La ville de Vinh prendra des mesures fermes contre les groupes impliqués dans les courses de rue illégales et la conduite dangereuse.
(Baonghean) - Ces derniers jours, alors que toute la population respecte strictement la distanciation sociale, de nombreux « conducteurs imprudents » adolescents font constamment vrombir leurs moteurs, klaxonnent et roulent à toute vitesse à moto, provoquant le chaos et mettant en danger la sécurité routière dans de nombreuses rues du centre de la ville de Vinh.
Violation flagrante
Le 6 avril à 16h30, lors d'une patrouille, une équipe de la police de la circulation (police de Vinh) a découvert un groupe d'une dizaine de jeunes, hommes et femmes, circulant sur sept motos, la plupart sans plaque d'immatriculation ni rétroviseur. Ni les conducteurs ni les passagers ne portaient de casque, et l'une des motos transportait même trois personnes.
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| Les suspects ont été appréhendés par l'équipe de police de la circulation (police de la ville de Vinh) à 16h30 le 6 avril. (Photo : Image d'archives) |
Grâce à une action coordonnée, la patrouille a rapidement intercepté le véhicule et conduit plusieurs individus au commissariat de police de Vinh. Dans un premier temps, les suspects ont avoué résider pour la plupart à Vinh, quelques-uns provenant des environs. Tous étaient âgés de 15 à 20 ans, et certains n'étaient pas titulaires d'un permis de conduire. La brigade de la circulation de Vinh poursuit actuellement l'interrogatoire de chaque suspect en vue des investigations et des procédures, et recherche activement les autres personnes recherchées.
Plus tard dans la soirée, une patrouille de la police de la circulation (police de Vinh) a repéré un groupe de jeunes gens circulant à bord de cinq motos sans plaques d'immatriculation, zigzaguant dangereusement autour de la place Hô Chi Minh (Vinh). Après une intervention coordonnée, la patrouille a interpellé deux individus conduisant les motos sans plaques, membres du groupe, et les a conduits au poste de police.
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| Les trois suspects ont été arrêtés au poste de police dans la nuit du 6 avril. (Photo : Image d'archives) |
Au poste de police, les suspects se sont identifiés comme étant Nguyen Viet Hoang (né en 2005), domicilié au bloc 11, quartier Ben Thuy ; Nguyen The Hoang (né en 2004), domicilié au bloc 13, quartier Dong Vinh ; et Tran Hung Tien (né en 2004), domicilié au bloc 6, quartier Trung Do, qui se trouvait sur la moto de Nguyen The Hoang. Ce groupe de jeunes hommes circulait à moto sans plaques d'immatriculation, sans casque, et conduisait de manière dangereuse sur les routes urbaines, sans permis de conduire.
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| Des photos publiées sur un compte Facebook personnel montrent un groupe d'adolescents à moto, sans casque, alignés côte à côte sur une route urbaine... (Photo fournie par la police) |
Le 5 avril dernier, des images diffusées sur les réseaux sociaux montraient un groupe de jeunes à moto, sans casque, alignés côte à côte sur une route urbaine. Certains véhicules n'avaient pas de plaques d'immatriculation. Selon le compte ayant publié les images, elles avaient été prises sur une route de la ville de Vinh.
Suite à l'information reçue, la brigade de la circulation (police de la ville de Vinh) a ouvert une enquête afin d'identifier les véhicules et les personnes impliquées dans les infractions au code de la route. Le 7 avril, la police a initialement identifié et localisé quatre motos parmi les conducteurs ayant enfreint la réglementation : une moto immatriculée 37H4 - 9227, conduite par Le Dinh Anh (né en 2003) ; une moto immatriculée 37S1 - 103.42, conduite par un passager non identifié, Nguyen Manh Hung (né en 2004) ; une moto immatriculée 37S1 - 106.01, conduite par Nguyen Thai Phuong (né en 2005) ; et une moto immatriculée 37G1 - 571.83, conduite par Nguyen Viet Anh (né en 2001). Toutes les personnes impliquées résident dans la ville de Cua Lo.
Examinez la zone et concentrez-vous sur la résolution des problèmes.
D'après un rapport de la police de la circulation (police de Vinh), du 5 au 7 avril, la police de Vinh a enquêté sur trois groupes de jeunes qui circulaient à moto sans casque, ne respectaient pas la signalisation, n'avaient pas de rétroviseurs, conduisaient sans permis et roulaient en groupe de trois motos ou plus côte à côte. L'enquête se poursuit afin d'identifier les autres membres de ces groupes et de les sanctionner conformément à la loi.
Selon les agents de la police de la circulation (police de la ville de Vinh), bien que les suspects résident à différents endroits, ils convergent tous vers la ville de Vinh pour se regrouper. Leurs lieux de rassemblement habituels sont les rues du centre-ville, telles que Le Mao, Tran Phu, Truong Thi et Ho Tung Mau.
