Éliminer les difficultés des projets de construction à Nghe An

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(Baonghean.vn) - Depuis la mise en œuvre des directives 16 et 15 dans de nombreuses localités, l'avancement de nombreux projets de construction est au point mort.

Actuellement, la province de Nghe An met en œuvre de nombreux projets de construction : autoroute Nord-Sud, route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo Nghe An, à travers la ville de Hoang Mai, les districts de Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc, la ville de Cua Lo ; route Muong Xen - Ta Do - Khe Kien dans le district de Ky Son ; modernisation et extension de la route nationale 15A (km 301+500 - km 333+200), port en eau profonde de Nghi Thiet...

De nombreux projets de construction dans la province doivent se poursuivre. Photo : Tran Chau

La demande du ministère des Transports, du ministère des Finances et de la province est de terminer d'urgence les travaux, en particulier le plan.déboursement de base pour la constructions'il n'est pas entièrement décaissé, le capital sera retiré et transféré. De plus, la gestion et l'entretien régulier des routes nationales et provinciales doivent être effectués régulièrement et en continu afin de garantir la sécurité routière. Pour mener à bien ces tâches, le ministère des Transports doit envoyer du personnel de gestion de projet et du personnel d'inspection sur le chantier ; les entrepreneurs doivent transporter les ressources humaines, les matériaux et l'équipement sur le chantier et vice-versa.

Cependant, selon M. Nguyen Duc An, directeur adjoint du ministère des Transports, sur de nombreux chantiers tels que l'autoroute Nord-Sud ou la route côtière traversant Nghe An, les motos sont immobilisées, de nombreux ouvriers sont en congé et la progression des travaux n'est pas garantie. La mise en œuvre des directives 15 et 16 visant à prévenir l'épidémie de Covid-19 a entraîné des problèmes.

Le manque de ressources humaines a retardé la modernisation de la route nationale 15A. Photo : Tran Chau

Jusqu'à présent, des points de contrôle d'entrée et de sortie ont été mis en place dans les localités pour contrôler et prévenir l'épidémie. Cependant, malgré la présence des agents du Comité de gestion du projet relevant du Département des Transports, des agents et des ouvriers des unités de construction du projet disposant des documents requis conformément aux instructions du Comité populaire provincial adressées au Département des Transports dans le document n° 2875/SGTVT-VT du 18 août 2021 et la mise en œuvre complète des mesures de prévention de la Covid-19, certains points de contrôle rencontrent encore de nombreuses difficultés lors du passage des points de contrôle de quarantaine.

Afin que les projets de circulation dans la province soient mis en œuvre sans heurts, en assurant l'avancement des travaux de construction et en achevant les travaux de décaissement conformément à la dépêche officielle n° 26/CD-UBND du 23 août 2021 du président du Comité populaire provincial, le ministère des Transports a publié un document demandant au Comité populaire provincial d'examiner et d'ordonner à la ville de Vinh et aux districts urbains de mettre en œuvre rapidement un certain nombre de contenus :

Le premierAutoriser les agents du Comité de gestion de projet du Département des transports, les agents, les travailleurs, les véhicules transportant des matériaux de construction et des équipements servant aux projets de transport relevant du Département à passer par les points d'entrée/sortie des localités pendant la période d'isolement social conformément à la Directive n° 16/CT-TTg du Premier ministre, à condition que les travaux de prévention des épidémies soient assurés.

Le secteur des transports est chargé de garantir les conditions suivantes :

+ Pour les agents du Comité de gestion de projet du Département des Transports se déplaçant de la ville de Vinh vers des projets/travaux de construction en dehors de la ville, une liste spécifique doit être établie, accompagnée d'un document d'envoi/mobilisation du responsable de l'organisation signé aux points de contrôle, indiquant clairement le lieu de départ, la destination, l'heure de départ/d'arrivée et l'autorisation de séjour pour diriger le projet. Tous les agents et travailleurs (y compris les chauffeurs) passant par les points de contrôle doivent présenter un résultat négatif au test SARS-CoV-2 par la technique RT-PCR en temps réel dans les 72 heures suivant la date du résultat du test, effectuer une déclaration de santé électronique conformément à la réglementation et porter un masque tout au long du trajet.

+ Pour les voitures transportant des cadres et des ouvriers des entreprises servant à la construction et à la supervision des projets de circulation : Le véhicule doit être muni d'un panneau indiquant « VÉHICULE TRANSPORTANT DES OUVRIERS, DU PERSONNEL DE L'ENTREPRISE... TRAVAILLANT SUR LE CHANTIER... » ; Le véhicule doit se rendre au point de contrôle et s'arrêter à l'endroit désigné selon les instructions de l'agent de service au point de contrôle ; Le conducteur doit présenter une liste des cadres et ouvriers transportés sur le véhicule signée et tamponnée par le chef de l'entreprise ; Le conducteur et toutes les personnes à bord du véhicule doivent présenter des documents d'identité (carte d'identité ou carte d'identité de citoyen) et un avis de résultat de test SARS CoV-2 négatif dans les 72 heures suivant la date du résultat du test délivré par un organisme de test compétent ; Faire une déclaration de santé électronique via QR-Code délivrée par l'agent de service au point de contrôle (s'il n'y a pas de smartphone, faire une déclaration de santé papier) ; En même temps, vous devez porter un masque à tout moment pendant le transport.

De plus, les travailleurs doivent faire des déclarations médicales dans la localité où se trouve le chantier de construction ; Les propriétaires d'entreprise doivent organiser l'hébergement et les repas sur le chantier de construction pour les travailleurs et le personnel, leur demander de ne pas avoir de contact avec des personnes extérieures au chantier de construction et ne pas autoriser les travailleurs à retourner dans la ville de Vinh pendant la période d'isolement social conformément à la réglementation.Directive 16/CT-TTg du Premier ministre.

Le ministère des Transports a également recommandéFrançais Le Comité populaire de la ville de Vinh, des districts et des villes ayant des projets de construction de la circulation investis par le Département des Transports doit ordonner aux Comités populaires des communes, des quartiers, des villes et des points de contrôle de la zone de créer des conditions favorables pour que les projets de construction de la circulation soient mis en œuvre sans problème ; ne pas exiger que les cadres et les travailleurs du chantier de construction (venant de la zone de la ville de Vinh) soient mis en quarantaine lorsqu'ils ont été testés négatifs pour le SARS-CoV-2 en utilisant la technique RT-PCR en temps réel dans les 72 heures, et ne pas avoir à refaire périodiquement le test pour le SARS-CoV-2 s'ils ne quittent pas le chantier de construction.

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