S'efforcer d'achever la remise de la route Vinh - Cua Lo d'ici la fin avril
(Baonghean.vn) - C'est ce qu'a souligné le camarade Le Hong Vinh - membre du Comité provincial du Parti, vice-président permanent du Comité populaire provincial de Nghe An lors de la séance de travail avec les départements, les branches et les localités sur l'accélération des progrès de la construction de la route Vinh - Cua Lo qui a eu lieu le matin du 3 mars.
Étaient également présents les départements concernés, les branches et le Comité populaire de la ville de Vinh, le district de Nghi Loc et la ville de Cua Lo.
Avant de commencer les travaux, le groupe de travail a effectué une enquête et une inspection de l'ensemble du parcours allant de la ville de Cua Lo à la ville de Vinh et des zones de réinstallation de la ville de Vinh.
Lors de la réunion, le représentant de l'investisseur, le ministère des Transports, a présenté certaines caractéristiques fondamentales du processus de construction du projet de route Vinh - Cua Lo.En conséquence, sur un total de 10,8 km, la province a demandé à l'entrepreneur de défricher le terrain sur 9,8 km; de bétonner l'asphalte sur 8,6 km/9,8 km; de construire 2/2 ponts et 46/57 ponceaux; et de construire 515/665 fondations de poteaux d'éclairage.
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| Lors de l'inspection de la zone de réinstallation du hameau 21 de la commune de Nghi Phu, le camarade Le Hong Vinh a rappelé à la ville de Vinh que la qualité des fondations et des infrastructures doit être assurée de manière synchrone. Photo : Nguyen Hai |
Sur la base de l'inspection de l'état actuel, le représentant du ministère des Transports a demandé au Comité populaire de la ville de Vinh d'accélérer la progression de la construction des zones de réinstallation et d'achever les procédures pour remettre la zone de terrain de 9 m de large à travers la commune de Nghi Duc avant le 15 mars 2020 et la commune de Nghi Phu avant le 20 mars 2020, en s'efforçant de remettre le terrain au Conseil de gestion du projet pour la construction d'ici la fin avril ; envisager un ajout anticipé de 110 milliards de VND au premier trimestre 2020 pour achever les travaux de déblaiement du site.
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| Malgré la pression exercée pour transférer les responsabilités aux personnes réinstallées, la zone de réinstallation du hameau 5 de la commune de Nghi Phu reste assez désorganisée. Photo : Nguyen Hai |
Lors de la réunion, les représentants du Comité populaire de la ville de Vinh, du district de Nghi Loc et de la ville de Cua Lo ont parlé des résultats de la mise en œuvre récente des travaux ; en même temps, ils ont soulevé certaines difficultés et lacunes dans la pratique, proposant et demandant ainsi l'avis du Comité populaire provincial sur certaines mesures pour surmonter les difficultés telles que l'exploitation des fonds fonciers pour créer des sources de revenus, le soutien aux personnes pour démolir des maisons ou louer des maisons pour remettre le site plus tôt, sans attendre l'achèvement des zones de réinstallation ou que les gens aient fini de construire des maisons pour remettre le site...
Après avoir reçu et écouté les commentaires des localités, M. Le Hong Vinh, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a conclu la réunion en déclarant : « Par rapport aux progrès et aux engagements antérieurs, le projet accuse du retard. La raison en est que la mise en œuvre des travaux de construction et le déblaiement du site restent confus. »
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| Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a conclu la réunion. Photo : Nguyen Hai |
Reconnaissant la qualité de la construction de la zone de réinstallation du hameau de Xuan Dong, commune de Nghi Duc (ville de Vinh) et de certaines autres zones de réinstallation du district de Nghi Loc, le vice-président du Comité populaire provincial s'est dit insatisfait des zones de réinstallation des hameaux 5 et 21 de la commune de Nghi Phu. Il a demandé à la ville de Vinh et au ministère des Transports de surveiller de près la qualité de la construction des infrastructures ; la construction des zones de réinstallation doit également être synchrone ; il faut examiner et achever rapidement les zones de réinstallation afin de les inclure dans le tirage au sort.
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| Perspective d'un lotissement sur le boulevard Vinh-Cua Lo. Photo gracieuseté de Tran Chau. |
Suggérez au ministère des Transports de revoir les intersections avec les routes résidentielles, si nécessaire, d'installer des ralentisseurs et un éclairage pour minimiser les accidents de la circulation lors de leur mise en service ; le ministère de la Construction, la ville de Vinh et le district de Nghi Loc examinent les fonds fonciers de réinstallation pour avoir un plan à long terme pour les personnes lors de l'abandon de terres pour de grands projets... S'efforcer d'achever la remise de la route Vinh - Cua Lo d'ici la fin avril.
La route Vinh-Cua Lo s'étend sur 10,8 km, dont 3,4 km pour la ville de Vinh, 4,8 km pour Nghi Loc et 2,6 km pour la ville de Cua Lo. L'investissement total s'élève à 1 411 milliards de VND, dont 1 100 milliards de VND d'obligations d'État et 311 milliards de VND du budget local. Actuellement, le capital alloué s'élève à 1 160 milliards de VND, le budget central à 1 100 milliards de VND et le budget local à 60 milliards de VND. Le projet concerne 412 ménages avec des terrains résidentiels et 290 parcelles agricoles ; 1 002 tombes et la construction de 14 zones de réinstallation.