Les travaux de construction sur le tronçon Dien Chau - Bai Vot de l'autoroute Nord-Sud se poursuivent avec trois équipes d'ouvriers.
(Baonghean.vn) - Le tronçon Dien Chau - Bai Vot de l'autoroute Nord-Sud, construit par des entreprises communes, progresse rapidement. Pendant les récentes vacances et encore aujourd'hui, les équipes et les unités travaillent sans relâche en trois-huit.
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| Le tronçon Dien Chau - Bai Vot de l'autoroute Nord-Sud, financé par la société par actions Phuc Thanh Hung, est actuellement en pleine construction par des entreprises en coentreprise. Le projet traverse les districts de Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen dans la province de Nghe An (44,40 km) et le district de Duc Tho dans la province de Ha Tinh (4,9 km). Un représentant de la société par actions Phuc Thanh Hung a déclaré que l'entreprise a mobilisé la main-d'œuvre, les ressources et les équipements, organisés en équipes travaillant 24 heures sur 24, la priorité absolue étant d'assurer l'avancement du projet. (Photo : PV) |
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| À ce jour, l'entreprise chargée du projet a reçu les autorisations foncières du Comité de gestion de projet n° 6 et du conseil local d'aménagement du territoire pour un volume de 46,3/49,30 km² (93,92 %). Les opérations d'aménagement restantes concernent principalement des forêts protégées, des terrains traversant des zones résidentielles, des travaux d'infrastructure technique et quelques tombes à Hung Nguyen… Au point critique du mont Than Vu à Dien Chau, plusieurs équipes de construction sont toujours déployées pour creuser des tunnels. Certains entrepreneurs travaillent jusqu'à 22 h. Photo : QA |
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| Profitant de conditions météorologiques favorables, les véhicules ont été mobilisés au maximum pour transporter les matières premières nécessaires au projet. Selon l'étude réalisée par l'unité, les carrières de terre de base répondent aux exigences ; toutefois, leur répartition inégale engendre des coûts de transport élevés, certaines carrières affichant des prix nettement supérieurs aux estimations, ce qui complique la tâche de l'entrepreneur. Quant aux carrières de pierre, les réserves sont suffisantes, mais leur capacité d'extraction est faible, obligeant les entrepreneurs à exploiter plusieurs carrières pour respecter le calendrier du projet… Photo : Quang An. |
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| L'entreprise chargée du projet a demandé aux entrepreneurs de se concentrer sur la mise en œuvre rapide du réseau de voies de desserte internes. À ce jour, 35,7 km de voies de desserte internes ont été construites sur l'ensemble du tracé pour faciliter la circulation et le transport de marchandises. Photo : Quang An |
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| Fin avril 2022, le projet avait mobilisé 69 équipes de construction, pour un montant total de travaux réalisés par les entreprises de construction s'élevant à 349,84 milliards de VND, soit 90 % de l'avancement prévu pour avril 2022. Sur la photo : Construction du tronçon de 4 km du pont de Hung Duc, enjambant la rivière Lam et reliant la province de Ha Tinh. Photo : QA |
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| Des ouvriers du bâtiment construisent un viaduc à l'intersection de l'autoroute Nord-Sud et de la route N2. Photo : Quang An. |
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| Construction d'un passage souterrain pour piétons dans le district de Dien Chau. Photo : Quang An |
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Dans les prochains mois, l'unité accélérera la construction des voies de desserte sur l'ensemble du tracé, les reliant ainsi aux grands axes routiers nationaux et provinciaux tels que les routes N2, N5, QL48E, QL46A, QL46B, QL46C et QL8A. Ce réseau permettra le transport des matériaux et équipements nécessaires à la construction du tracé principal et aux autres travaux. À ce jour, environ 35,7 km sur 50 du réseau de voies de desserte ont été construits, soit environ 71,4 % du volume total. L'objectif est d'ouvrir l'ensemble du réseau à la circulation d'ici le 15 mai 2022. Photo : Quang An |