Plus de 300 km de routes provinciales sont dégradées, le directeur du ministère des Transports « se plaint » des difficultés
(Baonghean.vn) - Lors de la séance de questions-réponses du 8 décembre après-midi, le directeur du département des transports Hoang Phu Hien a déclaré que, selon une enquête, plus de 300 km de routes provinciales se détériorent, mais en raison des ressources financières difficiles de la province, seuls quelques endroits urgents peuvent être réparés chaque année.
Dans l'après-midi du 8 décembre, poursuivant le programme de la 11e session du 18e Conseil populaire provincial, mandat 2021-2026, les délégués du Conseil populaire provincial ont mené une séance de questions-réponses.
Étaient présents à la réunion les camarades suivants : Nguyen Van Thong, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti ; Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial ; Hoang Nghia Hieu, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti. Étaient également présents les camarades du Comité permanent du Comité provincial du Parti ; les vice-présidents du Comité populaire provincial ; les dirigeants des départements, sections, secteurs, districts, villes et bourgs provinciaux.
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Aperçu de la séance de questions-réponses de l'après-midi du 8 décembre. Photo : Thanh Cuong |
Outre l'interrogatoire du vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Van De et du directeur du Département des finances Trinh Thanh Hai sur deux contenus : la prévention et le dépassement des conséquences des catastrophes naturelles ; la gestion et l'exploitation des réservoirs d'irrigation et hydroélectriques pendant la saison des inondations ; l'aménagement des fonds de contrepartie de la province pour mettre en œuvre des programmes, des projets, des politiques d'investissement dans les zones de minorités ethniques..., les délégués ont également interrogé de nombreux contenus qui intéressent les électeurs.
Le délégué Vi Van Quy (unité de Quy Hop) a soulevé la grave dégradation de la route provinciale 532 reliant les communes de Chau Loc, Lien Hop, Chau Hong et Chau Thanh (Quy Hop). Ce problème a été évoqué par les électeurs et les délégués lors de nombreux forums et a également retenu l'attention du Comité populaire provincial. Cependant, cette attention reste limitée, voire inexistante.
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Le délégué Vi Van Quy - Unité Quy Hop a soulevé des questions. Photo de : Thanh Cuong |
La longueur totale de la route est de 28,5 km, mais le Comité populaire provincial n'y alloue que 1 à 2 km de ressources d'entretien par an. Compte tenu de sa longueur, il faut 14 ans pour la terminer. Conformément à la réglementation de l'État, les localités où se déroulent des activités d'exploitation minière doivent allouer des ressources à la construction d'infrastructures et à la sécurité sociale. Il est recommandé au Comité populaire provincial de veiller à allouer des ressources d'investissement à la construction et à la modernisation de cette route.
En réponse à la question du délégué Quy, M. Hoang Phu Hien, directeur du Département des Transports, a souligné que cette opinion était tout à fait juste. La route provinciale 532 était auparavant une route de district et a été transformée en route provinciale en 2016. Avant cette transformation, elle était déjà dégradée. De plus, cette route relie la commune de Chau Loc à la commune de Chau Thanh. Cette zone compte de nombreuses mines de pierre et le trafic de véhicules transportant des minéraux est très important, ce qui explique son impact et sa dégradation croissants.
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M. Hoang Phu Hien, directeur du ministère des Transports, a répondu aux questions. Photo : Thanh Cuong |
Depuis sa prise en charge, le secteur des transports a réparé plus de 9 km de voies, dont un pont et un déversoir, pour un coût total de plus de 9,4 milliards de dôngs. Il s'agit d'un fonds de réparation périodique, alloué au capital des transports. Il est donc très difficile d'assurer la réparation de l'ensemble des 28 km.
Le directeur du ministère des Transports a ajouté que le secteur gère actuellement plus de 40 routes provinciales, d'une longueur totale de plus de 932 km. Selon les estimations du secteur, plus de 300 km de routes provinciales sont gravement dégradées. Par conséquent, la province peine à financer les réparations périodiques, de sorte que seuls quelques tronçons urgents peuvent être réparés chaque année.
Selon M. Hoang Phu Hien, en 2021, le ministère des Transports a proposé au Conseil populaire provincial de soutenir, conformément à la résolution 28, l'allocation de 60 milliards de dongs supplémentaires. En 2022, le ministère a donc inclus ce financement dans le plan de réfection de la route provinciale 532. Il est prévu que des tronçons supplémentaires, soit environ 3 km de plus, soient aménagés en 2023. Cependant, la réparation des routes s'avérera très difficile. Par conséquent, la solution immédiate consiste pour le ministère à renforcer l'entretien, la réparation et la signalisation afin de faciliter les déplacements.
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La route provinciale 532 est gravement dégradée. Photo : Document |
Afin de trouver une solution durable, les principaux sites endommagés seront examinés, en priorisant le financement des réparations et en garantissant la fluidité des déplacements des populations. Lors de cette réunion, le ministère des Transports a également recommandé au Conseil populaire provincial, au Comité populaire provincial et aux autres ministères de soutenir le ministère des Transports et les localités afin qu'ils obtiennent le financement nécessaire à la réparation et à la rénovation de plus de 28 km de la route provinciale 532.
A ce propos, le directeur du Département des Finances, Trinh Thanh Hai, a déclaré qu'après que le Département des Transports jugera nécessaire d'investir dans le plan d'investissement public, le Département des Finances conseillera au Comité populaire provincial d'équilibrer le budget dans la mesure de ses capacités afin de créer des conditions favorables pour soutenir la modernisation et la réparation de la route.
La déléguée Lu Thi Khuyen (unité de Con Cuong) a soulevé la question suivante : la résolution n° 33/2016 du Conseil populaire provincial relative au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2016-2020 vise à déterminer la structure de soutien de contrepartie pour les projets d'APD, les projets utilisant des capitaux issus des programmes nationaux ciblés et la mise en œuvre de projets efficaces. Cependant, l'obtention de capitaux de contrepartie n'est pas garantie. Veuillez demander au Comité populaire provincial d'en clarifier les raisons et de proposer des solutions prochainement.
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Le délégué Lu Thi Khuyen – Unité Con Cuong a posé des questions. Photo de : Thanh Cuong |
En réponse à la question du délégué Khuyen, le directeur du Département de la planification et de l'investissement, Nguyen Xuan Duc, a déclaré que le principe d'allocation de capitaux aux projets d'APD avant la loi sur l'investissement public avait été prolongé. Cependant, après la promulgation de cette loi, les projets d'APD bénéficient désormais de fonds de contrepartie entièrement garantis.
Entre 2021 et 2025, Nghe An a mis en œuvre 19 projets d'APD, dont neuf sont achevés (six projets ont achevé les procédures de règlement et trois projets sont en cours de règlement). Pour les autres projets, dont trois projets liés aux minorités ethniques et aux zones montagneuses (projet de développement global des infrastructures de la province de Nghe An, projet de gestion des terres et projet de gestion des ressources en eau et de la gestion des ressources en eau), des fonds de contrepartie suffisants et des contenus connexes ont été garantis conformément à la réglementation.