Nghe An déterminé à ouvrir la route côtière au deuxième trimestre 2021

M. Tran Van Van, Bloc 3, Quartier Nghi Hoa - Cua Lo est l'un des ménages pionniers dans la mise en œuvre du projet de défrichement des terres.route côtièrecoupe à travers Cua Lo.

La famille de M. Tran Van Van - Bloc 3, Nghi Hoa a activement pris l'initiative de dégager la route côtière traversant Cua Lo. Photo : Tran Chau

M. Van a déclaré : « Depuis toujours, la famille a toujours été pionnière dans tous les mouvements locaux. Lorsque nous avons été sensibilisés et avons compris l'importance de la route qui la traversait pour le développement de la province et de toute la famille, j'ai discuté avec mes enfants et petits-enfants de la possibilité de relocaliser le terrain pour construire une nouvelle maison. »

« Quand j'ai construit la maison, les voisins ont suivi. À l'exception de la partie prise par l'État, la famille a construit le reste. Aujourd'hui, la maison a une structure brute », a déclaré M. Van.

La famille de M. Tran Van Van fait partie des nombreuses familles de Cua Lo et Nghi Loc qui ont mis en œuvre avec succès la politique de défrichement des terres pour le projet de route côtière. D'une petite route, sa famille aura bientôt une nouvelle maison le long d'un axe routier majeur reliant de nombreuses localités du pays. Le rôle pionnier et exemplaire de sa famille crée non seulement les conditions pour une sédentarisation rapide, mais aussi pour que la ville mette en œuvre efficacement l'indemnisation et la réinstallation des populations riveraines de la route.

Schéma de la zone de réinstallation et de la zone non encore défrichée. Photo : Tran Chau

Dự án đường ven biển Nghệ An đã được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 4429/QĐ.UBND ngày 29/10/2019 với chiều dài 7,442 Km qua H.Nghi Lộc (1,09Km) và TX. Cửa Lò (6,352Km). Điểm đầu giao với QL46, xã Khánh Hợp, H.Nghi Lộc. Điểm cuối Km83+500 giao với đường Tỉnh lộ 535 nối với cầu Cửa Hội sang Nghi Xuân, Hà Tĩnh. Tổng mức đầu tư dự án 521 tỷ đồng.

Đoạn qua địa bàn thị xã Cửa Lò dài6,352Km, trong đó qua Nghi Hòa 1,310Km và một số hộ tại Nghi Hải còn vướng.

Báo cáo của thị xã Cửa Lò được biết: Đoạn đường đi qua đất nông nghiệp dài 5,13Km, đã hoàn thành công tác bồi thường và bàn giao mặt bằng. Hiện còn đất ở chưa giải phóng xong.

Khu vực này có 65 hộ bị ảnh hưởng (Nghi Thu 04 hộ, Nghi Hương 9 hộ, Nghi Hòa 30 hộ và Nghi Hải 22 hộ). Trong đó, đã phê duyệt phương án bồi thường 59/65 hộ, còn 06 hộ chưa phê duyệt đợt 1 do vướng mắc về nguồn gốc sử dụng đất. Hiện nay, thị xã đã hoàn thiện hồ sơ, đang hoàn thành phương án để trình phê duyệt theo đơn giá đất năm 2021.

Thi công khu tái định cư ở Nghi Hòa. Ảnh: Trân Châu

Về tài sản: Đã phê duyệt phương án bồi thường 73/77 hồ sơ. Hiện có 65/73hộ đã nhận tiền bồi thường tài sản, còn lại 8 hộ chưa nhận (Nghi Hòa 3/41 hộ, Nghi Hải 5/28 hộ).

Ông Nguyễn Thanh Tùng - Giám đốc Trung tâm quỹ đất Cua Lo cho biết: Có 8 nhà thờ họ trên tuyến đường này nên chưa thống nhất được phương án bởi các dòng họ đều yêu cầu đất tái định cư riêng cho nhà thờ. Bên cạnh đó, số lượng hộ dân tái định cư nhiều, ảnh hưởng đến tiến độ giải phóng mặt bằng.

"Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng nhanh tuyến đường ven biển qua Cửa Lò tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công khu tái định cư. Chúng tôi đang cho dọn vệ sinh sạch sẽ khu tái định cư, tiến hành thi công đường, mương, tiến hành làm xong giá nơi đi nơi đến để người dân đồng thuận. Khi người dân đồng thuận chúng tôi sẽ tiến hành cho người dân ra nhận đất làm nhà", ông Tùng cho biết thêm.

La ville a approuvé des quotas de réinstallation pour les ménages et élabore un plan pour soumettre à l'approbation des fonds fonciers destinés à la réinstallation des ménages concernés dans les quartiers de Nghi Thu et Nghi Huong. De plus, la ville modifie le plan d'urbanisme local afin d'organiser la réinstallation des ménages vivant dans des églises et d'aménager des fossés de drainage pour prévenir les inondations dans les zones avoisinantes.

La route côtière relie le pont de Cua Hoi. Photo : Tran Chau

Pour deux ménages relogés sur place, dont la surface restante est un étang profond, le Comité populaire de la ville a demandé au Comité populaire provincial de mettre en place un mécanisme de soutien au nivellement du terrain, et ce dernier a approuvé le plan. Le Centre de développement du Fonds foncier réalise actuellement une estimation des travaux de nivellement du terrain, qu'il soumettra aux services pour évaluation..

Un autre problème qui entrave le défrichement des terrains pour la route côtière traversant la ville de Cua Lo est que les ménages dont les maisons sont trop proches de la limite de la route demandent une indemnisation pour les propriétés situées à l'extérieur afin de pouvoir les déplacer et garantir la sécurité à long terme. Sur ce point, le Comité populaire de la ville de Cua Lo collabore avec le Département des Transports afin de recueillir l'avis du Comité populaire provincial.

La ville de Cua Lo s'efforce d'achever l'approbation des prix des terrains d'indemnisation en 2021 et des terrains de réinstallation. De plus, la ville est déterminée à finaliser la détermination des fonds fonciers de réinstallation afin que les ménages puissent tirer au sort les zones de réinstallation avant le 30 mai 2021.

Êtreitinéraire cléDes travaux de construction sont nécessaires pour ouvrir rapidement la route et relier d'autres localités du pays. Récemment, conformément aux directives du Comité populaire provincial, le ministère des Transports a constamment dirigé et suivi le terrain, en collaboration avec les localités, afin de lever rapidement les obstacles. Les travaux de construction sur l'ensemble du tracé sont pratiquement terminés sur les terrains cédés. Par conséquent, le ministère des Transports demande aux localités de prendre des mesures plus énergiques et plus drastiques pour céder rapidement le site du projet.

Plus des trois quarts de la route sont goudronnés et les voitures peuvent circuler. Photo : Tran Chau

On sait que le plan du Comité populaire provincial est d'ouvrir la route côtière nationale à la circulation au deuxième trimestre 2021.

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