Quand dois-je prendre l'air et l'air extérieur dans ma voiture ?

La plupart des modèles de voitures actuels sont équipés de deux modes d'admission d'air : l'admission d'air interne et l'admission d'air externe, généralement affichés par un bouton ou un levier sur le tableau de bord. De nombreux conducteurs, même expérimentés, n'y prêtent pas attention ou ne comprennent pas la signification, la différence et le choix du mode d'admission d'air interne et de l'admission d'air externe.

La différence entre les deux modes d'admission d'air

Comme son nom l'indique,prendre l'air extérieurEn mode climatisation, le ventilateur aspire l'air extérieur dans la voiture. Cet air traverse le filtre à air, puis passe dans le condenseur du climatiseur avant d'être réintroduit pour maintenir la température dans l'habitacle.

L'avantage de ce mode d'admission d'air est que l'air de la voiture est constamment renouvelé et riche en oxygène, ce qui permet aux occupants de rester éveillés et de réduire le mal des transports. Cependant, ce mode présente également l'inconvénient : si l'air extérieur n'est pas propre, la voiture dégagera de fortes odeurs. En été, lorsque la température est très élevée, l'aspiration d'air extérieur sollicitera fortement le système de climatisation.

Au contraire, en modeprendre l'airLe système de climatisation utilise l'air de l'habitacle, le fait passer à travers le filtre et le renvoie aux bouches d'aération. Autrement dit, cet air est « réutilisé » en continu dans la voiture.

Ce mode est souvent utilisé par les conducteurs car il permet d'éviter l'aspiration d'air pollué et de mauvaises odeurs dans l'habitacle. De plus, il permet un refroidissement plus rapide, ce qui permet de réaliser des économies de carburant significatives, surtout en été. Cependant, une aspiration d'air trop longue diminue la quantité d'oxygène dans l'habitacle, ce qui peut provoquer des nausées et des difficultés respiratoires chez les occupants.

Quand dois-je prendre l’air et quand dois-je prendre l’air extérieur ?

Selon les conducteurs expérimentés, en fonction des conditions d'utilisation et de l'environnement extérieur, ces deux modes peuvent être utilisés de manière flexible, notamment comme suit :

- Prendre l'air extérieur :À utiliser immédiatement au démarrage pour un apport d'air frais. Convient pour la conduite à grande vitesse, le transport de personnes nombreuses, les longs trajets hors ville et les endroits où l'air est frais.

- Prendre l'air frais à l'intérieur :Convient à toutes les plages de vitesse, notamment en ville. À utiliser par temps chaud (été), dans un environnement extérieur dégradé (pollution, poussière, odeurs, etc.) et sous la pluie pour éviter l'absorption d'humidité dans l'habitacle et le pare-brise.

Dans de nombreux nouveaux modèles de voitures, il existe un mode de climatisation automatique, puis le système de capteurs de la voiture calculera et fournira automatiquement le mode d'admission d'air approprié.

Cependant, les experts recommandent également aux utilisateurs de combiner activement les deux modes pour une efficacité optimale. Parallèlement, il est conseillé aux automobilistes d'entretenir leur système de climatisation, de changer régulièrement le filtre à air et de nettoyer l'habitacle et les bouches d'aération pour un air toujours pur.