La route principale intercommunale se détériore, ce qui provoque de vives plaintes de la part des habitants.

La route reliant le carrefour de la commune de Thanh Lien, en passant devant la prison n° 6, à l’autoroute Hô Chi Minh s’étend sur 10 km et traverse trois communes du district de Thanh Chuong : Thanh Lien, Thanh My et Hanh Lam. Elle relie également des communes de relogement comme Thanh Son et Ngoc Lam au chef-lieu du district. Après de nombreuses années d’utilisation, cette route est en très mauvais état.

Des nids-de-poule débordant d'eau s'étendaient sur toute la route, ressemblant à une minuscule « mare de village ».

Sur cette route, il n'y a pas un seul tronçon intact. Le tronçon le plus dégradé est celui qui traverse la commune de Thanh My. Des centaines de nids-de-poule, remplis d'eau, jonchent la chaussée comme de minuscules mares ; de nombreux passages sont tellement défoncés que les pierres sont inégales et très dangereuses pour les véhicules.

Il n'existe pas un seul tronçon intact sur l'ensemble du parcours.

Habitant juste à côté de la route, Mme Le Thi Hai (du hameau 5, commune de Thanh My) se plaint : « Ce tronçon de route s’est considérablement dégradé ces trois dernières années. Une simple averse suffit à provoquer d’importantes inondations, rendant la circulation chaotique. Quand il fait beau, la poussière est insupportable ; je dois toujours garder ma maison fermée, certains habitants mettent même des bâches pour protéger leurs fenêtres, et les accidents sont fréquents… »

D'après Mme Hai, l'accident le plus tragique qu'elle n'oubliera jamais est la collision frontale entre une moto et un camion, survenue l'an dernier pendant la saison des pluies, qui a fait un mort sur le coup. Les accidents, même mineurs, impliquant des personnes attrapant des grenouilles au milieu de la route sont innombrables. À chaque réunion annuelle avec les électeurs, ces problèmes sont soulevés, mais rien ne change.

La détérioration du système de transport affecte non seulement directement la vie quotidienne des habitants, mais entrave également indirectement le développement socio-économique de la localité.

Mme Dao Thi Dung, une petite commerçante de la commune de Thanh My, soupira et déclara : « Avant, il y avait une ligne de bus qui passait par ici. Mais à cause du mauvais état des routes, des pannes fréquentes et du faible nombre de passagers, ils ont dû l’abandonner. Maintenant, les habitants qui veulent aller en province doivent faire un détour par le carrefour de la commune de Thanh Lien ou emprunter la piste Hô Chi Minh pour prendre un bus. »

Le marché 32 de la commune de Thanh My était autrefois un centre commercial pour de nombreuses communes, mais aujourd'hui son activité a diminué, en partie à cause de l'accès routier difficile.

De même, le marché 32 de la commune de Thanh My était autrefois un centre commercial et d'échanges pour de nombreuses communes telles que Thanh My, Thanh Duc, Thanh Nho, Hanh Lam, Thanh Lien, etc., mais maintenant, les commerçants partent progressivement en raison d'un manque de clients.

M. Pham Xuan Luc, président du Comité populaire de la commune de Thanh My, a déclaré que ces dernières années, en raison de la dégradation importante du réseau routier, les autorités locales ont accordé une aide financière pour les réparations routières à l'occasion du Nouvel An lunaire afin de faciliter les déplacements des habitants. Lors des récentes fêtes du Têt, le Comité populaire du district de Thanh Chuong a également débloqué 60 millions de dongs pour ces réparations. Les méthodes de réparation habituelles consistent à combler les zones endommagées avec des gravillons ou à dégager les accotements pour permettre l'écoulement des eaux, mais il ne s'agit que de solutions temporaires.

Cette route est fréquemment empruntée par des camions surchargés, ce qui accélère sa détérioration.

« Cette route a été construite en 1997 et est utilisée depuis plus de 20 ans, mais elle n'a pas bénéficié d'investissements suffisants en matière d'entretien et de réparation. De plus, le passage fréquent de camions surchargés transportant des matériaux de construction et de la colle a accéléré sa détérioration », a expliqué M. Luc.

La dégradation des routes constitue un frein au développement socio-économique.

À ce sujet, M. Nguyen The Cuong, chef par intérim du département de l'économie et des infrastructures du district de Thanh Chuong, a déclaré : « Cette route sera rénovée prochainement, mais le district ne sait pas encore si le financement a été obtenu car il n'est pas l'investisseur. »

Diep Phuong