Plus de 300 km de routes provinciales sont dégradées, le directeur du ministère des Transports « se plaint » des difficultés
(Baonghean.vn) - Lors de la séance de questions-réponses de l'après-midi du 8 décembre, le directeur du département des transports Hoang Phu Hien a déclaré que selon l'enquête, plus de 300 km de routes provinciales se détériorent, mais en raison des ressources financières très difficiles de la province, seuls quelques endroits urgents peuvent être réparés chaque année.
Dans l'après-midi du 8 décembre, poursuivant le programme de la 11e session du 18e Conseil populaire provincial, mandat 2021-2026, les délégués du Conseil populaire provincial ont mené une séance de questions-réponses.
Étaient présents à la réunion les camarades : Nguyen Van Thong, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti ; Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial ; Hoang Nghia Hieu, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti. Étaient également présents les camarades du Comité permanent du Comité provincial du Parti ; les vice-présidents du Comité populaire provincial ; les dirigeants des départements, sections, secteurs et districts provinciaux, des villes et des bourgs.
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Aperçu de la séance de questions-réponses de l'après-midi du 8 décembre. Photo : Thanh Cuong |
En plus d'interroger le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Van De, et le directeur du Département des finances, Trinh Thanh Hai, sur deux sujets : la prévention et le dépassement des conséquences des catastrophes naturelles ; la gestion et l'exploitation des réservoirs d'irrigation et hydroélectriques pendant la saison des inondations ; l'organisation des fonds de contrepartie de la province pour mettre en œuvre des programmes, des projets et des politiques d'investissement dans les zones de minorités ethniques..., les délégués ont également interrogé de nombreuses questions qui intéressaient les électeurs.
Le délégué Vi Van Quy (unité de Quy Hop) a soulevé la grave dégradation de la route provinciale 532 reliant les communes de Chau Loc - Lien Hop - Chau Hong - Chau Thanh (Quy Hop). Ce problème a été évoqué par les électeurs et les délégués lors de nombreux forums et a également retenu l'attention du Comité populaire provincial. Cependant, cette attention reste modeste, voire infime.
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Le délégué Vi Van Quy – Unité Quy Hop a posé une question. Photo de : Thanh Cuong |
La longueur totale de la route est de 28,5 km, mais le Comité populaire provincial n'y alloue que 1 à 2 km de son budget d'entretien chaque année. Compte tenu de sa longueur, il faudra 14 ans pour la terminer. Conformément à la réglementation de l'État, les localités où se déroulent des activités d'exploitation minière doivent allouer des ressources à la construction d'infrastructures et à la sécurité sociale. Il est recommandé au Comité populaire provincial de veiller à allouer des ressources d'investissement à la construction et à la modernisation de cette route.
En réponse à la question du délégué Quy, M. Hoang Phu Hien, directeur du département des Transports, a souligné que cette opinion était tout à fait correcte. La route provinciale 532 était auparavant une route de district et a été transformée en route provinciale en 2016. Avant cette transformation, elle était déjà dégradée. De plus, cette route relie la commune de Chau Loc à la commune de Chau Thanh. Cette zone compte de nombreuses mines de pierre et le trafic de véhicules transportant des minéraux est très important, ce qui la rend de plus en plus affectée et dégradée.
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M. Hoang Phu Hien, directeur du ministère des Transports, a répondu aux questions. Photo : Thanh Cuong |
Depuis sa prise en charge, le secteur des transports a réparé plus de 9 km de voies, dont un pont et un déversoir, pour un coût total de plus de 9,4 milliards de dôngs. Il s'agit d'un fonds de réparation périodique, alloué au capital des transports. Il est donc très difficile d'assurer la réparation de l'ensemble des 28 km.
Le directeur du ministère des Transports a ajouté que le secteur gère actuellement plus de 40 routes provinciales, pour une longueur totale de plus de 932 km. Selon les estimations du secteur, plus de 300 km de routes provinciales sont gravement dégradées. Par conséquent, la province peine à financer les réparations périodiques, de sorte que seuls quelques tronçons urgents peuvent être réparés chaque année.
Selon M. Hoang Phu Hien, en 2021, le secteur des transports a proposé au Conseil populaire provincial de soutenir, conformément à la résolution 28, l'allocation de 60 milliards de dongs supplémentaires. Ainsi, en 2022, le secteur a inclus la réfection de la route provinciale 532 dans le plan. Des tronçons supplémentaires, d'environ 3 km, devraient être aménagés en 2023. Cependant, la réparation des routes sera très difficile. Par conséquent, la solution immédiate consiste à renforcer l'entretien, la réparation et l'aménagement de la signalisation pour faciliter les déplacements.
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La route provinciale 532 est gravement dégradée. Photo : Document |
Pour des solutions à long terme, les principaux sites endommagés seront examinés, en priorisant le financement des réparations et en garantissant des déplacements aisés pour la population. Lors de cette réunion, le ministère des Transports a également proposé que le Conseil populaire provincial, le Comité populaire provincial et d'autres ministères veillent à soutenir le ministère des Transports et les localités afin d'obtenir des fonds pour la réparation et la rénovation de plus de 28 km de la route provinciale 532.
A ce propos, le directeur du Département des Finances, Trinh Thanh Hai, a déclaré qu'après que le Département des Transports aura jugé nécessaire d'investir dans le plan d'investissement public, le Département des Finances conseillera au Comité populaire provincial d'équilibrer le budget dans la mesure de ses capacités afin de créer des conditions favorables pour soutenir la modernisation et la réparation de la route.
La déléguée Lu Thi Khuyen (unité de Con Cuong) a posé la question suivante : la résolution n° 33/2016 du Conseil populaire provincial relative au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2016-2020 vise à déterminer la structure de soutien de contrepartie pour les projets d'APD, les projets utilisant des capitaux issus des programmes nationaux ciblés et la mise en œuvre de projets efficaces. Cependant, l'obtention de capitaux de contrepartie n'est pas garantie. Veuillez demander au Comité populaire provincial d'en clarifier les raisons et de proposer des solutions prochainement.
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Le délégué Lu Thi Khuyen – Unité Con Cuong a posé des questions. Photo de : Thanh Cuong |
En réponse à la question du délégué Khuyen, le directeur du Département de la planification et de l'investissement, Nguyen Xuan Duc, a déclaré que le principe d'allocation de capitaux aux projets d'APD avant la loi sur l'investissement public avait été prolongé. Cependant, après la promulgation de cette loi, les projets d'APD bénéficient désormais d'un capital de contrepartie entièrement garanti.
Entre 2021 et 2025, Nghe An a mis en œuvre 19 projets d'APD, dont 9 sont achevés (6 projets ont achevé les procédures de règlement et 3 projets sont en cours de règlement). Pour les autres projets, dont 3 projets liés aux minorités ethniques et aux zones montagneuses (projet de développement global des infrastructures de la province de Nghe An, projet de gestion des terres et projet LRAM), des fonds de contrepartie suffisants et le contenu connexe ont été assurés conformément à la réglementation.