Mise en œuvre rapide des projets d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport international de Vinh

Étaient présents à la réunion le camarade Thai Thanh Quy - membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial ; M. Vu The Phiet - directeur général de la Vietnam Airports Corporation et les dirigeants des départements, branches et secteurs concernés.

Extension et modernisation de l'aéroport international de Vinh

Le plan de développement de l'aéroport international de Vinh a été approuvé par le ministère des Transports par la décision n° 347/QD-BGTVT du 29 janvier 2015. D'ici 2020, l'aéroport de Vinh atteindra le niveau 4C, conformément à la réglementation de l'OACI. Plus précisément, le parking avions sera agrandi à neuf places, permettant ainsi l'exploitation d'avions de types A321 et équivalents ; la construction du terminal passagers T1 permettra d'atteindre 2,5 millions de passagers par an.

Le président du Comité populaire provincial, Thai Thanh Quy, prend la parole lors de la réunion. Photo : Thanh Le

« La province identifie toujours cela comme un projet important ayant un grand impact sur l'attraction des investissements, la connexion au développement du tourisme, la création de conditions de voyage favorables pour les personnes,contribuer au développement global de la provinceLa province se concentre donc sur la mise en œuvre des tâches afin que la planification du projet puisse être approuvée prochainement.

Thai Thanh Quy, président du Comité populaire provincial

Lors de la réunion, la Vietnam Airports Corporation a présenté le projet d'agrandissement et de rénovation du parking des avions, l'ampleur de l'investissement pour rénover et agrandir de 7 à 9 places de stationnement des avions.

Le projet représente un investissement total de 245 milliards de VND, a achevé le rapport d'étude de faisabilité et a été évalué par l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam depuis janvier 2018. La remise de 5,26 hectares de terrain pour ce projet a été approuvée en principe par le ministère de la Défense nationale dans la dépêche officielle n° 4608/BQP-TM datée du 4 mai 2018. Le projet devrait commencer la construction au deuxième trimestre 2019 et être achevé au deuxième trimestre 2020.

Pour le projet de construction du terminal passagers T2 et les projets d'infrastructures synchrones, le projet prévoit une capacité d'accueil de 5 millions de passagers par an, en trafic national. Après la mise en service du terminal T2, le terminal T1 sera adapté à une exploitation internationale.

M. Vu The Phiet, directeur général de la Vietnam Airports Corporation, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Thanh Le

Éléments du projet : Le terminal passagers et les éléments auxiliaires ont une superficie d'utilisation du sol de 36,82 hectares avec un investissement total de 1 681 milliards de VND, en utilisant le capital d'investissement de développement de la Vietnam Airports Corporation.

Projet de construction d'un parking pour avions devant le terminal passagers T2, pour un investissement total de 1 001 milliards de VND ; superficie occupée par le terrain : 21,45 hectares. Un bureau d'études a été sélectionné pour préparer une étude de faisabilité. Le projet devrait être approuvé au deuxième trimestre 2019, les travaux débuteront fin 2019 et la mise en service est prévue au quatrième trimestre 2020, en phase avec le projet de terminal.

Éliminer les difficultés et les obstacles

Selon M. Vu The Phiet, directeur général de la Vietnam Airports Corporation, le plus gros problème à l'heure actuelle est celui des projets dont la planification n'a pas été approuvée, la planification à l'échelle 1/500 et les problèmes de détermination de l'état actuel de l'utilisation des terres pour le déblaiement des sites.

Par conséquent, la province est invitée à créer les conditions permettant à la Société des aéroports du Vietnam de réaliser des études géologiques, de recueillir des données pour l'approbation du projet, de procéder à un recensement préliminaire des zones résidentielles et d'estimer le coût du déblaiement du site. La Société des aéroports du Vietnam s'engage à accélérer la mise en œuvre afin d'accroître la capacité et de rendre l'aéroport de Vinh plus pratique.

Le vice-président du Comité populaire de la ville de Vinh, Le Sy Chien, a suggéré qu'une planification détaillée et la mise en place de bornes soient rapidement établies pour que la ville puisse les mettre en œuvre. Durant le processus de déblaiement du site, il est nécessaire de mobiliser au maximum le système politique, la coordination et l'attention de la province et des services concernés afin de surmonter les difficultés. Photo : Thanh Le

« L'unité a proposé que la province organise et préside une réunion avec le ministère de la Défense nationale, le ministère des Transports et le ministère de la Construction pour éliminer les difficultés, convenir de l'état actuel de l'utilisation des terres à l'aéroport international de Vinh et du plan visant à ajuster l'aménagement du territoire de la province. »

M. Vu The Phiet - Directeur général de la Vietnam Airports Corporation

Perspectives du projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport international de Vinh. Photo : Thanh Le

L'unité de conseil présente un plan de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport international de Vinh. Photo : Thanh Le

Après avoir écouté les rapports et les présentations sur les difficultés actuelles dans le développement et la mise en œuvre des projets à l'aéroport international de Vinh, le président du Comité populaire provincial, Thai Thanh Quy, a déclaré qu'il travaillerait directement avec les ministères et les branches concernés pour résoudre les difficultés.

Le camarade Thai Thanh Quy a suggéré que la ville de Vinh se coordonne avec l'unité de conseil pour proposer des solutions pour achever les travaux d'enquête géologique afin de suivre les progrès et de réaliser un inventaire préliminaire réel.

En ce qui concerne la planification, le camarade Thai Thanh Quy a suggéré que l'unité de conseil ait un plan de vision à long terme, adapté au développement socio-économique et à l'architecture spatiale urbaine de la ville de Vinh.

Le président du Comité populaire provincial a souligné que l'unité de consultation devait calculer le budget foncier pour concevoir un espace aéré et agréable. Il a demandé à la Société des aéroports du Vietnam d'approuver rapidement le plan afin que les projets puissent être mis en œuvre rapidement.