Les Vietnamiens achètent davantage de voitures à châssis haut de 5 à 7 places que de berlines.

Les goûts des consommateurs automobiles vietnamiens ont considérablement évolué début 2023 par rapport aux années précédentes. Au lieu de se contenter de berlines traditionnelles dotées de nombreux équipements, les Vietnamiens ont tendance, au cours des deux premiers mois de 2023, à privilégier les voitures à châssis surélevé de 5 à 7 places.

Les ventes de berlines sont inférieures à celles des SUV urbains, des Crossovers de taille moyenne ou des monospaces.

L'année dernière, les berlines, y compris les catégories B, C, D... ont été les gammes de voitures les plus vendues sur le marché automobile vietnamien, avec des ventes atteignant près de 91 000 véhicules, tandis que les SUV en général ont atteint près de 86 000 véhicules, les crossovers ont représenté près de 34 600 véhicules et les monospaces polyvalents ont représenté près de 55 300 véhicules.

Cependant, en entrant en 2023, alors que la nouvelle période de vente s'est écoulée depuis 2 mois, les résultats des ventes annoncés par l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) et TC Motor ont montré un changement dans la tendance de sélection des voitures des Vietnamiens. Les voitures à châssis haut de 5 à 7 places telles que les SUV urbains, les crossovers de taille moyenne ou les monospaces... sont préférées par les consommateurs de voitures au Vietnam aux berlines traditionnelles.

Le SUV urbain « règne » en 2022 : le Toyota Corolla Cross est le segment le plus vendu.

Plus précisément, après les deux premiers mois de 2023, les berlines Classe B ne constituent plus le segment automobile le plus vendu au Vietnam. La plupart des acheteurs vietnamiens privilégient désormais les SUV urbains, les crossovers intermédiaires ou les monospaces.

Les données sontAdolescentD'après les rapports de ventes, au cours des deux premiers mois de 2023, les SUV urbains constituent la gamme automobile la plus vendue du marché, avec 7 197 véhicules vendus. Les berlines Classe B, quant à elles, n'arrivent qu'en deuxième position avec 6 835 véhicules. Les crossovers intermédiaires arrivent en troisième position avec 6 308 véhicules, suivis par les monospaces familiaux 7 places (5 882 véhicules) et les pick-up (2 693 véhicules). La berline Classe D arrive en queue de peloton avec un total de 827 véhicules vendus après les deux premiers mois de 2023.

Quel crossover intermédiaire se vendra bien au Vietnam en 2022 ?

En réalité, Hyundai Accent, représentante du segment des berlines de classe B, domine le marché des ventes. Cependant, si l'on considère l'ensemble du segment, les berlines de classe B restent en retrait par rapport aux SUV urbains en termes de volume de ventes. Cela s'explique en partie par l'évolution évidente des goûts et des besoins des consommateurs vietnamiens. De plus, force est de constater que la croissance des modèles et du nombre de modèles sur des segments tels que les SUV urbains, les crossovers intermédiaires ou les monospaces est plus rapide que celle des berlines traditionnelles.

Les SUV urbains, les Crossovers de taille moyenne ou les MPV… sont plus populaires auprès des consommateurs de voitures au Vietnam que les berlines traditionnelles.

Ces deux dernières années, le segment des berlines de classe B, C et D n'a pas connu beaucoup de nouveautés. Au contraire, certains modèles ont temporairement cessé d'être commercialisés, tandis que d'autres ont quitté le marché. Parallèlement, le segment des SUV urbains a constamment accueilli de nouveaux noms, tels que Kia Sonet, Mazda CX-30, Hyundai Creta, Nissan Kicks... La gamme des crossovers intermédiaires s'enrichit du Ford Territory, tandis que le monospace familial 7 places accueille le Hyundai Stargazer.

Petite voiture familiale en 2022 : les Vietnamiens sont toujours « fous » du Mitsubishi Xpander

Comparés aux berlines traditionnelles, les SUV urbains, les crossovers intermédiaires et les monospaces ne sont pas inférieurs en termes d'équipement et de confort, tandis que l'espace intérieur, haut et spacieux, permet de transporter davantage de personnes. C'est l'un des facteurs qui incitent de nombreux particuliers et entreprises à choisir des SUV urbains, des crossovers intermédiaires ou des monospaces pour un usage familial, voire pour le transport de passagers et les taxis technologiques.

Les SUV urbains, les crossovers de taille moyenne et les monospaces connaissent une croissance rapide, adaptés aux besoins des clients vietnamiens.

Après de nombreuses années de domination du marché automobile vietnamien, 2023 pourrait être le début du déclin des berlines traditionnelles lorsque la vitesse de développement de gammes de voitures telles que les SUV urbains, les Crossovers de taille moyenne ou les MPV est trop rapide et adaptée aux besoins des consommateurs de voitures au Vietnam.

Ba Hung