Leurs horaires sont souvent irréguliers, parfois après 16 h, parfois après 21 h… Ils se rassemblent généralement sur une douzaine de motos, la plupart du temps à deux ou trois, sans casque, se livrant à des courses effrénées, klaxonnant bruyamment et faisant vrombir leurs moteurs sur une courte distance avant de repartir pour un autre itinéraire. Il s'agit principalement de motos Wave et Sirius, pour la plupart neuves, dont beaucoup n'ont ni plaque d'immatriculation ni rétroviseur.
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| La plupart des personnes arrêtées dans l'après-midi du 6 avril arboraient un symbole distinctif sur leur véhicule, portant l'inscription « OHLINS ». Selon l'un des suspects, il s'agit du symbole du groupe. (Photo : Image d'archives) |
Cette situation résulte de la faible connaissance des réglementations juridiques chez les jeunes, et du manque d'attention et d'éducation de la part des familles et des écoles.
De plus, ces derniers jours, avec la mise en place de la distanciation sociale dans tout le pays conformément à la directive 16, et profitant de la fermeture des écoles et du manque de surveillance familiale, des jeunes se sont regroupés sur les réseaux sociaux et ont organisé des rassemblements à Vinh pour circuler imprudemment à moto dans les rues. Il est à noter que, alors qu'auparavant ces rassemblements étaient généralement fréquentés par des personnes issues de familles aisées, on y retrouve désormais des jeunes de tous horizons, âgés de 15 à 20 ans.
Il est connu que la situation de jeunes conduisant des motos à grande vitesse, zigzaguant dangereusement sur la route, provoquant des troubles de la sécurité routière et mettant en danger les autres usagers de la route, est apparue au milieu de l'année 2019. À cette époque, le département de police de la ville de Vinh a élaboré un plan et a reçu l'approbation de la direction de la police provinciale pour déployer la force de patrouille inter-agences spéciale 212 afin de mener la campagne.
La police de Vinh a déployé un important dispositif interservices, comprenant la police criminelle, la police de la route et la police de l'ordre public. Elle a employé diverses méthodes, notamment des patrouilles de terrain combinées à des patrouilles d'infiltration, afin de détecter et de sanctionner les contrevenants. Lors de ces patrouilles, la police a interpellé de nombreux individus. Parmi eux, grâce à des investigations, elle a identifié neuf personnes qui dissimulaient ou retiraient leurs plaques d'immatriculation et présentaient des signes de rassemblement en vue de courses de rue illégales, de conduite dangereuse et de manœuvres périlleuses. Cependant, après une période d'accalmie, ce type de situation a refait surface.
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| L'équipe de la police de la circulation (police de la ville de Vinh) a vérifié l'identité des suspects résidant dans le quartier de Nghi Hai (ville de Cua Lo). Photo : PV |
Le commandant de l'équipe de police de la circulation (police de la ville de Vinh) a déclaré : « Sur la base de notre expérience, nous allons procéder à un examen approfondi de la zone, en nous concentrant sur l'inspection, la prise en charge et la répression rapide des contrevenants, en particulier des meneurs, afin de mettre fin à cette situation et de rétablir la paix et la sécurité dans les rues. »
Cependant, ce type de comportement exige une extrême prudence. Dans de nombreux cas, si la police routière poursuit le contrevenant sans relâche, cela peut mettre en danger ce dernier ainsi que les autres usagers de la route et entraîner des incidents imprévus. Par conséquent, d'autres mesures opérationnelles doivent être mises en œuvre, telles que le relevé des plaques d'immatriculation et l'identification du contrevenant.
Les comportements suivants doivent être strictement sanctionnés : conduire une moto sans casque, ne pas respecter la signalisation routière, ne pas avoir de rétroviseurs, conduire sans permis de conduire et circuler en groupe de trois véhicules ou plus côte à côte… afin de sensibiliser, d’éduquer et de dissuader les autres.
Outre le décret n° 100/2019/ND-CP du 30 décembre 2019, régissant les sanctions administratives pour les infractions dans le domaine des transports routiers et ferroviaires, et dans le cadre de la mise en œuvre de la directive n° 16 du Premier ministre (du 1er au 15 avril), cette catégorie de personnes peut être soumise aux sanctions prévues au point c, paragraphe 4, article 11 du décret gouvernemental n° 176/2013/ND-CP du 14 mars 2013 : une amende de 5 000 000 à 10 000 000 de VND pour non-respect des mesures visant à limiter les grands rassemblements…
Comme on peut le constater, les sanctions pour ces comportements sont assez sévères. Cependant, pour les éradiquer complètement, outre les efforts des forces de l'ordre, une implication active des familles, des écoles et des autorités locales est nécessaire pour éduquer et encadrer les enfants, d'autant plus que la fermeture des écoles devrait se poursuivre en raison de l'évolution complexe de la pandémie de Covid-19.