6 erreurs à éviter pour prolonger la durée de vie de la batterie d'une voiture électrique
Les batteries des voitures électriques représentent actuellement une part importante du prix total d'usine. Une utilisation appropriée contribuera donc à garantir la sécurité ainsi qu'une durée de vie plus longue.
Tout comme les batteries des smartphones, les batteries des voitures électriques d’aujourd’hui (principalement lithium-ion, NiMH) peuvent se dégrader rapidement si vous ne les utilisez pas correctement.
Pour préserver les performances et la longévité maximales de votre batterie, il est essentiel d'adopter de bonnes habitudes de conduite et de recharge. Voici six erreurs faciles à éviter que les propriétaires de voitures électriques devraient connaître.
1. Laisser la batterie « mourir de faim » trop longtemps et trop souvent
Si vous laissez la batterie de votre voiture descendre très bas de manière régulière (en dessous de 5 %) et que vous ne la chargez pas immédiatement, vous réduisez la durée de vie de votre batterie.
Idéalement, pour une utilisation quotidienne, vous devriez garder votre batterie entre 20 et 80 %.
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| Ne laissez pas la batterie devenir trop faible avant de la charger. |
Cependant, il y aura toujours des situations où vous préférerez peut-être ignorer cette règle. Par exemple, ce n'est pas grave si vous chargez votre voiture à 95 % avant un long trajet et la branchez à votre arrivée à destination avec moins de 10 % de batterie restante. Tant que cela n'arrive qu'occasionnellement, il n'y a pas lieu de s'inquiéter.
2. Laisser la voiture inutilisée trop longtemps
Si vous conduisez peu, veillez à ne pas laisser votre voiture inutilisée plus d'un mois. Comme indiqué précédemment, veillez à ce que votre voiture électrique conserve une charge comprise entre 20 et 80 % lorsqu'elle est stationnée pendant de longues périodes, 50 à 75 % étant le niveau idéal.
3. Choisissez trop souvent la charge rapide
Alors que les voitures électriques deviennent capables de se recharger rapidement grâce à la charge rapide en courant continu, comme sur la Tesla Model 3, de nombreux propriétaires de voitures souhaitent en profiter au maximum pour gagner du temps en attendant la charge.
Cependant, opter régulièrement pour une charge rapide ou ultra-rapide n’est pas la meilleure idée pour prolonger la durée de vie d’une batterie de véhicule électrique.
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| La voiture Vinfast VF8 se recharge en mode normal. Photo : Tien Dung |
Le principal problème ici est la chaleur. Une quantité importante de chaleur doit être dissipée lors de la charge rapide. La charge rapide des téléphones en est un bon exemple. Cela peut endommager les cellules de la batterie. Si vous conduisez beaucoup et rechargez principalement votre batterie aux bornes de recharge rapide, la batterie surchauffe souvent, ce qui peut entraîner des dommages prématurés.
La meilleure solution est de charger lentement jusqu'à ce que la batterie soit pleine et de charger rapidement uniquement au quotidien et très rapidement pour les longs trajets ou les urgences.
4. Conduisez de manière sportive
Les batteries des véhicules électriques sont conçues pour durer un certain nombre de cycles de charge. Un cycle équivaut à un cycle complet de charge et de décharge. En moyenne, les batteries lithium-ion ont une durée de charge de 1 000 à 1 500 cycles. Par conséquent, si vous conduisez fréquemment de manière agressive et rapide, vous devrez recharger votre véhicule plus souvent. L'autonomie de la batterie sera alors réduite d'autant.
Les véhicules électriques modernes sont équipés de dispositifs favorisant une conduite plus économique. Rouler en mode éco est non seulement bénéfique pour la batterie, mais c'est aussi un excellent moyen de réduire les coûts en réduisant le nombre de recharges.
5. Chargez lorsque la batterie est déjà chaude
La température est l'un des facteurs qui influencent le temps et la puissance de charge des véhicules électriques. L'efficacité de charge maximale des batteries de véhicules électriques se situe entre 20 et 40 °C.
Des températures excessives (50-70 °C) peuvent endommager les batteries lithium-ion. Tout comme la charge rapide, la conduite sportive sur de longues distances génère beaucoup de chaleur dans la batterie. Si vous branchez ensuite votre voiture pour la recharger (surtout en charge rapide), la batterie peut atteindre des températures critiques.
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Bien que cette astuce soit utile pour les véhicules à bas prix qui ne disposent pas encore d’un système efficace de régulation de la température de la batterie, les véhicules Tesla disposent désormais d’un système efficace de régulation de la température de la batterie.
6. Garez votre voiture électrique à l'extérieur
Ce dernier point n'est pas forcément une erreur. Cependant, si vous avez une autre option, garez votre véhicule électrique dans un endroit couvert, comme un garage ou un parking souterrain.
Par temps extrêmement chaud, il est préférable de ne pas laisser un véhicule électrique dehors au soleil. Si le véhicule doit être garé à l'extérieur et qu'il chauffe, il est également conseillé de le laisser refroidir avant de le recharger.
En hiver, si le froid n'entraîne pas d'usure prématurée de la batterie, il empêche les cellules de fonctionner à leur niveau optimal. C'est pourquoi l'autonomie des véhicules électriques est réduite pendant les mois d'hiver. Cependant, cela n'aggrave pas la dégradation de la batterie.