Suppression rapide des obstacles lors du contrôle des véhicules.

Actuellement, environ 73 % des lignes d'inspection des véhicules ont repris leurs activités.

Les enquêtes et poursuites policières liées aux infractions lors des contrôles techniques des véhicules ont provoqué un véritable raz-de-marée, affectant directement les citoyens et les entreprises à l'échelle nationale. Les citoyens souffrent, contraints de patienter des jours durant dans de longues files d'attente. Pour les entreprises dont les véhicules doivent passer le contrôle technique, la situation est encore plus difficile. Les commandes doivent être livrées sans délai, tandis que les véhicules doivent être inspectés avant de pouvoir circuler afin d'éviter les amendes. Nombreux sont ceux qui comparent cette situation à « jeter une souris et casser un vase » pour la décrire.

Une application stricte de la loi est nécessaire, mais elle ne doit pas porter atteinte aux droits des citoyens et entraîner un effondrement total du système. Une nation de 100 millions d'habitants et de près d'un million d'entreprises ne peut se permettre d'être dévastée et paralysée par les lacunes et les faiblesses de la gestion de l'immatriculation des véhicules, imputables à un petit groupe d'individus. Les conséquences économiques seront durables si cette situation n'est pas réglée rapidement et avec fermeté.

Dès le départ, le gouvernement et le Premier ministre ont pris conscience du problème, l'ont clairement identifié et ont mis en œuvre des mesures pour le résoudre. En début d'année, lors d'une conférence dressant le bilan des activités du ministère des Transports, le Premier ministre Pham Minh Chinh a rappelé aux participants que le problème du contrôle technique des véhicules découlait d'un système favorisant la corruption, déclarant : « Nous ne pouvons pas laisser la situation normale se transformer en situation anormale, avec des voitures faisant la queue toute la nuit pour le contrôle technique. »

Lors d'une récente réunion sur le contrôle technique des véhicules, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a insisté sur la responsabilité des organismes publics de fournir des services de qualité à la population. Par conséquent, tout en s'attaquant aux faiblesses de ces organismes, il est essentiel de trouver les solutions les plus adaptées afin de ne pas porter atteinte aux droits et intérêts des citoyens.

Le ministère des Transports est intervenu activement, levant immédiatement les obstacles au contrôle technique des véhicules, une réglementation obsolète en vigueur depuis longtemps. La modification de la circulaire 16/2021/TT-BGTVT relative au contrôle technique de sécurité et de protection de l'environnement des véhicules routiers est considérée comme rapide, témoignant de la détermination et de la réactivité du ministère.

La circulaire, diffusée le soir du 21 mars selon une procédure accélérée, a été envoyée aux centres de contrôle technique le soir même et est entrée en vigueur le lendemain, 22 mars. Son approche est considérée comme conforme aux pratiques internationales et intègre les expériences d'autres pays en matière de cycles de contrôle technique. On estime que plus de 3 millions de véhicules bénéficieront d'un allongement de leur cycle de contrôle technique. L'exemption des véhicules neufs du contrôle technique initial pourrait à elle seule permettre d'économiser des centaines de milliards de dongs par an, ainsi que le temps et les efforts de nombreuses personnes.

On peut dire que cette question a été longuement discutée, analysée et débattue, et qu'il a désormais été décidé de la mettre en œuvre par le biais d'amendements et d'ajouts au règlement, ce qui est une excellente nouvelle. Grâce à ce cadre légal, la clarté et la transparence seront garanties pour toutes les parties prenantes aux activités d'inspection.

La modification de la circulaire n° 16 n’est peut-être qu’un début. Il reste beaucoup à faire pour mettre en place un système complet et novateur de contrôle technique des véhicules, garantissant la transparence, minimisant les risques de corruption et facilitant les démarches pour le public. La prochaine étape consiste à modifier le décret n° 139/2018/ND-CP régissant l’activité des services de contrôle technique des véhicules automobiles.

Cependant, avec détermination et en privilégiant le bien commun, tous les obstacles peuvent être surmontés. Certains affirment qu'« alléger le fardeau des citoyens », en créant des ressources par le biais de mécanismes et de politiques, n'est pas une tâche insurmontable, mais qu'il suffit de modifier et d'ajuster certains aspects de la gestion sociale.

Mais une petite chose peut avoir un grand impact.

Duc Tuan