Suivez la police pour la gestion des véhicules hors gabarit et surchargés
(Baonghean.vn) - Lors d'un contrôle routier, des dizaines d'infractions ont été constatées sur la route nationale 1A : transport de marchandises en surcharge, dépassement des dimensions autorisées et modifications arbitraires de véhicules. Il est à noter que, malgré l'intervention des autorités, des intermédiaires continuaient d'informer les propriétaires et les conducteurs de véhicules afin qu'ils évitent rapidement les infractions.
Des dizaines d'infractions par jour
Après près d'une journée passée par des journalistes à « suivre » le groupe de travail du poste de police de la circulation de Dien Chau, sous l'autorité du département de police de la circulation de la police provinciale, déployé sur un sujet spécial : la patrouille, le contrôle et le traitement des infractions liées au transport de marchandises.surchargeLa présence de véhicules surdimensionnés, en surcharge et présentant des modifications non autorisées sur la route nationale 1A, un axe routier à fort trafic comprenant de nombreux camions, remorques, camions porte-conteneurs, etc., a révélé que le groupe de travail a constaté 12 infractions.
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| Équipe de patrouille sur la route nationale 1A. Photo : D.C. |
Le 1er avril, vers 17h00, au km 418 de la route nationale 1A, l'équipe de la police routière de Dien Chau a contrôlé un camion immatriculé 37C - 366.XX, conduit par VVT, présentant des signes de surcharge. Le contrôle a révélé un dépassement de charge autorisé de 22,4 %. En conséquence, le conducteur de VVT a été condamné à une amende de 900 000 VND pour cette infraction, conformément à l'article 24, paragraphe 2, point a, du décret 100/2019/ND-CP. Le propriétaire du véhicule a quant à lui écopé d'une amende de 3 millions de VND et d'une suspension de permis de conduire de deux mois.
Ensuite, à 22h00, au km 400+800 de la route nationale 1A, un camion de marque Cuu Long, immatriculé 37H - 008.XX et présentant des signes de chargement hors gabarit, a été contrôlé par les autorités. Lors du contrôle, il s'est avéré que la hauteur maximale autorisée pour le chargement était de 2 420 mm, alors que le camion transportait un chargement dépassant cette hauteur de 2 880 mm. En conséquence, le conducteur, domicilié dans la commune de Phuc Son, district d'Anh Son, a été verbalisé conformément à l'article 24, paragraphe 4, point b, du décret 100/2019/ND-CP, et s'est vu retirer son permis de conduire pour deux mois. Le propriétaire du véhicule a quant à lui été condamné à une amende de 5 millions de VND.
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| Dès le premier jour, les autorités ont appliqué avec rigueur les mesures de surveillance, de contrôle et de sanction relatives au transport de marchandises surchargées, au dépassement des dimensions autorisées et à la modification illégale des véhicules. Photo : D.C. |
En réalité, la plupart des conducteurs semblent approuver le fonctionnement de la police routière. M. Nguyen Xuan Thieng, chauffeur de poids lourd, a déclaré : « Les autorités doivent effectuer des contrôles réguliers et continus afin d’empêcher l’accès aux véhicules hors gabarit, surchargés ou dont la carrosserie a été modifiée de façon arbitraire. Ce n’est qu’ainsi que l’équité sera garantie pour tous les conducteurs et que l’opinion publique pourra éviter de stigmatiser les conducteurs de camions et de semi-remorques en les traitant de dangereux, de malfaisants et de responsables de la dégradation rapide des routes et des accidents. »
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| Vérifiez la hauteur autorisée pour les camions. Photo : D.C. |
Dans le cadre de la mise en œuvre de l'opération spéciale de contrôle et de répression des infractions liées au transport de marchandises en surcharge, au dépassement des dimensions autorisées et aux modifications illégales de véhicules, l'équipe n° 1 de la police de la circulation, relevant du département provincial de la police de la circulation, a mené une campagne de sensibilisation préalable. Elle a notamment incité les transporteurs routiers empruntant cet itinéraire à signer un engagement à respecter scrupuleusement la réglementation relative au chargement des véhicules, à la suppression volontaire des ridelles et à la modification illégale de la carrosserie. Outre les axes principaux, l'équipe a également patrouillé les routes secondaires. Dès le premier jour, sept infractions ont été constatées.
Selon les statistiques du département de la police de la circulation (police provinciale de Nghệ An) : au cours des trois premiers jours de mise en œuvre des patrouilles, des contrôles et du traitement des infractions liées à la surcharge, aux chargements hors gabarit et aux modifications non autorisées des véhicules, les forces de l’ordre ont enregistré et traité 27 cas, dontsurdimensionné11, surcharge 16.
Détecter et prévenir de manière proactive
En effet, le renforcement des patrouilles, du contrôle du trafic, du contrôle du chargement des véhicules et le traitement rigoureux des infractions liées aux surcharges et aux gabarits excessifs, contribuant à la protection des infrastructures routières et à la sécurité et à l'ordre public, sont régulièrement mis en œuvre par les forces de l'ordre de la province.
