Autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot, en construction en trois équipes continues
(Baonghean.vn) - La construction de l'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot, est assurée par des coentreprises et progresse à grands pas. Pendant les vacances et actuellement, les équipes et les unités travaillent encore en trois équipes tout au long de la journée.
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| La section de l'autoroute Nord-Sud Dien Chau - Bai Vot, financée par la société par actions Phuc Thanh Hung, est en cours de construction par des coentreprises. Le projet traverse les districts de Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen, dans la province de Nghe An (44,40 km), et le district de Duc Tho, dans la province de Ha Tinh (4,9 km). Un représentant de la société par actions Phuc Thanh Hung a déclaré : « L'unité a mobilisé des ressources humaines, matérielles et des véhicules, répartis en équipes pour travailler jour et nuit, avec pour objectif principal d'assurer l'avancement du projet comme prévu. » Photo : PV |
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| À ce jour, le projet a reçu la remise du site par le Comité de gestion du projet 6 et le Conseil local d'acquisition foncière, avec un volume de 46,3/49,30 km (93,92 %). Le volume restant est principalement occupé par des forêts et des terrains protégés, des zones résidentielles, des infrastructures techniques et quelques tombes à Hung Nguyen. Au « point critique » de la montagne Than Vu Dien Chau, les unités mobilisent encore de nombreuses équipes de construction pour creuser des tunnels. Ici, certains entrepreneurs travaillent jusqu'à 22 h avant de s'arrêter. Photo : QA |
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| Profitant d'une météo favorable, les véhicules ont été mobilisés au maximum pour transporter les matières premières nécessaires au projet. D'après l'enquête de l'unité, les mines de terrassement répondent globalement à la demande, mais leur répartition est inégale, ce qui entraîne des coûts de transport élevés et des prix bien supérieurs aux estimations pour certaines mines, ce qui pose des difficultés aux entrepreneurs. Concernant les mines de pierre, les réserves répondent à la demande, mais la capacité d'extraction est faible, obligeant les entrepreneurs à exploiter de nombreuses mines pour respecter le calendrier… Photo : Quang An. |
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| L'entreprise du projet a demandé aux entrepreneurs de se concentrer sur la mise en œuvre précoce du réseau de voies de service internes. Actuellement, 35,7 km de voies de service internes ont été construites sur l'ensemble du tracé pour desservir la circulation et le transport des matériaux. Photo : Quang An |
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| À la fin du mois d'avril 2022, l'ensemble du projet avait mobilisé 69 équipes de construction, la valeur totale de la mise en œuvre des entrepreneurs était de 349,84 milliards de VND, atteignant 90 % du plan d'avancement pour avril 2022. Sur la photo : Construction de la section de pont Hung Duc de 4 km de long sur la rivière Lam reliant Ha Tinh. Photo : QA : |
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| Des ouvriers construisent un viaduc à l'intersection de l'autoroute Nord-Sud et de la route N2. Photo : Quang An |
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| Construction d'un ponceau pour les habitants du district de Dien Chau. Photo : Quang An |
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À l'avenir, l'unité accélérera la construction des voies de desserte sur l'ensemble du projet, reliant ainsi ces voies aux principales autoroutes nationales et provinciales telles que les N2, N5, QL48E, QL46A, QL46B, QL46C et QL8A, afin de transporter les matériaux et équipements nécessaires à la construction de la route principale et aux travaux sur celle-ci. À ce jour, l'ensemble du réseau de voies de desserte de la route a été construit sur environ 35,7/50 km, soit environ 71,4 % du volume. L'objectif est de mettre en service l'ensemble du réseau de voies de desserte de la route d'ici le 15 mai 2022. Photo : Quang An |
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