Quelle est la fonction du point noir sur le rétroviseur installé dans la voiture ?

Pham Duy DNUM_AJZBAZCACD 14:15

Sur le bord du rétroviseur installé à l'intérieur de la voiture, il y a généralement un petit point noir, peu de gens savent quelle est sa fonction.

Les voitures neuves d'aujourd'hui sont souvent équipées de nombreuses technologies et fonctionnalités proposées par les constructeurs. Parmi elles, on trouve le petit point noir sur le bord supérieur ou le bouton situé sur le bord inférieur du rétroviseur, installé à l'intérieur du véhicule.

Il s'agit d'un détail du système anti-éblouissement automatique du rétroviseur installé à l'intérieur de la voiture.

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Certains rétroviseurs à atténuation automatique sont conçus sur simple pression d'un bouton. Photo d'illustration

Cette fonctionnalité a été conçue par les constructeurs automobiles pour aider les conducteurs lorsque la lumière réfléchie par le véhicule qui suit les éblouit. Ainsi, les voitures équipées de rétroviseurs anti-éblouissement automatique sont équipées de deux capteurs de luminosité. Le premier, monté à l'arrière du verre, détecte automatiquement les conditions de luminosité dans l'obscurité ou la nuit.

Le capteur avant - généralement conçu comme un petit point noir sur le bord supérieur du rétroviseur - mesurera la quantité de lumière émise par l'arrière de la voiture, comme les phares des véhicules derrière, puis ajustera l'intensité lumineuse sur le rétroviseur en conséquence pour aider le conducteur à observer.

De plus, certains types de rétroviseurs à atténuation automatique que l'on trouve couramment sur les modèles de voitures japonaises sont conçus avec un bouton pour activer la fonction d'atténuation automatique sur le bord inférieur du rétroviseur.

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Sur le bord du rétroviseur de certains modèles de voiture, on trouve souvent un petit point noir. Il s'agit d'un détail du système anti-éblouissement automatique du rétroviseur. Photo d'illustration.

Pour les modèles de voitures généralement équipés de rétroviseurs intérieurs, mais dépourvus de fonction anti-éblouissement automatique (généralement sur les modèles populaires), le constructeur conçoit un petit levier derrière le rétroviseur. En cas d'éblouissement dû aux phares des véhicules qui suivent ou à la luminosité ambiante, le conducteur n'a qu'à abaisser le petit levier situé derrière le rétroviseur et à ajuster l'angle du rétroviseur à sa vue.

Pham Duy