La ville de Vinh prendra des mesures énergiques contre les groupes qui se précipitent et se faufilent dans la circulation.

Violation flagrante

Le 6 avril à 16h30, lors d'une patrouille et d'un contrôle, l'équipe de patrouille de la police de la circulation (police de la ville de Vinh) a découvert un groupe de plus de 10 jeunes, hommes et femmes, circulant sur 7 motos, dont la plupart n'avaient pas de plaques d'immatriculation ni de rétroviseurs, le conducteur et le passager ne portaient pas de casque, y compris une moto transportant 3...

Les individus ont été arrêtés par l'équipe de la police de la circulation (police de la ville de Vinh) à 16h30 le 6 avril. Photo : Archives

Grâce à des mesures coordonnées, l'équipe de patrouille a rapidement intercepté le véhicule et conduit plusieurs individus au commissariat de police de la ville de Vinh. Les individus ont d'abord avoué résider pour la plupart à Vinh, quelques-uns dans les environs, être âgés de 15 à 20 ans et, parmi eux, certains sans permis de conduire. Actuellement, l'équipe de la police routière de la ville de Vinh continue de recueillir les déclarations de chaque individu afin d'enquêter, de prendre en charge les cas et d'arrêter les autres.

Le soir même, la patrouille de la police de la circulation de la ville de Vinh a repéré un groupe de jeunes conduisant cinq motos sans plaques d'immatriculation, sillonnant la place Hô-Chi-Minh-Ville. Grâce à des mesures coordonnées, la patrouille a arrêté deux conducteurs de motos sans plaques d'immatriculation et les a conduits au commissariat.

Trois suspects ont été arrêtés au commissariat dans la nuit du 6 avril. Photo : Archives

Au commissariat, les suspects ont déclaré être Nguyen Viet Hoang (né en 2005), résidant au bloc 11, quartier Ben Thuy ; Nguyen The Hoang (né en 2004), résidant au bloc 13, quartier Dong Vinh ; et Tran Hung Tien (né en 2004), résidant au bloc 6, quartier Trung Do, tous deux assis dans la voiture de Nguyen The Hoang. Ce groupe de jeunes hommes conduisait une voiture sans plaque d'immatriculation, sans casque, zigzaguant dans la circulation sur les routes urbaines et n'avait pas de permis de conduire.

Des photos publiées sur Facebook montrent un groupe d'adolescents à moto, sans casque, faisant la queue dans une rue urbaine... Photo fournie par la police

Le 5 avril, une photo est apparue sur les réseaux sociaux : on y voit un groupe de jeunes hommes à moto, sans casque, alignés sur une route urbaine, certains véhicules sans plaques d'immatriculation. Selon le propriétaire du compte, la photo a été prise sur une route de la ville de Vinh.

Suite à cette information, l'équipe de la police de la circulation (police de la ville de Vinh) a commencé à identifier les véhicules et les contrevenants. Le 7 avril, la police a initialement identifié et traqué quatre motos dans le convoi de contrevenants, dont : le véhicule immatriculé 37H4 - 9227 conduit par Le Dinh Anh (né en 2003) ; le véhicule immatriculé 37S1 - 103.42, dont l'identité du conducteur est inconnue, transportant un passager nommé Nguyen Manh Hung (né en 2004) ; le véhicule immatriculé 37S1 - 106.01 conduit par Nguyen Thai Phuong (né en 2005) et le véhicule immatriculé 37G1 - 571.83 conduit par Nguyen Viet Anh (né en 2001). Tous les individus susmentionnés résident dans la ville de Cua Lo.

Vérifiez la zone, concentrez-vous sur la manipulation

Selon le résumé de l'équipe de police de la circulation (police de la ville de Vinh), du 5 au 7 avril, la police de la ville de Vinh a enquêté, empêché et traité 3 groupes de jeunes qui conduisaient des motos sans casque, ne respectaient pas les feux de circulation, n'avaient pas de rétroviseurs, n'avaient pas de permis de conduire et conduisaient dans une rangée de 3 véhicules ou plus... Actuellement, l'équipe de police de la circulation (police de la ville de Vinh) continue d'enquêter et de clarifier les sujets restants dans ces groupes pour les traiter strictement conformément aux dispositions de la loi.

Selon les agents de la police routière de la ville de Vinh, bien que les suspects résident dans des quartiers très différents, ils se rassemblent tous à Vinh et se regroupent pour se déplacer. Par conséquent, les itinéraires les plus fréquentés sont ceux du centre-ville, comme Le Mao, Tran Phu, Truong Thi et Ho Tung Mau.

