Accélérer la mise en œuvre des projets d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport international de Vinh.

Étaient présents à la séance de travail le camarade Thai Thanh Quy, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial ; M. Vu The Phiệt, directeur général de la Société des aéroports du Vietnam, ainsi que les dirigeants des départements et agences concernés.

Agrandissement et modernisation de l'aéroport international de Vinh.

Le plan de développement de l'aéroport international de Vinh a été approuvé par le ministère des Transports (décision n° 347/QD-BGTVT du 29 janvier 2015). D'ici 2020, l'aéroport de Vinh sera classé aéroport 4C selon la réglementation de l'OACI. Ce plan prévoit notamment l'extension de l'aire de stationnement à neuf postes, permettant l'accueil d'avions tels que l'A321 et autres appareils similaires, ainsi que la construction d'un nouveau terminal passagers (T1) d'une capacité de 2,5 millions de passagers par an.

Le président du Comité populaire provincial, Thai Thanh Quy, prend la parole lors de la séance de travail. Photo : Thanh Le

« La province a toujours considéré ce projet comme crucial, ayant un impact significatif sur l'attraction des investissements, le développement du tourisme et la facilitation des déplacements de la population. »Contribuer au développement global de la province.La province s'attache donc à mettre en œuvre les mesures nécessaires pour que le projet obtienne l'approbation du plan dans les meilleurs délais.

Président du Comité populaire provincial, Thai Thanh Quy

Lors de la réunion, la Vietnam Airports Corporation a présenté un rapport sur le projet d'agrandissement et de rénovation de l'aire de stationnement des avions, dont l'investissement prévoit d'augmenter le nombre de places de stationnement de 7 à 9.

Ce projet, représentant un investissement total de 245 milliards de VND, a fait l'objet d'une étude de faisabilité, approuvée par l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam en janvier 2018. Concernant la cession des 5,26 hectares de terrain nécessaires à ce projet, le ministère de la Défense nationale a donné son accord de principe, comme indiqué dans la lettre officielle n° 4608/BQP-TM du 4 mai 2018. Le début des travaux est prévu pour le deuxième trimestre 2019 et leur achèvement pour le deuxième trimestre 2020.

Concernant le projet de construction du Terminal 2 et les infrastructures connexes, il est prévu pour une capacité de 5 millions de passagers par an, sur des vols intérieurs. Une fois le Terminal 2 opérationnel, le Terminal 1 sera réaménagé pour accueillir les vols internationaux.

M. Vu The Phiệt, directeur général de la Société des aéroports du Vietnam, prend la parole lors de la séance de travail. Photo : Thanh Le

Le projet comprend le terminal passagers et les installations auxiliaires, couvrant une superficie de 36,82 hectares et représentant un investissement total de 1 681 milliards de VND, financé par le capital d’investissement de développement de la Vietnam Airports Corporation.

Le projet de construction d'une aire de stationnement pour avions devant le terminal 2 représente un investissement total de 1 001 milliards de VND et couvre une superficie de 21,45 hectares. Un cabinet de conseil a été sélectionné pour réaliser l'étude de faisabilité. L'approbation du projet est prévue au deuxième trimestre 2019, les travaux devraient débuter fin 2019 et l'aire de stationnement devrait être opérationnelle au quatrième trimestre 2020, en même temps que le projet de terminal.

Éliminer les difficultés et les obstacles

Selon M. Vu The Phiệt, directeur général de la Vietnam Airports Corporation, le principal obstacle actuel est que les projets n'ont pas encore reçu d'approbation de planification, y compris la planification à l'échelle 1/500, et les difficultés à déterminer le statut actuel d'utilisation des terres pour le déblaiement des sites.

Par conséquent, nous demandons à la province de faciliter l'étude géologique et la collecte de données menées par la Société des aéroports du Vietnam en vue de l'approbation du projet ; de réaliser une étude préliminaire de la zone occupée par les habitations et d'estimer les coûts de déblaiement. La Société des aéroports du Vietnam s'engage à accélérer la mise en œuvre du projet afin d'accroître la capacité et d'améliorer l'accessibilité de l'aéroport de Vinh.

Le vice-président du Comité populaire de la ville de Vinh, Le Sy Chien, a demandé que la planification détaillée et le bornage soient rapidement finalisés afin que la ville puisse mettre en œuvre le projet. Durant le processus de déblaiement, il est nécessaire de mobiliser l'ensemble du système politique, de se coordonner avec la province et les instances concernées et d'obtenir leur soutien afin de surmonter les difficultés. Photo : Thanh Le

« Les autorités provinciales proposent de prendre l'initiative d'organiser une session de travail avec le ministère de la Défense nationale, le ministère des Transports et le ministère de la Construction afin de résoudre les difficultés, de parvenir à un consensus sur le statut actuel de l'utilisation des terres à l'aéroport international de Vinh et sur le plan d'ajustement de la planification de l'utilisation des terres de la province. »

M. Vu The Phiệt - Directeur général de la Société des aéroports du Vietnam

Vue en perspective du projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport international de Vinh. Photo : Thanh Le

Le cabinet de conseil présente un plan de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport international de Vinh. Photo : Thanh Le

Après avoir entendu des rapports et des présentations sur les obstacles actuels au développement et à la mise en œuvre des projets à l'aéroport international de Vinh, le président du Comité populaire provincial, Thai Thanh Quy, a déclaré qu'il travaillerait directement avec les ministères et agences concernés pour résoudre les difficultés.

Le camarade Thai Thanh Quy a suggéré que la ville de Vinh se coordonne avec l'unité de consultants pour proposer des solutions permettant de mener à bien les travaux d'exploration géologique afin de respecter les délais et de réaliser un inventaire préliminaire sur place.

En ce qui concerne la planification, le camarade Thai Thanh Quy a suggéré que l'unité de conseil élabore un plan à long terme qui soit cohérent avec le développement socio-économique et l'architecture spatiale urbaine de la ville de Vinh.

Le président du Comité populaire provincial a souligné que le bureau d'études devait calculer la répartition des terrains afin de garantir un aménagement harmonieux, créant un environnement spacieux et esthétique. Il a demandé à la Société des aéroports du Vietnam d'approuver rapidement le plan afin que les projets puissent être mis en œuvre dans les prochaines étapes.

Thanh Le