Suivez la police pour gérer les véhicules surdimensionnés et surchargés

Des dizaines d'infractions par jour

Après presque un jour, les journalistes ont « suivi » le groupe de travail du commissariat de police de la circulation de Dien Chau, sous l'autorité du département de police de la circulation de la police provinciale, pour déployer un sujet spécial de patrouille, de contrôle et de traitement des violations du transport de marchandises.surchargeDes modifications de véhicules lourds, surdimensionnés et non autorisés sur la route nationale 1A, un itinéraire à fort trafic, comprenant de nombreux camions, remorques, camions porte-conteneurs, etc., ont montré que le groupe de travail a découvert 12 infractions.

Équipe de patrouille sur la route nationale 1A. Photo : D.C.

Le 1er avril à 17h00, au km 418 de la route nationale 1A, le groupe de travail du commissariat de police de la circulation de Dien Chau a inspecté un camion immatriculé 37C - 366.XX conduit par le chauffeur VVT pour déceler des signes de surcharge. L'inspection a révélé que le véhicule dépassait la charge autorisée de 22,4 %. En conséquence, le chauffeur VVT a été condamné à une amende de 900 000 VND pour l'infraction susmentionnée, conformément au point a, clause 2, article 24 du décret 100/2019/ND-CP, et le propriétaire du véhicule à une amende de 3 millions de VND et à la révocation de son badge pour deux mois.

Français Ensuite, à 22h00, au kilomètre 400+800 de la route nationale 1A, un camion de marque Cuu Long immatriculé 37H - 008.XX présentant des signes de transport de marchandises surdimensionnées a été arrêté par les autorités pour inspection. Lors de l'inspection, bien que ce véhicule ne soit autorisé à être chargé qu'avec une hauteur maximale de 2 420 mm, il était chargé avec un excédent de 2 880 mm. En conséquence, le conducteur NCV résidant dans la commune de Phuc Son, district d'Anh Son - le conducteur du véhicule susmentionné a été condamné par les autorités conformément au point b, clause 4, article 24 du décret 100/2019/ND-CP, à une amende de 2,5 millions de VND, à une suspension temporaire de son permis de conduire pour deux mois, et le propriétaire du véhicule à une amende de 5 millions de VND.

Le thème des patrouilles, du contrôle et de la gestion des infractions liées au transport de marchandises surchargées, au dépassement des limites de taille et à la modification illégale des véhicules est strictement appliqué par les autorités depuis le premier jour. Photo : D.C.

En réalité, la majorité des conducteurs semblent approuver la façon dont la police de la circulation procède. M. Nguyen Xuan Thieng, conducteur de remorque, a déclaré : « Les autorités doivent procéder à des contrôles réguliers et continus pour éviter de laisser passer des véhicules surdimensionnés et surchargés, des véhicules modifiés arbitrairement et dont la carrosserie a été allongée. Ce n'est qu'alors que la situation sera équitable pour tous les conducteurs, et que l'opinion publique n'accusera plus les conducteurs de camions et de remorques d'être surdimensionnés et surchargés, d'être des esprits maléfiques et des coupables responsables de la dégradation rapide des routes et des accidents de la route. »

Vérifiez la hauteur autorisée pour les camions. Photo : D.C.

Lors de la mise en œuvre du thème spécial de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions liées aux surcharges, aux marchandises surdimensionnées et aux modifications non autorisées des véhicules, l'équipe n° 1 de la police routière, relevant du Département provincial de la police routière, a également mis l'accent sur la promotion du travail de propagande, en organisant la signature par les transporteurs routiers de marchandises sur l'itinéraire d'un engagement à respecter strictement les dispositions de la loi sur le chargement des véhicules, la découpe volontaire des flancs et la modification des carrosseries. Lors des patrouilles et du traitement, le groupe de travail a également organisé des patrouilles sur les routes secondaires, outre la route principale. Dès le premier jour de mise en œuvre, sept infractions ont été constatées.

Selon les statistiques du Département de la police de la circulation (Police provinciale de Nghe An) : Au cours des 3 premiers jours de mise en œuvre du projet de patrouille et de contrôle, de traitement des infractions relatives aux cargaisons surchargées et surdimensionnées et aux modifications non autorisées des véhicules, la force a enregistré et traité 27 cas, notamment :surdimensionné11, surcharge 16.

Détection et prévention proactives

En fait, le renforcement des patrouilles, le contrôle de la circulation, le contrôle de la charge des véhicules et le traitement minutieux des infractions de surdimensionnement et de surcharge, contribuant à la protection des travaux de circulation routière et à la sécurité et à l'ordre de la circulation, sont régulièrement déployés par les forces fonctionnelles de la province.

