Les mauvaises habitudes qui font que les voitures tombent en panne plus rapidement.

1.Essayer de conduire alors que le réservoir d'essence est presque vide.

Rouler régulièrement avec un réservoir presque vide n'est pas recommandé, car le carburant au fond du réservoir contient souvent des impuretés comme des sédiments et des débris. Si cette situation perdure plusieurs jours, ces impuretés peuvent obstruer le filtre à carburant et les conduites, entraînant des réparations coûteuses.

Pour assurer le bon fonctionnement de la pompe à carburant, les conducteurs doivent toujours maintenir un niveau de carburant d'au moins un quart dans le réservoir.

2. Surcharge

Si beaucoup de gens pensent que cela n'a pas d'incidence significative sur la voiture, ils ne réalisent pas que cette habitude augmente en réalité le poids du véhicule, ce qui a un impact négatif sur la consommation de carburant, la suspension et le système de freinage.

Les voitures modernes sont conçues pour transporter des charges importantes, mais cela ne signifie pas qu'elles peuvent être surchargées. Le manuel du propriétaire indique généralement la charge maximale admissible par le véhicule. Plus la charge est importante, plus le système de freinage, la suspension et la transmission sont sollicités.

Il convient également de noter que, même si laisser des objets inutiles — comme des clubs de golf ou du matériel de fitness — dans le coffre ne sollicitera pas davantage les composants de la voiture, cela affectera son rendement énergétique et pourrait avoir un impact sur ses émissions.

3. Conduire à grande vitesse de façon continue.

Bien sûr, rouler à grande vitesse de façon continue pendant de longues périodes augmentera considérablement la consommation de carburant, mais ce n'est pas tout.

Cette habitude met également à rude épreuve les composants du groupe motopropulseur, du système de suspension et du système de freinage, les obligeant à travailler plus que d'habitude.

4. Changez de vitesse avant d'arrêter la voiture.

Passer de la marche arrière à la marche avant (et inversement) sur une voiture à boîte automatique n'est pas bon pour la transmission. Les boîtes automatiques sont conçues pour changer de vitesse, tandis que les freins servent à arrêter le véhicule.

Changer de vitesse avant l'arrêt complet provoque une usure prématurée, et non celle des disques et plaquettes de frein, qui sont censés s'user.

Il en va de même pour les boîtes de vitesses manuelles : le conducteur doit donc s’arrêter complètement avant de passer la marche arrière (bien que la plupart des voitures modernes ne permettent pas de changer de vitesse sans s’arrêter).

5. Posez votre bras sur le levier de vitesse.

C'est une très mauvaise habitude car, en cas d'imprévu, les conducteurs n'auront pas le temps de lever les mains sur le volant. De plus, la panique les saisit souvent, ce qui peut entraîner des mouvements involontaires et des changements de vitesse intempestifs. Il est généralement conseillé aux conducteurs de garder les deux mains sur le volant en permanence, pour des raisons de sécurité.

De plus, laisser la main sur le levier de vitesses peut l'user prématurément et endommager la boîte de vitesses. Certains manuels mettent même en garde contre cette habitude et conseillent aux utilisateurs d'être vigilants lors de l'utilisation du véhicule.

6. Ignorez les symboles d'avertissement.

Les voyants d'alerte du tableau de bord ne s'allument pas au hasard ; ils ne s'allument que lorsque le véhicule rencontre un problème. Par conséquent, ignorer ces avertissements ne met pas immédiatement le véhicule en danger, mais à terme, cette négligence répétée pourrait engendrer des frais de réparation importants pour le propriétaire.

Les conducteurs doivent consulter le manuel du propriétaire pour comprendre la signification des voyants d'avertissement sur le tableau de bord et se familiariser avec les voyants les plus graves, ce qui leur permettra de savoir lesquels nécessitent une attention et une action immédiates pendant la conduite.

7. Freiner en continu lors de la descente d'une colline.

Les freinages constants sont une mauvaise habitude qui peut accélérer l'usure des plaquettes et des disques de frein. Il faudra alors les remplacer plus souvent, ce qui engendrera des frais supplémentaires inutiles.

En descente, il est conseillé de rétrograder, d'appuyer légèrement sur la pédale de frein à plusieurs reprises, puis de la relâcher pour laisser les freins refroidir. Il est important de ne freiner qu'en cas de nécessité et de répéter cette opération jusqu'en bas de la pente.

8. Rouler sur des nids-de-poule et des dos d'âne.

Des études ont montré qu'un tiers des dommages causés aux véhicules sont imputables aux nids-de-poule ; il est donc préférable d'éviter ces obstacles sur la route. Une collision peut déformer, voire fissurer les jantes, et provoquer un déséquilibre des roues.

De même, franchir des dos d'âne sans ralentir peut endommager l'avant et l'arrière du véhicule, le châssis et éventuellement le système d'échappement.

9. N'attendez pas que la machine chauffe.

Il est conseillé aux conducteurs de laisser le moteur de leur voiture chauffer progressivement avant chaque démarrage, surtout si elle n'a pas roulé depuis un certain temps ou par temps froid. Démarrer brusquement est une mauvaise habitude de conduite très courante qui peut endommager le véhicule, car la plupart des gens sont pressés d'arriver à destination.

Laisser chauffer le moteur de votre voiture une ou deux minutes avant de prendre la route permettra à l'huile d'atteindre la température optimale et d'être correctement répartie dans le moteur. Un moteur froid n'accélérera pas ce processus et risque même d'endommager ses composants.

10. N’utilisez pas le frein de stationnement.

Pour les voitures automatiques, même en stationnement sur une surface plane et en position P, il est recommandé d'utiliser le frein de stationnement. Selon les experts automobiles, lors du stationnement, tout le poids de la voiture repose sur une petite pièce, de la taille d'un doigt, appelée cliquet de stationnement. Cette pièce est très sujette à l'usure et à la casse ; l'utilisation du frein de stationnement contribue donc à prolonger sa durée de vie.

Par conséquent, les conducteurs de voitures automatiques doivent suivre les étapes suivantes pour se garer : appuyer sur la pédale de frein pour immobiliser complètement le véhicule, serrer le frein de stationnement, puis passer le levier de vitesse de la position D à la position P. Ce n’est qu’ensuite qu’il faut couper le moteur.

Quoc Binh