Suivez la police pour gérer les véhicules surdimensionnés et surchargés

Des dizaines d'infractions par jour

Après avoir suivi pendant près d'un jour le groupe de travail du commissariat de police de la circulation de Dien Chau, sous l'autorité du département de police de la circulation de la police provinciale, les journalistes ont déployé un thème spécial de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions en matière de transport de marchandises.surchargéDes véhicules surdimensionnés, en surpoids et des modifications non autorisées sur la route nationale 1A, un itinéraire à fort trafic, comprenant de nombreux camions, remorques, camions porte-conteneurs, etc., ont montré que le groupe de travail a découvert 12 infractions.

Équipe de patrouille sur la route nationale 1A. Photo : D.C.

Le 1er avril à 17h00, au kilomètre 418 de la route nationale 1A, le groupe de travail du commissariat de police de la circulation de Dien Chau a inspecté un camion immatriculé 37C - 366.XX, conduit par le chauffeur VVT, qui présentait des signes de surcharge. Après inspection, les autorités ont constaté un dépassement de charge autorisé de 22,4 %. En conséquence, le chauffeur du VVT a été condamné à une amende de 900 000 VND pour l'infraction susmentionnée, conformément au point a, clause 2, article 24 du décret 100/2019/ND-CP, et le propriétaire du véhicule à une amende de 3 millions de VND et à la révocation de son badge pour deux mois.

Français Ensuite, à 22h00, au kilomètre 400+800 de la route nationale 1A, un camion de marque Cuu Long immatriculé 37H - 008.XX présentant des signes de transport de marchandises hors gabarit a été invité à s'arrêter par les autorités pour un contrôle. Lors du contrôle, bien que ce véhicule ne soit autorisé à transporter qu'une hauteur maximale de 2 420 mm, il a été chargé avec un excédent de charge de 2 880 mm. En conséquence, le conducteur du NCV résidant dans la commune de Phuc Son, district d'Anh Son - le conducteur du véhicule susmentionné - a été condamné par les autorités, conformément au point b, clause 4, article 24 du décret 100/2019/ND-CP, à une amende de 2,5 millions de VND, à une suspension de permis de conduire de deux mois, et le propriétaire du véhicule à une amende de 5 millions de VND.

La surveillance, le contrôle et la gestion des infractions liées au transport de marchandises surchargées, au dépassement des limites de taille et à la modification illégale des véhicules sont rigoureusement appliqués par les autorités depuis le premier jour. Photo : D.C.

En réalité, la plupart des conducteurs semblent approuver le fonctionnement de la police de la circulation. M. Nguyen Xuan Thieng, conducteur de remorque, a déclaré : « Les autorités doivent procéder à des contrôles réguliers et continus afin d'éviter l'entrée de véhicules surdimensionnés, surchargés ou dont la carrosserie a été modifiée ou allongée arbitrairement. Ce n'est qu'à cette condition que le système sera équitable pour tous les conducteurs et que l'opinion publique évitera d'accuser tous les conducteurs de camions et de remorques d'être surdimensionnés, surchargés, maléfiques et responsables de la dégradation rapide des routes et d'accidents de la route. »

Vérifiez la hauteur autorisée pour les camions. Photo : D.C.

Lors de la mise en œuvre du thème spécifique de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions liées au transport de marchandises surchargées, au dépassement des limites de gabarit et à la modification illégale de véhicules, l'équipe n° 1 de la police routière, rattachée au Département de la police routière de la police provinciale, a également mené des actions de sensibilisation, en organisant la signature d'un engagement auprès des transporteurs routiers de marchandises sur l'itinéraire, concernant le strict respect des dispositions de la loi sur le chargement des véhicules, la découpe volontaire des flancs et la modification de la carrosserie. Lors de ces patrouilles et de ce traitement, le groupe de travail a également organisé des patrouilles sur les routes secondaires, outre la route principale. Dès le premier jour de mise en œuvre, sept infractions ont été constatées.

Selon les statistiques du Département de la police de la circulation (Police provinciale de Nghe An) : Au cours des 3 premiers jours de mise en œuvre de la patrouille, du contrôle et du traitement des infractions de surcharge, de cargaison surdimensionnée et de modifications non autorisées des véhicules, la force a enregistré et traité 27 cas, dontsurdimensionné11, surcharge 16.

Détecter et prévenir de manière proactive

En fait, le renforcement des patrouilles, le contrôle de la circulation, le contrôle de la charge des véhicules et le traitement approfondi des infractions de gabarit et de surcharge, contribuant à la protection des travaux de circulation routière et à la sécurité et à l'ordre de la circulation, sont régulièrement déployés par les forces fonctionnelles de la province.