Plus récemment, avant que le Département de la police de la circulation ne déploie une patrouille spéciale pour contrôler et gérer les infractions liées au transport de marchandises surchargées, au dépassement de la taille limite et à la modification arbitraire des véhicules à partir du 1er avril, la police provinciale a publié le Plan 58/KH-CAT-PC08-PV01 daté du 25 février 2021 sur la patrouille, le contrôle et la gestion des véhicules violant le transport de marchandises dépassant le poids autorisé dans la province de Nghe An du 1er mars 2021 au 31 décembre 2021.

Les véhicules transportant des marchandises dépassant le tonnage autorisé indiqué dans le certificat d'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement, le tonnage des ponts routiers et les véhicules transportant des marchandises surdimensionnées et en surpoids non conformes aux règles de sécurité du permis de circulation des véhicules sont au cœur de l'attention. Ainsi, entre le 1er et le 31 mars 2021, 96 cas de surcharge, 98 cas de surdimensionnement et 10 cas de conversion non autorisée en conteneurs ont été détectés.

Selon les autorités, malgré les patrouilles, le contrôle et le traitement des infractions liées aux surdimensionnements, aux surcharges, aux modifications et aux agrandissements non autorisés de la benne, des cas de non-respect subsistent, même si les propriétaires et les conducteurs de véhicules respectent scrupuleusement les règles. Ces infractions sont principalement le fait d'activités clandestines, profitant de l'absence de patrouilles et de forces de contrôle de la circulation pour opérer.

Par ailleurs, certains propriétaires de véhicules « trompent » les autorités en agrandissant la benne mobile. Lorsqu'ils transportent des marchandises, ils relèvent la paroi de la benne et, lorsqu'ils ne transportent pas de marchandises, ils l'abaissent pour ressembler au véhicule d'origine. Sans compter que, lorsque les autorités sont en déplacement, des « intermédiaires » les suivent pour informer les propriétaires et les conducteurs afin qu'ils puissent les éviter à temps.

La police locale gère les véhicules surdimensionnés et surchargés. Photo : Archives

De plus, selon le lieutenant-colonel Nguyen Thanh Tho, officier du commissariat de police de la circulation de Dien Chau, le contrôle des véhicules hors gabarit et des véhicules transformés en conteneurs peut se faire à vue, à l'aide d'un mètre ruban permettant de les détecter et de les manipuler n'importe où. Cependant, pour les infractions liées au chargement, il est nécessaire de les peser. Or, le pesage mobile est difficile en raison des exigences de largeur et de planéité de la route. En cas d'infraction liée à la surcharge, le conducteur est donc contraint d'amener le véhicule aux équipes et aux postes de pesage.

Le programme de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions liées au transport de marchandises surchargées, au dépassement des limites de gabarit et à la modification arbitraire des véhicules, mis en œuvre par la police de la circulation, sera mis en œuvre du 20 mars au 31 décembre 2021. Plus précisément, du 20 au 31 mars, la police organisera une campagne de propagande et se coordonnera avec les unités fonctionnelles pour demander aux transporteurs de signer un engagement. À partir du 1er avril, patrouilles, contrôle et traitement des infractions sur les itinéraires et zones clés.

Lieutenant-colonel Le Hong Son - Chef adjoint du département de la police de la circulation, police provinciale

Selon le lieutenant-colonel Le Hong Son, sur la base des directives du Département de la police de la circulation et du Département de la police provinciale, la force de police de la circulation dans toute la province se concentrera sur l'augmentation des effectifs et des moyens, le maintien des équipes de patrouille et de contrôle, la fermeture 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, y compris les samedis et dimanches sur toutes les voies de circulation de la province pour détecter, prévenir et traiter de manière proactive les conducteurs et les propriétaires de véhicules qui enfreignent la loi en transportant des marchandises surchargées ou surdimensionnées, en modifiant arbitrairement les véhicules, en changeant la taille de la carrosserie du véhicule sur la route et d'autres violations de la loi.

L'objectif est de réduire progressivement, et à terme, la situation des véhicules surchargés, surdimensionnés et des modifications non autorisées. Il s'agit également d'une solution importante pour réduire les accidents de la route, notamment ceux directement causés par des marchandises surchargées ou surdimensionnées. Il s'agit ainsi de sensibiliser la population au respect du code de la route et de minimiser les infractions, afin de protéger les travaux routiers, la sécurité et l'ordre dans la province.

Vérification du chargement des véhicules devant le commissariat de police de la circulation de Dien Chau. Photo : D.C.

Toutefois, pour gérer efficacement cette situation, outre la propagande, la signature d'un engagement à gérer le chargement des véhicules dès leur chargement, et une répression résolue des conducteurs en infraction, il est nécessaire de poursuivre les recherches pour renforcer les sanctions et renforcer la dissuasion, et de sanctionner sévèrement les responsables d'entreprises de transport et les propriétaires de véhicules qui laissent circuler des véhicules surchargés et hors gabarit.