Nghe An se classe deuxième au niveau national en termes d'avancement des travaux de déblaiement des terrains pour le projet d'autoroute Nord-Sud.
(Baonghean.vn) - Le vice-ministre des Transports, Nguyen Nhat, a fait cette déclaration lors d'une réunion avec le Comité populaire de la province de Nghe An sur l'accélération des progrès du projet d'autoroute Nord-Sud traversant Nghe An, le matin du 31 décembre, dans la ville de Vinh.
Le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire de la province de Nghệ An, a présidé la séance de travail avec la délégation. Étaient également présents des représentants des ministères, agences, districts et villes concernés.
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| Le camarade Nguyen Duc An, directeur adjoint du Département des transports, présente le bilan des travaux de l'autoroute Nord-Sud traversant Nghệ An. Photo : Nguyen Hai |
Le tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant la province de Nghệ An s'étend sur 87,84 km et passe par la ville de Hoềng Mai et les districts de Quốnh Luộu, Yễn Thanh, Diện Chau, Ngối Lọc et Hộng Nguện. Sur ce tronçon, 79,31 km traversent des terres agricoles et 8,53 km des zones résidentielles, ce qui nécessitera le relogement d'environ 642 ménages. Le coût total estimé des acquisitions foncières s'élève à 2 762 milliards de VND, dont 1 261 milliards pour le tronçon Ngối Son – Diện Chau et 1 501 milliards pour le tronçon Diện Chau – Bải Vọt. Le budget approuvé du projet est de 2 191 milliards de VND.
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| Carte du projet d'autoroute Nord-Sud, section est, traversant la province de Nghệ An. Photo : Document d'archives. |
À ce jour, le projet a bénéficié d'un financement de 696,5 milliards de VND, dont 350 milliards pour le tronçon Nghi Son – Dien Chau et 346,5 milliards pour le tronçon Dien Chau – Bai Vot. Les districts et les municipalités ont approuvé les levés topographiques pour 84,94 km sur 87,84 km, soit 96,7 % du tracé. Les plans d'indemnisation approuvés s'élèvent à 709,76 milliards de VND, dont 541,4 milliards ont déjà été versés. Environ 52,5 km de terrain sur 87,84 km ont été défrichés, soit 59,77 % du tracé.
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| Une fois achevée, l'autoroute Nord-Sud constituera un axe de transport vital pour le pays. (Image : Illustration) |
Lors de la réunion, le département des transports de Nghe An a proposé que le ministère des Transports approuve le plan de relocalisation des infrastructures techniques et le plan global de défrichement ; publie un manuel d’orientation sur l’indemnisation et le soutien à la réinstallation des localités ; et alloue rapidement des fonds supplémentaires aux localités pour indemniser les ménages, construire des logements de réinstallation et relocaliser les infrastructures techniques.
De plus, des passerelles et des passages souterrains pour piétons seront ajoutés pour répondre aux besoins ; l'intersection entre Dien Chau – Bai Vot et la route nationale 7 sera réaménagée, et des clôtures seront érigées pour empêcher toute nouvelle occupation illégale après le défrichage des terrains…
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| Le vice-ministre des Transports, Nguyen Nhat, a approuvé plusieurs propositions locales visant à accélérer les travaux de construction de l'autoroute Nord-Sud. Photo : Nguyen Hai |
Au nom de la délégation, le vice-ministre des Transports, Nguyen Nhat, a salué et apprécié les efforts et les résultats obtenus par le Comité du Parti et le gouvernement de la province de Nghệ An en matière de déblaiement des terrains pour le projet d'autoroute Nord-Sud. Il a également indiqué que, même si seulement près de 60 % du tracé a été déblaiement à ce jour, Nghệ An se classe deuxième au niveau national en termes d'avancement des travaux de déblaiement (après Ninh Thuện).
Le vice-ministre a également pris acte des propositions de la province concernant l'ajout de ponceaux techniques et de routes de raccordement à la route nationale 7, propositions qui découlaient de besoins pratiques. Il a chargé le Département de la gestion de la construction et les commissions techniques de les intégrer et d'élaborer un plan global visant à faciliter les déplacements de la population. L'aménagement et le réaménagement des zones de relogement doivent être raisonnables et conformes à la réglementation.
Dans un avenir proche, si les procédures et les formalités administratives sont traitées rapidement, les fonds seront débloqués et un investisseur pourrait être sélectionné d'ici mi-2020. Concernant le plan de protection des terres défrichées et de prévention des nouvelles occupations, le ministère a collaboré avec les provinces pour calculer et répartir les coûts entre les comités compétents dès que le plan technique officiel sera disponible.
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| Le camarade Le Hong Vinh, vice-président du Comité populaire provincial, a clôturé la réunion en chargeant les localités et les services d'étudier le plan et de proposer des points complémentaires. Photo : Nguyen Hai |
À l'issue de la séance de travail, M. Le Hong Vinh, vice-président du Comité populaire provincial, a pris acte des directives du groupe de travail et a chargé les collectivités locales et les services d'étudier et d'élaborer des plans comportant des propositions concrètes à soumettre à l'examen de la province. Les propositions relatives à l'aide à la réinstallation ou au logement doivent être conformes à la réglementation en vigueur et s'inscrire dans le contexte provincial global.