Plus récemment, avant que le Département de la police de la circulation ne déploie une patrouille spéciale pour contrôler et traiter les infractions liées au transport de marchandises surchargées et hors gabarit, ainsi qu'aux modifications non autorisées des véhicules à compter du 1er avril, la police provinciale a publié le Plan 58/KH-CAT-PC08-PV01 daté du 25 février 2021 sur la patrouille, le contrôle et le traitement des véhicules en infraction avec la loi sur le transport de marchandises dépassant le poids autorisé dans la province de Nghe An du 1er mars 2021 au 31 décembre 2021.
Les points suivants font l'objet d'une attention particulière : les véhicules transportant des marchandises dépassant le tonnage autorisé indiqué dans le certificat de contrôle technique de sécurité et de protection de l'environnement, le tonnage des ponts routiers et les véhicules transportant des marchandises hors gabarit ou en surcharge non conformes aux règles de sécurité figurant sur leur permis de circulation. Ainsi, du 1er au 31 mars 2021 seulement, 96 cas de surcharge, 98 cas de transport de marchandises hors gabarit et 10 cas de transformation non autorisée en conteneur ont été constatés.
Selon l'évaluation des autorités, malgré les patrouilles, les contrôles et la gestion des infractions liées aux chargements surdimensionnés, surchargés, modifiés ou rallongés sans autorisation, et même en présence de propriétaires et de conducteurs de véhicules respectueux de la réglementation, des cas de non-conformité persistent. Ces infractions relèvent principalement d'activités clandestines, profitant de l'absence de patrouilles et de forces de contrôle routier.
Par ailleurs, certains propriétaires de véhicules trompent les autorités en agrandissant la benne de leur camionnette aménagée. Lorsqu'ils transportent des marchandises, ils relèvent le côté agrandi de la benne, et lorsqu'elle est vide, ils l'abaissent pour que le véhicule ressemble à sa configuration d'origine. De plus, lors des contrôles routiers, des intermédiaires accompagnent les forces de l'ordre pour informer les propriétaires et les conducteurs afin qu'ils puissent les éviter.
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| La police locale prend en charge les véhicules hors gabarit et surchargés. Photo fournie par |
Par ailleurs, selon le lieutenant-colonel Nguyen Thanh Tho, officier du poste de police routière de Dien Chau, le contrôle des véhicules hors gabarit et des véhicules transformés en conteneurs peut se faire visuellement, à l'aide d'un mètre ruban. Cependant, pour les infractions liées au chargement, une pesée est nécessaire. Or, la pesée mobile est complexe car elle exige une chaussée suffisamment large et plane. De ce fait, en cas de surcharge, le conducteur est contraint d'amener son véhicule aux équipes et aux stations de pesée.
Du 20 mars au 31 décembre 2021, la police routière mènera des opérations de contrôle et de verbalisation des infractions liées au transport de marchandises en surcharge, au dépassement des dimensions autorisées et à la modification illégale des véhicules. Du 20 au 31 mars, elle organisera des campagnes de sensibilisation et se coordonnera avec les services compétents afin d'inciter les transporteurs à signer un engagement. À compter du 1er avril, ces opérations seront renforcées sur les axes et zones prioritaires.
Toujours selon le lieutenant-colonel Le Hong Son, et conformément aux directives du département de la police de la circulation et du département provincial de la police, les forces de police de la circulation de toute la province s'attacheront à renforcer leurs effectifs et leur parc de véhicules, à maintenir des équipes de patrouille et de contrôle, et à assurer une surveillance 24h/24 et 7j/7, y compris les samedis et dimanches, sur tous les axes routiers de la province afin de détecter, prévenir et sanctionner rigoureusement les conducteurs et les propriétaires de véhicules qui enfreignent la loi en transportant des marchandises surchargées ou hors gabarit, en modifiant arbitrairement les véhicules, en changeant la taille de la carrosserie du véhicule sur la route et en commettant d'autres infractions.
L'objectif est de réduire progressivement, puis d'éliminer, la situation des véhicules surchargés, hors gabarit et des modifications non autorisées. Cette mesure constitue également une solution importante pour limiter les accidents de la route, notamment ceux directement causés par les surcharges et les chargements hors gabarit. Elle contribue ainsi à sensibiliser la population au respect du code de la route et à minimiser les infractions, afin de préserver la sécurité et l'ordre routiers dans la province.
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| Contrôle du poids des véhicules devant le poste de police routière de Dien Chau. Photo : D.C. |
Toutefois, pour gérer efficacement cette situation, outre la sensibilisation, il est indispensable de signer un engagement à contrôler le chargement des véhicules dès le départ, et de sanctionner fermement les conducteurs en infraction. En plus des mesures de retrait de permis et de licences d'exploitation pour les véhicules en infraction, il convient de poursuivre l'étude et le renforcement des sanctions afin d'accroître la dissuasion, et de sanctionner sévèrement les responsables d'entreprises de transport et les propriétaires de véhicules qui autorisent la circulation de véhicules surchargés ou hors gabarit.




