10 idées fausses néfastes sur l'entretien des voitures

On trouve de nombreux conseils de la part de nos amis, de notre famille et des constructeurs automobiles sur la consommation de carburant, la puissance du moteur et la longévité globale des véhicules. Mais tout n'est pas vrai. Voici 10 idées reçues sur l'entretien des voitures.
1. Vous devez changer l'huile tous les 3 000 miles (4 800 km)

Dans l'expérience automobile, c'était vrai par le passé, mais de nombreuses compagnies pétrolières et stations-service continuent de promouvoir cette idée. Aujourd'hui, la plupart des voitures construites au cours de la dernière décennie ne nécessitent une vidange d'huile que tous les 8 000 à 12 000 km, selon le constructeur.

Les voitures d'aujourd'hui bénéficient d'une meilleure composition chimique, d'une utilisation généralisée d'huiles synthétiques et de moteurs de conception supérieure qui réduisent le nombre de vidanges. Votre calendrier de vidange doit être basé uniquement sur votre manuel du propriétaire. Sinon, vous gaspillez votre argent.

2. Le carburant premium est meilleur pour votre voiture et augmente ses performances

Ceci n'est vrai que pour les véhicules à haute compression et à moteur à haut rendement. Pour les véhicules civils, l'essence ordinaire fera parfaitement l'affaire. Un carburant à indice d'octane 86, plus économique, doit néanmoins respecter les normes de qualité et ne pas endommager le moteur du véhicule.

Les voitures de sport utilisent souvent des carburants à indice d'octane plus élevé, contenant des détergents et des conservateurs pour maintenir le moteur turbocompressé en meilleur état. L'essence ordinaire convient parfaitement aux voitures de milieu de gamme.

3. L’entretien du véhicule dans des ateliers de réparation non authentiques annulera la garantie.

La garantie du véhicule est valable jusqu'à sa date d'expiration, quel que soit le lieu d'entretien. Les concessionnaires agréés préfèrent que les propriétaires s'adressent à eux, mais ne les y obligent pas.

Tout entretien sur un véhicule encore sous garantie peut être effectué dans n'importe quel garage. Il vous suffit de conserver vos factures pour attester des travaux effectués et de leur coût.

4. Làm nóng động cơ trước khi lái xe trong trời lạnh

Các bộ phận động cơ cần phải khởi động để hoạt động tốt nhưng các động cơ hiện đại nóng lên nhanh hơn trong khi bạn thực sự lái xe. Ngoài ra, vòng bi và hộp số chỉ nóng lên hoàn toàn khi xe di chuyển.

Do đó, việc khởi động sẵn một lúc trước khi lái xe trong thời tiết lạnh không có lợi ích gì ngoài việc giúp không gian bên trong xe ấm áp hơn. Mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất chỉ bị ảnh hưởng thông qua việc sử dụng. Chính vì vậy, việc chạy không tải về cơ bản là lãng phí tiền bạc và nhiên liệu.

5. Bạn nên thay thế cả bốn lốp cùng một lúc

Thực tế, chủ xe chỉ cần thay thế các lốp riêng lẻ khi cần miễn là chúng có cùng thương hiệu, mẫu mã và kích cỡ. Để tối đa hóa tuổi thọ chỉ cần đảm bảo rằng tháo lốp ra ở mỗi lần thay dầu.

Ngoài ra, bạn không nhất thiết phải mua lốp mới nếu xe bị thủng lốp. Chỉ cần vá là đủ bởi vì các miếng vá sẽ ngăn hơi ẩm vào vành thép và khôi phục độ kín của lốp.

6. Rửa xe bằng xà phòng giặt hoặc nước rửa bát đĩa

Thoạt nghe, điều này có vẻ như là một cách tốt để tiết kiệm tiền. Tuy vậy, rửa xe bằng xà phòng giặt hoặc nước rửa bát thực sự làm hỏng lớp sáp hoàn thiện của xe.

Thay vì góp phần tạo ra vết rỉ sét, hãy trả thêm một chút tiền để mua chất lỏng rửa xe chuyên dụng được thiết kế để không làm hỏng lớp sáp bảo vệ xe.

7. Pin sẽ được sạc lại sau một thời gian ngắn lái xe

Il faut des heures de route pour recharger complètement une batterie de voiture, surtout par temps froid. Les accessoires comme les sièges chauffants, la radio et les phares consomment beaucoup d'énergie de l'alternateur. Un court trajet peut donc laisser votre voiture avec une batterie à plat la prochaine fois que vous prendrez la route.

8. Le liquide de transmission doit être changé tous les 50 000 miles (80 000 km).

Bien qu'il soit généralement recommandé de changer le liquide de transmission tous les 80 000 km, la plupart des véhicules modernes utilisent un liquide longue durée. Les liquides actuels sont conçus pour durer jusqu'à 160 000 km, voire toute la vie du véhicule. Cette durée peut varier d'un véhicule à l'autre ; consultez donc toujours les instructions du constructeur.

9. Ouvrez les fenêtres au lieu d'utiliser la climatisation pour mieux économiser du carburant

En réalité, baisser les vitres ou allumer la climatisation n'a que peu d'effet sur la consommation de carburant. Certes, allumer la climatisation accélère la consommation. Cependant, ouvrir les vitres augmente également la résistance au vent.

Par conséquent, la voiture devra consommer un peu plus de carburant pour compenser la dégradation de l'aérodynamisme. L'impact global de l'ouverture des fenêtres ou de la climatisation sur la consommation de carburant est minime. Aucune de ces options n'offre réellement d'avantage.

10. Faire le plein le matin permet d'économiser de l'essence

L'essence se dilate avec la chaleur ; beaucoup pensent donc que faire le plein avec du carburant plus chaud revient à consommer moins. En théorie, faire le plein le matin sera plus frais, ce qui permettra d'en consommer plus à moindre coût.

Or, ce n'est pas le cas. L'essence est généralement stockée sous terre et protégée des variations de température. Le moment où vous faites le plein n'a donc pas vraiment d'impact sur la quantité de carburant obtenue.

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