Opération de sauvetage d'un « navire géant » bloqué dans le canal de Suez.

Le porte-conteneurs géant Even Given est toujours bloqué dans le canal de Suez, qui relie la mer Méditerranée au golfe de Suez. De nombreux remorqueurs et excavatrices ont été déployés pour tenter de le dégager, mais sans succès. Il est probable que les équipes de secours devront attendre la marée haute pour libérer le navire immobilisé.

Les autorités s'efforcent de secourir un navire en panne dans le canal de Suez.

« Les navires continuent de draguer le sable et le limon afin de réussir le renflouement de l'Even Given », a déclaré Bernhard Schulte Shipmanagement, le département de gestion technique de l'Even Given.

Plus tôt dans la journée du 23 mars, l'Ever Given, un navire en route de Chine vers le port néerlandais de Rotterdam, s'est retrouvé bloqué dans le canal de Suez. Selon certaines sources, l'Ever Given aurait pu subir une panne de courant ou être dérouté par des vents violents, bloquant ainsi le canal.

Les images montrent un navire géant bloquant le canal de Suez, provoquant des embouteillages sur cette voie commerciale vitale.

Dans un communiqué, la compagnie taïwanaise Evergreen Marine, exploitant du navire, a indiqué que l'Ever Given s'était échoué en raison de vents violents lors de sa traversée du canal de Suez. La compagnie a précisé qu'aucun conteneur à bord n'avait coulé.

Bernhard Schulte, directeur technique du navire, a ajouté qu'aucun blessé n'était à déplorer parmi les 25 membres d'équipage et que la cargaison n'avait subi aucun dommage. Les premières investigations ont écarté la piste d'une panne mécanique ou d'une défaillance du moteur comme cause de l'échouement.

L'Ever Given, d'un poids de 220 000 tonnes et d'une longueur de 400 mètres, a une capacité de transport de 20 000 conteneurs et appartient à un nouveau type de navire maritime, connu sous le nom de porte-conteneurs géant.

Des images satellites montrent des centaines de navires bloqués de part et d'autre du canal de Suez suite à l'incident du porte-conteneurs Even Given.

L'échouement d'un immense navire dans le canal de Suez a causé des dégâts considérables. On estime les dommages causés par cet incident à environ 400 millions de dollars par heure.

L'incident du navire échoué survient dans un contexte de pénurie mondiale d'approvisionnement. Le secteur le plus touché par ces pénuries est celui des semi-conducteurs, ce qui contraint de nombreux constructeurs automobiles à interrompre temporairement leur production.

Selon l'Autorité du canal de Suez, près de 19 000 navires ont traversé le canal en 2020, soit une moyenne de 51,5 par jour.

PV