Les horaires de ces courses sont souvent variables : certains jours après 16 h, d'autres après 21 h… Elles rassemblent souvent plus d'une douzaine de véhicules, généralement par groupes de deux ou trois, sans casque, roulant côte à côte, klaxonnant bruyamment, puis faisant vrombir leurs moteurs, sur une courte distance, avant de changer de route. Les véhicules sont principalement des motos Wave et Sirius, presque toutes neuves, la plupart sans plaques d'immatriculation ni rétroviseurs.

La plupart des individus arrêtés dans l'après-midi du 6 avril portaient leurs propres symboles sur leurs véhicules, portant l'inscription « OHLINS ». Selon l'un d'eux, il s'agissait du symbole du groupe. Photo : Document

La raison de cette situation est due à la connaissance limitée des réglementations juridiques parmi les jeunes, au manque d’attention et d’éducation de la part de la famille et de l’école.

Sans compter que, ces derniers jours, tout le pays a mis en œuvre la distanciation sociale conformément à la Directive 16. Profitant des vacances scolaires et de l'absence de surveillance familiale, des jeunes ont créé des groupes sur les réseaux sociaux et pris rendez-vous pour se rassembler à Vinh City afin de former des groupes et courir dans les rues. Il convient de noter que si, par le passé, ces rassemblements étaient généralement fréquentés par des enfants de familles aisées, ils se produisent désormais dans toutes les circonstances et tous les milieux, avec des âges allant de 15 à 20 ans.

On sait que des jeunes conduisant des motos à grande vitesse, zigzaguant et faisant des embardées sur la route, provoquant des troubles de la sécurité routière et mettant en danger les usagers de la route, sont apparus mi-2019. À cette époque, la police de la ville de Vinh avait élaboré un plan et obtenu l'approbation des responsables de la police provinciale pour autoriser la force de patrouille spéciale interdisciplinaire 212 à mener cette campagne.

La police de la ville de Vinh a déployé une force interdisciplinaire composée de policiers criminels, de policiers de la circulation et de policiers de la route. Elle a mis en œuvre de nombreuses mesures, notamment des patrouilles publiques combinées à des patrouilles déguisées, pour détecter et sanctionner les contrevenants. Au cours de ces patrouilles, la police a arrêté de nombreux contrevenants. Parmi eux, grâce à des mesures professionnelles, elle a poursuivi avec acharnement neuf personnes qui dissimulaient ou retiraient leurs plaques d'immatriculation, montrant des signes de rassemblement pour se précipiter, zigzaguer et faire des embardées sur la route. Cependant, après un certain temps, cette situation a refait surface.

L'équipe de la police de la circulation (police de la ville de Vinh) a vérifié les personnes résidant dans le quartier de Nghi Hai (ville de Cua Lo). Photo : PV

Le commandant de l'équipe de police de la circulation (police de la ville de Vinh) a déclaré : Sur la base de l'expérience existante, nous allons déployer des troupes pour examiner la zone, nous concentrer sur le contrôle, le traitement et la répression rapide des sujets, en particulier des meneurs, pour mettre fin à cette situation afin de rétablir la paix et la sécurité dans les rues.

Cependant, face à ce comportement, il convient d'être très prudent. En effet, dans de nombreux cas, une poursuite acharnée de la police routière peut mettre en danger la personne poursuivie, ainsi que les autres usagers de la route, et des incidents inattendus peuvent survenir. Il est donc nécessaire de recourir à des mesures de traitement professionnelles, telles que l'enregistrement du numéro de véhicule, l'identification du contrevenant, etc.

Les actes de conduite d'une moto sans casque, de non-respect des feux de circulation, de non-utilisation de rétroviseur, de non-détention de permis de conduire et de conduite en file indienne de trois véhicules ou plus de front... doivent être strictement sanctionnés à des fins de propagande, d'éducation et de dissuasion.

Français En plus de la base du décret n° 100/2019/ND-CP du 30 décembre 2019 réglementant les sanctions administratives pour les infractions dans le domaine du trafic routier et ferroviaire, actuellement, pendant la mise en œuvre de la directive 16 du Premier ministre (du 1er au 15 avril), ce groupe de sujets peut être soumis à des infractions conformément au point c, clause 4, article 11, décret 176/2013/ND-CP du 14 mars 2013 du gouvernement : Amende de 5 000 000 à 10 000 000 VND pour non-application de la décision d'appliquer des mesures visant à limiter les rassemblements de masse,...

Docteur Nguyen Trong Hai, avocat et chef du cabinet d'avocats Trong Hai et associés

Il est évident que les sanctions pour ces actes sont très sévères. Cependant, pour y mettre un terme, outre la mobilisation des forces vives, il est nécessaire d'obtenir la participation active des familles, des écoles et des autorités locales à l'éducation et à la gestion des enfants, notamment à l'heure où les vacances scolaires se prolongent en raison de l'évolution complexe de l'épidémie de Covid-19.