Plus récemment, avant que le Département de la police de la circulation ne déploie une patrouille spéciale pour contrôler et gérer les infractions liées au transport de marchandises surchargées et surdimensionnées et aux modifications non autorisées des véhicules à partir du 1er avril, la police provinciale a publié le Plan 58/KH-CAT-PC08-PV01 daté du 25 février 2021 sur la patrouille, le contrôle et la gestion des véhicules enfreignant la loi sur le transport de marchandises dépassant le poids autorisé dans la province de Nghe An du 1er mars 2021 au 31 décembre 2021.

Les véhicules transportant des marchandises dépassant le tonnage autorisé indiqué dans le certificat d'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement, le tonnage des ponts routiers et les véhicules transportant des marchandises surdimensionnées ou en surpoids non conformes aux règles de sécurité du permis de circulation sont au cœur de l'enquête. Ainsi, entre le 1er et le 31 mars 2021, 96 cas de surcharge, 98 cas de surdimensionnement et 10 cas de transformation non autorisée en conteneur ont été détectés.

Selon les autorités, malgré les patrouilles, le contrôle et le traitement des infractions liées aux véhicules surdimensionnés, surchargés, modifiés ou agrandis sans autorisation, des cas de non-conformité persistent, même chez les propriétaires et les conducteurs de véhicules qui respectent scrupuleusement la réglementation. Ces infractions sont principalement le fait d'activités clandestines, profitant de l'absence de patrouilles et de forces de contrôle de la circulation pour opérer.

Par ailleurs, certains propriétaires de véhicules « trompent » les autorités en agrandissant la benne mobile. Lorsqu'ils transportent des marchandises, ils relèvent le côté allongé de la benne, et lorsqu'ils ne transportent pas de marchandises, ils l'abaissent pour ressembler au véhicule d'origine. Sans oublier que lorsque les autorités interviennent en force, des « intermédiaires » les suivent pour informer les propriétaires et les conducteurs afin qu'ils puissent les éviter à temps…

La police locale gère les véhicules surdimensionnés et surchargés. Photo :

De plus, selon le lieutenant-colonel Nguyen Thanh Tho, officier du commissariat de police routière de Dien Chau, le contrôle des véhicules hors gabarit et des véhicules transformés en conteneurs peut être effectué à l'œil nu, à l'aide d'un mètre ruban. Cependant, pour les infractions liées au chargement, il est nécessaire de les peser. Or, le pesage mobile est difficile en raison des exigences de largeur et de planéité de la route. En cas d'infraction pour surcharge, le conducteur doit donc amener le véhicule aux équipes et aux postes de pesage.

Le programme de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions liées au transport de marchandises surchargées, au dépassement des limites de gabarit et à la modification illégale des véhicules, mis en œuvre par la Police de la circulation, sera mis en œuvre du 20 mars au 31 décembre 2021. Plus précisément, du 20 au 31 mars, la police organisera une campagne de sensibilisation et se coordonnera avec les unités fonctionnelles pour demander aux transporteurs de signer un engagement. À partir du 1er avril, patrouilles, contrôle et traitement des infractions sur les itinéraires et zones clés.

Lieutenant-colonel Le Hong Son - Chef adjoint du département de la police de la circulation, police provinciale

Selon le lieutenant-colonel Le Hong Son, sur la base des directives du Département de la police de la circulation et du Département de la police provinciale, les forces de police de la circulation dans toute la province se concentreront sur l'augmentation des forces et des véhicules, le maintien des équipes de patrouille et de contrôle, la fermeture 24 heures sur 24, y compris les samedis et dimanches sur toutes les voies de circulation de la province pour détecter, prévenir et traiter de manière proactive et stricte les conducteurs et les propriétaires de véhicules qui enfreignent la loi en transportant des marchandises surchargées ou surdimensionnées, en modifiant arbitrairement les véhicules, en changeant la taille de la carrosserie du véhicule sur la route et d'autres violations de la loi.

L'objectif est de réduire progressivement, et à terme, la situation des véhicules surchargés, surdimensionnés et des modifications non autorisées. Il s'agit également d'une solution importante pour réduire les accidents de la route, notamment ceux causés directement par des marchandises surchargées ou surdimensionnées. Ainsi, nous contribuerons à sensibiliser la population au respect du code de la route et à réduire les infractions, afin de protéger les travaux routiers, la sécurité et l'ordre public dans la province.

Vérification du poids du véhicule devant le commissariat de police de Dien Chau. Photo : D.C.

Cependant, pour gérer efficacement cette situation, outre la propagande, la signature d'un engagement à contrôler le chargement des véhicules dès leur chargement, et une répression rigoureuse des conducteurs en infraction, il est nécessaire de poursuivre l'étude et le renforcement des sanctions afin de renforcer la dissuasion. Il est également nécessaire de sanctionner sévèrement les responsables d'entreprises de transport et les propriétaires de véhicules qui laissent circuler des véhicules surchargés et hors gabarit.