Les Vietnamiens achètent davantage de voitures à châssis haut de 5 à 7 places que de berlines.

Début 2023, les goûts des consommateurs vietnamiens en matière d'automobile ont considérablement évolué par rapport aux années précédentes. Au lieu de se contenter de berlines traditionnelles dotées de nombreux équipements, les Vietnamiens ont tendance, au cours des deux premiers mois de 2023, à privilégier les voitures à châssis surélevé de 5 à 7 places.

Les ventes de berlines sont inférieures à celles des SUV urbains, des Crossovers de taille moyenne ou des monospaces.

L'année dernière, les berlines, y compris les modèles B, C, D... ont été les gammes de voitures les plus vendues sur le marché automobile vietnamien avec des ventes de près de 91 000 véhicules, tandis que les SUV en général ont atteint près de 86 000 véhicules, les crossovers ont représenté près de 34 600 véhicules et les monospaces polyvalents ont représenté près de 55 300 véhicules.

Cependant, à l'aube de 2023, alors que la nouvelle période de vente n'a que deux mois, les résultats de vente annoncés par l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens (VAMA) et TC Motor ont montré un changement dans les habitudes de choix des Vietnamiens en matière de voitures. Les voitures à châssis haut de 5 à 7 places, telles que les SUV urbains, les crossovers intermédiaires ou les monospaces, sont préférées par les consommateurs vietnamiens aux berlines traditionnelles.

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Plus précisément, après les deux premiers mois de 2023, les berlines de classe B ne constituent plus le segment automobile le plus vendu au Vietnam. La plupart des acheteurs vietnamiens privilégient désormais les SUV urbains, les crossovers intermédiaires ou les monospaces.

Les données sontAdolescentD'après les rapports de ventes, au cours des deux premiers mois de 2023, les SUV urbains ont été la gamme de véhicules la plus vendue sur le marché, avec 7 197 véhicules vendus. Parallèlement, les berlines de classe B se sont classées deuxièmes avec 6 835 véhicules. Les crossovers de taille moyenne se classaient troisièmes avec 6 308 véhicules, suivis respectivement par le segment des monospaces familiaux 7 places (5 882 véhicules) et des pick-up (2 693 véhicules). Le segment des berlines de classe D se classait en bas du tableau avec un total de 827 véhicules vendus après les deux premiers mois de 2023.

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En réalité, Hyundai Accent, représentante du segment des berlines de classe B, domine le marché en termes de ventes. Cependant, si l'on considère l'ensemble du segment, les berlines de classe B restent derrière les SUV urbains en termes de volume de ventes. Cela s'explique en partie par l'évolution évidente des goûts et des besoins des consommateurs vietnamiens. Par ailleurs, force est de constater que la croissance du nombre de modèles et du nombre de segments tels que les SUV urbains, les crossovers intermédiaires ou les monospaces est plus rapide que celle des berlines traditionnelles.

Les SUV urbains, les crossovers de taille moyenne ou les monospaces… sont préférés par les consommateurs automobiles au Vietnam aux berlines traditionnelles.

Ces deux dernières années, le segment des berlines de classe B, C et D n'a pas connu beaucoup de nouveautés. Au contraire, certains modèles ont temporairement cessé d'être commercialisés, tandis que d'autres ont quitté le marché. Parallèlement, le segment des SUV urbains a continuellement accueilli de nouveaux noms, tels que Kia Sonet, Mazda CX-30, Hyundai Creta, Nissan Kicks... Le segment des crossovers intermédiaires a accueilli le Ford Territory, tandis que le monospace familial 7 places a accueilli le Hyundai Stargazer.

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Comparés aux berlines traditionnelles, les SUV urbains, les crossovers intermédiaires et les monospaces ne sont pas inférieurs en termes d'équipements et de commodités. Leur espace intérieur est spacieux et aéré, permettant de transporter davantage de personnes. C'est l'un des facteurs qui incitent de nombreux clients, particuliers ou professionnels, à choisir ces véhicules pour un usage familial, voire pour le transport de passagers ou les taxis technologiques.

Les SUV urbains, les crossovers de taille moyenne et les monospaces connaissent une croissance rapide, répondant aux besoins des clients vietnamiens.

Après de nombreuses années de domination du marché automobile vietnamien, 2023 pourrait être le début du déclin des berlines traditionnelles lorsque la vitesse de développement de véhicules tels que les SUV urbains, les Crossovers de taille moyenne ou les MPV est trop rapide et adaptée aux besoins des consommateurs de voitures au Vietnam.