le filtre à air

Un filtre à air encrassé sollicite davantage le moteur et permet aux impuretés de pénétrer facilement et de l'endommager. Selon l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA), le remplacement d'un filtre à air encrassé peut réduire la consommation de carburant jusqu'à 14 %. Sur les voitures modernes, le remplacement d'un filtre à air encrassé et obstrué peut également améliorer l'accélération.

3. Éliminer les marchandises

Le chargement sollicite davantage votre voiture et consomme plus de carburant. L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) indique que chaque 45 kg de chargement augmente la consommation de carburant de 2 %, et davantage encore pour les petites voitures.Environ 0,25 litre de carburant est utilisé pour contrer la résistance au vent. Transporter des charges sur le toit réduit donc la consommation de carburant. Même les barres de toit vides peuvent affecter l'aérodynamisme ; retirez-les donc lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

4. Utilisez la climatisation intelligente

La climatisation réduit le rendement énergétique jusqu'à 10 %. Si la température extérieure et la qualité de l'air le permettent, privilégiez une vitesse de ventilation plus élevée pour faire circuler l'air plutôt que de baisser la température de la climatisation.

À des vitesses inférieures à 40 mph, envisagez de baisser les vitres si la qualité de l'air est acceptable au lieu d'utiliser la climatisation ; à des vitesses supérieures à 45 mph, la résistance au vent entraînera plus de traînée et consommera plus de carburant que l'utilisation de la climatisation.

5. Régulateur de vitesse

Si votre voiture est équipée d'un régulateur de vitesse, activez-le, surtout sur autoroute. Il empêche l'accélération et permet ainsi d'économiser du carburant en accélérant et en décélérant modérément.

Cette fonction est plus efficace lorsqu'elle est utilisée avec la transmission réglée sur « Économie » ou « Auto ». N'utilisez pas le régulateur de vitesse par forte pluie ou sur route très mouillée.

6. Conduisez lentement

Accélérez doucement aux intersections et évitez les feux de circulation ; évitez les accélérations brusques ou la conduite à grande vitesse et les freinages brusques, car ces actions peuvent réduire le rendement énergétique jusqu'à 33 % sur l'autoroute et 5 % en ville.

Vous pouvez économiser de 10 à 15 % en roulant à 90 km/h plutôt qu'à 104 km/h. Selon Ressources naturelles Canada, la vitesse la plus économique en carburant se situe entre 50 km/h et 80 km/h.

7. Évitez de laisser le moteur tourner au ralenti trop longtemps

Si vous êtes coincé dans un long embouteillage et qu'il ne fait pas trop chaud, coupez le moteur. Une voiture au ralenti peut consommer un litre de carburant sans faire bouger le compteur… Bien que redémarrer votre voiture consomme une petite quantité de carburant, laisser le moteur tourner au ralenti pendant 15 minutes peut brûler près d'un litre de carburant.

8. Laissez la voiture dériver ou changer de vitesse jusqu'à ce qu'elle s'arrête.

Lorsque vous conduisez une voiture automatique dans un trafic dense, vous pouvez laisser la voiture avancer en roue libre, car les voitures automatiques peuvent avancer sans utiliser la puissance du moteur. Si vous conduisez une voiture manuelle, rétrogradez jusqu'à l'arrêt complet. Ne gardez pas le pied sur l'accélérateur pendant que le véhicule roule. Les moteurs modernes consomment très peu de carburant, juste assez pour éviter le calage. Le moteur consomme davantage de carburant s'il est au ralenti, au point mort.

Ngoc Anh