L'extension de la route N5 ouvre un potentiel de développement économique
(Baonghean.vn) - Le prolongement de la N5 reliant la route Hô Chi Minh est désormais en grande partie goudronné. Cette nouvelle route spacieuse est un atout majeur pour le développement économique, incitant les habitants à adopter de nouvelles façons de penser et de faire.
Quand la route est nouvelleouvert
Un jour de fin mars, nous avons eu l’occasion de voyager sur la route.Route N5 prolongée, reliant la commune de Hoa Son à travers les communes de Minh Son, Bai Son (Do Luong), Minh Thanh, Thinh Thanh (Yen Thanh) et Giang Son (Do Luong) jusqu'au point final de connexion avec la route Ho Chi Minh dans la commune de Ky Tan, district de Tan Ky.
Tout au long du tracé, on constate que la majeure partie du projet est quasiment achevée et que la circulation automobile est fluide. Il ne reste plus qu'environ 3 km pour relier la commune de Giang Son au district de Tan Ky. Bien que la route soit ouverte, elle n'est pas encore goudronnée ; l'entrepreneur procède encore à des travaux urgents de nivellement du sol aux points clés.
La route est élargie, facilitant ainsi la circulation des véhicules. Parallèlement, les habitants des deux côtés de la route bénéficient des conditions nécessaires pour construire de nouvelles maisons spacieuses et sont motivés à explorer de nouvelles perspectives de développement économique.
Dans le hameau 2 de la commune de Bai Son, district de Do Luong, une maison solidement construite, à l'architecture élégante et spacieuse, est située juste à côté de la route N5, entourée d'un jardin d'arbres fruitiers et de plantes ornementales qui viennent de prendre racine et de pousser. C'est la maison de la famille de M. Cao Dang Xuan.
En discutant avec M. Xuan, on sait que l'État a indemnisé 3 400 m2Le terrain et les actifs sur le terrain ont servi à préparer le terrain pour la route N5. Grâce à une indemnisation de 2 milliards de VND, la famille a construit une spacieuse maison pour environ 1,2 milliard de VND. Parallèlement, elle a rénové le jardin pour planter près de 1 000 pêchers destinés à la vente pendant le Nouvel An lunaire et développer une activité complémentaire de plantes ornementales.
« Auparavant, cette région était montagneuse, la route était juste assez large pour les véhicules agricoles transportant du bois brut, et il faisait sombre la nuit. