10 idées fausses et nuisibles sur l'entretien automobile

Nombreuses sont les personnes, amis, famille et constructeurs automobiles, qui prodiguent des conseils sur la consommation de carburant, les performances du moteur et la durée de vie globale du véhicule. Cependant, tous ces conseils ne sont pas exacts. Voici 10 idées reçues courantes sur l'entretien automobile.
1. Vous devez changer l'huile tous les 3 000 miles (4 800 km) parcourus par votre voiture.

D'après les experts automobiles, cela n'était vrai que par le passé, mais de nombreuses compagnies pétrolières et stations-service continuent de véhiculer cette idée. Aujourd'hui, la plupart des voitures fabriquées au cours des dix dernières années nécessitent une vidange tous les 8 000 à 12 000 km, selon le constructeur.

Les voitures modernes bénéficient d'une meilleure composition chimique, utilisent largement des huiles synthétiques et sont dotées de moteurs de conception supérieure qui réduisent la fréquence des vidanges. Le calendrier des vidanges doit impérativement être suivi des recommandations du manuel du propriétaire. Autrement, vous gaspillerez votre argent.

2. Le carburant de qualité supérieure est meilleur pour le véhicule et améliore ses performances.

Cela ne concerne que les véhicules équipés de moteurs à haute compression et à haut rendement. Pour les voitures particulières, l'essence ordinaire convient parfaitement. Le carburant à indice d'octane 86, moins cher, doit lui aussi respecter des normes de qualité ; il n'endommagera donc pas le moteur.

Les voitures de sport utilisent généralement des carburants à indice d'octane élevé contenant des détergents et des agents protecteurs pour optimiser le fonctionnement du moteur turbocompressé. L'essence ordinaire convient aux voitures de gamme moyenne.

3. Faire entretenir votre véhicule dans des ateliers de réparation non agréés annulera votre garantie.

La garantie du véhicule est valable jusqu'à sa date d'expiration, quel que soit l'endroit où vous faites entretenir votre véhicule. Les concessionnaires agréés préfèrent que les propriétaires de véhicules s'adressent exclusivement à eux, mais ce n'est pas obligatoire.

L'entretien des véhicules encore sous garantie peut être effectué dans n'importe quel garage. Il vous suffit de conserver les factures pour justifier les interventions réalisées et leur coût.

4. Faites chauffer le moteur avant de conduire par temps froid.

Les composants du moteur doivent atteindre leur température de fonctionnement optimale, mais les moteurs modernes chauffent beaucoup plus rapidement en roulant. De plus, les roulements et la transmission n'atteignent leur température maximale que lorsque le véhicule est en mouvement.

Par conséquent, laisser tourner le moteur au ralenti quelques instants avant de prendre la route par temps froid n'apporte aucun avantage, si ce n'est de réchauffer l'habitacle. La consommation de carburant et les performances ne sont affectées que par l'utilisation. Ainsi, laisser tourner le moteur au ralenti représente un gaspillage d'argent et de carburant.

5. Vous devez remplacer les quatre pneus en même temps.

En réalité, les propriétaires de voitures ne doivent remplacer les pneus qu'en cas de besoin, à condition qu'ils soient de même marque, modèle et dimension. Pour optimiser leur durée de vie, il suffit de les démonter à chaque vidange.

De plus, en cas de crevaison, il n'est pas forcément nécessaire d'acheter un pneu neuf. Une simple réparation suffit, car les rustines empêchent l'humidité de pénétrer dans la jante en acier et rétablissent l'étanchéité du pneu.

6. Lavez la voiture avec du savon à lessive ou du liquide vaisselle.

À première vue, cela pourrait sembler un bon moyen d'économiser de l'argent. Cependant, laver sa voiture avec de la lessive ou du liquide vaisselle endommage en réalité sa couche de cire.

Au lieu de contribuer à la rouille, payez un peu plus cher pour un liquide de lavage automobile spécialisé, conçu pour ne pas endommager la couche de cire protectrice de votre voiture.

7. La batterie se rechargera après une courte période de conduite.

Il faut de nombreuses heures de route pour recharger complètement une batterie de voiture, surtout par temps froid. Les accessoires automobiles comme les sièges chauffants, la radio et les phares consomment beaucoup d'énergie de l'alternateur. Par conséquent, même de courts trajets peuvent vider la batterie lors de votre prochain déplacement.

8. Le liquide de transmission doit être changé tous les 50 000 miles (80 000 km).

Bien qu'il soit souvent conseillé de changer l'huile de transmission tous les 80 000 km, la plupart des véhicules modernes utilisent une huile de transmission à durée de vie plus longue. Ces huiles sont conçues pour durer jusqu'à 160 000 km, voire toute la durée de vie du véhicule. Cela peut varier selon les modèles ; consultez toujours le manuel du constructeur.

9. Ouvrez les fenêtres au lieu d'utiliser la climatisation pour économiser du carburant.

En réalité, baisser les vitres ou allumer la climatisation n'a que très peu d'impact sur les économies de carburant. Certes, la climatisation consomme plus de carburant. Cependant, ouvrir les vitres augmente également la résistance au vent.

Par conséquent, la voiture consommera un peu plus de carburant pour compenser la modification de son aérodynamisme. L'impact global de l'ouverture des fenêtres ou de la mise en marche de la climatisation sur la consommation de carburant est minime. Aucune de ces options n'offre un avantage significatif.

10. Faire le plein d'essence le matin permet d'économiser de l'argent sur le carburant.

L'essence se dilate sous l'effet de la chaleur, c'est pourquoi beaucoup croient encore qu'en faisant le plein avec du carburant plus chaud, la voiture recevra moins d'essence. En théorie, le carburant pompé le matin est plus froid, ce qui permet de distribuer une plus grande quantité d'essence à moindre coût.

En réalité, c'est inexact. L'essence est généralement stockée sous terre, à l'abri des variations de température. Par conséquent, l'heure à laquelle vous faites le plein n'a aucune incidence sur la quantité de carburant que vous recevez.