10 idées fausses néfastes sur l'entretien des voitures

On trouve de nombreux conseils de la part de nos amis, de notre famille et des constructeurs automobiles sur la consommation de carburant, la puissance du moteur et la longévité globale des véhicules. Mais tout n'est pas vrai. Voici 10 idées reçues sur l'entretien des voitures.
1. Vous devez changer l'huile tous les 3 000 miles (4 800 km)

Dans l'expérience automobile, c'était vrai par le passé, mais de nombreuses compagnies pétrolières et stations-service continuent de promouvoir cette idée. Aujourd'hui, la plupart des voitures construites au cours de la dernière décennie ne nécessitent une vidange d'huile que tous les 8 000 à 12 000 km, selon le constructeur.

Les voitures d'aujourd'hui bénéficient d'une meilleure composition chimique, d'une utilisation généralisée d'huiles synthétiques et de moteurs de conception supérieure qui réduisent le nombre de vidanges. Votre calendrier de vidange doit être basé uniquement sur votre manuel du propriétaire. Sinon, vous gaspillez votre argent.

2. Le carburant premium est meilleur pour votre voiture et augmente ses performances

Ceci n'est vrai que pour les véhicules à haute compression et à moteur à haut rendement. Pour les véhicules civils, l'essence ordinaire fera parfaitement l'affaire. Un carburant à indice d'octane 86, plus économique, doit néanmoins respecter les normes de qualité et ne pas endommager le moteur du véhicule.

Les voitures de sport utilisent souvent des carburants à indice d'octane plus élevé, contenant des détergents et des conservateurs pour maintenir le moteur turbocompressé en meilleur état. L'essence ordinaire convient parfaitement aux voitures de milieu de gamme.

3. L’entretien du véhicule dans des ateliers de réparation non authentiques annulera la garantie.

La garantie du véhicule est valable jusqu'à sa date d'expiration, quel que soit le lieu d'entretien. Les concessionnaires agréés préfèrent que les propriétaires s'adressent à eux, mais ne les y obligent pas.

Tout entretien sur un véhicule encore sous garantie peut être effectué dans n'importe quel garage. Il vous suffit de conserver vos factures pour attester des travaux effectués et de leur coût.

4. Faites chauffer le moteur avant de conduire par temps froid

Les pièces du moteur doivent chauffer pour fonctionner correctement, mais les moteurs modernes chauffent plus vite pendant la conduite. De plus, les roulements et les transmissions ne chauffent complètement que lorsque la voiture roule.

Par conséquent, laisser le moteur tourner au ralenti avant de prendre la route par temps froid n'apporte aucun avantage, si ce n'est pour réchauffer l'habitacle. La consommation et les performances ne sont affectées que par l'utilisation. Laisser le moteur tourner au ralenti est donc un gaspillage d'argent et de carburant.

5. Vous devez remplacer les quatre pneus en même temps.

En fait, les propriétaires de voitures ne doivent remplacer les pneus qu'en cas de besoin, à condition qu'ils soient de la même marque, du même modèle et de la même taille. Pour maximiser la longévité de leur véhicule, veillez simplement à démonter les pneus à chaque vidange.

De plus, il n'est pas forcément nécessaire d'acheter de nouveaux pneus en cas de crevaison. Une rustine suffit : elle empêchera l'humidité de pénétrer dans la jante en acier et restaurera l'étanchéité du pneu.

6. Lavez votre voiture avec du savon à lessive ou du liquide vaisselle

À première vue, cela peut sembler une bonne solution pour économiser de l'argent. Cependant, laver sa voiture avec du savon à lessive ou du liquide vaisselle endommage la finition cirée de votre voiture.

Au lieu de contribuer aux taches de rouille, payez un peu plus pour un liquide de lavage de voiture spécialisé conçu pour ne pas endommager le revêtement de cire protecteur de votre voiture.

7. La batterie sera rechargée après une courte période de conduite.

Il faut des heures de route pour recharger complètement une batterie de voiture, surtout par temps froid. Les accessoires comme les sièges chauffants, la radio et les phares consomment beaucoup d'énergie de l'alternateur. Un court trajet peut donc laisser votre voiture avec une batterie à plat la prochaine fois que vous prendrez la route.

8. Le liquide de transmission doit être changé tous les 50 000 miles (80 000 km).

Bien qu'il soit généralement recommandé de changer le liquide de transmission tous les 80 000 km, la plupart des véhicules modernes utilisent un liquide longue durée. Les liquides actuels sont conçus pour durer jusqu'à 160 000 km, voire toute la vie du véhicule. Cette durée peut varier d'un véhicule à l'autre ; consultez donc toujours les instructions du constructeur.

9. Ouvrez les fenêtres au lieu d'utiliser la climatisation pour mieux économiser du carburant

En réalité, baisser les vitres ou allumer la climatisation n'a que peu d'effet sur la consommation de carburant. Certes, allumer la climatisation accélère la consommation. Cependant, ouvrir les vitres augmente également la résistance au vent.

Par conséquent, la voiture devra consommer un peu plus de carburant pour compenser la dégradation de l'aérodynamisme. L'impact global de l'ouverture des fenêtres ou de la climatisation sur la consommation de carburant est minime. Aucune de ces options n'offre réellement d'avantage.

10. Faire le plein le matin permet d'économiser de l'essence

L'essence se dilate avec la chaleur ; beaucoup pensent donc que faire le plein avec du carburant plus chaud revient à consommer moins. En théorie, faire le plein le matin sera plus frais, ce qui permettra d'en consommer plus à moindre coût.

Or, ce n'est pas le cas. L'essence est généralement stockée sous terre et protégée des variations de température. Le moment où vous faites le plein n'a donc pas vraiment d'impact sur la quantité de carburant obtenue.