Les mauvaises habitudes qui font que les voitures tombent rapidement en panne

1.Essayer de conduire avec un réservoir d'essence bas

Conduire avec un niveau de carburant bas est également déconseillé, car le carburant au fond du réservoir est souvent chargé d'impuretés telles que des sédiments et des débris. Si ce problème persiste plusieurs jours, ces impuretés peuvent obstruer le filtre à carburant et les conduites, ce qui vous obligera à payer des réparations.

Pour maintenir la pompe à essence en bon état, le conducteur doit garder le réservoir d'essence au moins au quart plein.

2. Porter trop de poids

Bien que de nombreuses personnes pensent souvent que cela n’affecte pas trop la voiture, elles ne savent pas que cette habitude augmente le poids de la voiture, affectant négativement la consommation de carburant, l’absorption des chocs et les systèmes de freinage.

Les voitures modernes sont conçues pour transporter de lourdes charges, mais cela ne signifie pas qu'elles peuvent être surchargées. Votre manuel du propriétaire indique généralement la capacité de charge maximale de votre véhicule. Plus le poids est élevé, plus les freins, la suspension et la transmission sont sollicités.

Il est également important de noter que même si le fait de laisser des objets inutiles (comme des clubs de golf ou des équipements d'exercice) dans le coffre de votre voiture n'exercera pas de pression supplémentaire sur les composants de votre voiture, cela affectera l'économie de carburant de votre voiture et peut avoir un impact sur les émissions de votre voiture.

3. Conduisez vite en permanence

Bien sûr, conduire vite en continu pendant une longue période augmentera considérablement la consommation de carburant, mais ce n'est pas tout.

Cette habitude fait également en sorte que les composants du groupe motopropulseur, de la suspension et du système de freinage sont affectés, car ils doivent travailler plus dur que la normale.

4. Changez de vitesse avant d'arrêter le véhicule

Passer de la marche arrière à la marche avant (et inversement) sur une voiture à transmission automatique est néfaste pour le système de transmission. Les transmissions automatiques sont conçues pour changer de vitesse, tandis que les freins sont conçus pour immobiliser la voiture.

Changer de vitesse avant de s'arrêter entraînera une usure, plutôt qu'une usure, des disques et des plaquettes de frein, qui sont conçus pour s'user.

Il en va de même pour les voitures à transmission manuelle, le conducteur doit donc s'arrêter complètement avant de passer la marche arrière (bien que la plupart des voitures modernes ne permettent pas de changer de vitesse sans s'arrêter).

5. Posez votre main sur le levier de vitesses

C'est une mauvaise habitude, car face à des situations imprévues, le conducteur n'a pas le temps de poser les mains sur le volant. De plus, de nombreuses personnes paniquent, ce qui peut entraîner des changements de vitesse intempestifs. Il est généralement conseillé aux conducteurs de garder les deux mains sur le volant pour plus de sécurité.

De plus, laisser la main sur le levier de vitesses entraîne une usure rapide de la fourche de commande, ce qui endommage la boîte de vitesses. Certains manuels mettent même en garde contre cette habitude ; il est donc important de la consulter attentivement avant d'utiliser le véhicule.

6. Ignorer les symboles d'avertissement

Les voyants d'avertissement du tableau de bord ne s'allument pas par accident, mais uniquement en cas de problème. Par conséquent, si le conducteur ne prête pas attention à ces avertissements, cela ne présente pas forcément de danger immédiat pour le véhicule, mais après une période d'utilisation continue, le propriétaire devra probablement dépenser beaucoup d'argent en réparations.

Les conducteurs doivent consulter leur manuel du propriétaire pour savoir ce que signifient les voyants d'avertissement sur leur tableau de bord et se familiariser avec les voyants d'avertissement les plus graves, ce qui les aide à savoir lesquels nécessitent un arrêt et une action immédiats pendant la conduite.

7. Freinez continuellement en descente

Freiner constamment est une mauvaise habitude qui peut accélérer l'usure de vos plaquettes et disques de frein. Il faudra alors les remplacer plus souvent, ce qui augmentera vos coûts de conduite.

En descente, il est préférable de rétrograder, de freiner légèrement à quelques reprises, puis de relâcher la pédale pour laisser refroidir les freins. N'appuyez sur les freins que lorsque c'est nécessaire, puis répétez l'opération jusqu'au bas de la pente.

8. Conduire sur des nids-de-poule et des ralentisseurs

Des rapports montrent qu'un tiers des dommages aux véhicules sont causés par les nids-de-poule. Il est donc préférable d'éviter ces dangers de la route. L'impact peut déformer, voire fissurer, la roue et la déséquilibrer.

De même, rouler sur un dos d’âne sans ralentir peut endommager l’avant et l’arrière du véhicule, le dessous et éventuellement le système d’échappement.

9. N'attendez pas que la machine chauffe

Il est recommandé aux conducteurs de laisser leur voiture chauffer progressivement à chaque démarrage, surtout si elle n'a pas roulé depuis longtemps ou s'il fait froid. Démarrer trop vite est l'une des mauvaises habitudes de conduite les plus courantes, qui endommage le véhicule, car la plupart des gens sont pressés d'arriver à destination.

Laisser le moteur de votre voiture chauffer une minute ou deux avant de prendre la route permettra à l'huile d'atteindre sa température idéale et de se répartir correctement dans le bloc moteur. Un moteur froid n'accélérera pas le processus. Au contraire, cela aura un impact négatif sur les composants du moteur.

10. N'utilisez pas le frein à main

Pour les véhicules à transmission automatique, même en stationnement sur route plate et en mode P, le conducteur doit utiliser le frein à main. Selon les experts automobiles, lors du stationnement, tout le poids du véhicule est concentré sur une toute petite pièce, de la taille d'un doigt seulement : le cliquet de stationnement. Cette pièce est très sujette à l'usure et à la casse ; serrer le frein à main est donc une mesure qui contribue à soutenir et à prolonger la durée de vie du cliquet.

En conséquence, les conducteurs de voitures automatiques doivent suivre ces étapes lors du stationnement : appuyez sur la pédale de frein pour arrêter complètement la voiture, tirez le frein à main, puis déplacez le levier de vitesses de D à P. Ensuite seulement, éteignez le moteur.