Quand dois-je faire entrer et sortir de l'air de ma voiture ?
Les deux modes d'admission d'air frais et d'utilisation du système de climatisation de la voiture ont des effets très différents, influençant non seulement la qualité de l'air et la santé, mais aussi contribuant à réduire la consommation de carburant.
La plupart des modèles de voitures actuels sont équipés de deux modes d'admission d'air : interne et externe, généralement indiqués par un bouton ou un levier sur le tableau de bord. Nombre de conducteurs, même expérimentés, ne prêtent pas attention à ces modes, à leur différence et ne savent pas quand privilégier l'admission d'air interne ou externe.
La différence entre les deux modes d'admission d'air
Comme son nom l'indique,prendre l'air extérieurEn mode climatisation, le ventilateur aspire l'air extérieur et l'introduit dans l'habitacle. Cet air passe ensuite à travers le filtre, puis dans le condenseur du climatiseur avant d'être diffusé dans l'habitacle pour y maintenir une température constante.
L'avantage de ce mode d'admission d'air est que l'air dans la voiture est constamment renouvelé, riche en oxygène, ce qui contribue à maintenir les passagers éveillés et à réduire le mal des transports. Cependant, ce mode présente également l'inconvénient suivant : si l'air extérieur est pollué, une mauvaise odeur peut se dégager de l'habitacle. En été, lorsque les températures sont très élevées, l'admission d'air extérieur sollicite fortement le système de climatisation.
Au contraire, en modeinspirer l'airLe système de climatisation utilise l'air de l'habitacle, le fait passer à travers le filtre et le renvoie aux bouches d'aération. Autrement dit, cet air est recyclé en permanence dans la voiture.
Ce mode est souvent utilisé par les conducteurs car il présente l'avantage d'empêcher l'air pollué et les odeurs désagréables de pénétrer dans l'habitacle. De plus, il permet un refroidissement plus rapide, contribuant ainsi à des économies de carburant significatives, notamment en été. Cependant, une aspiration d'air prolongée diminue la quantité d'oxygène dans l'habitacle, ce qui peut entraîner des malaises et des difficultés respiratoires pour les occupants du véhicule.
Quand dois-je inspirer et quand dois-je respirer de l'air extérieur ?
D’après des conducteurs expérimentés, en fonction des conditions d’utilisation et de l’environnement extérieur, ces deux modes peuvent être utilisés de manière flexible, et plus précisément comme suit :
- Prenez l'air :À utiliser dès le démarrage du véhicule pour profiter d'un air frais. Convient particulièrement lors de la conduite à vitesse élevée, avec plusieurs passagers à bord, pour les longs trajets hors agglomération et dans les régions où l'air est frais et pur.
- Faites entrer de l'air frais :Adapté à toutes les vitesses, notamment en ville. À utiliser par fortes chaleurs (été), en cas de mauvaise qualité de l'air extérieur (pollution, poussière, odeurs…) et sous la pluie afin d'éviter l'infiltration d'humidité dans l'habitacle et sur le pare-brise.
De nombreux modèles de voitures récentes sont équipés d'un mode de climatisation automatique ; le système de capteurs de la voiture calcule alors automatiquement et fournit le mode d'admission d'air approprié.
Toutefois, les experts conseillent également aux utilisateurs d'utiliser simultanément les deux modes pour une efficacité optimale. Par ailleurs, les propriétaires de véhicules doivent entretenir le système de climatisation, changer régulièrement le filtre à air et nettoyer l'habitacle et les bouches d'aération afin de garantir un air sain dans l'habitacle.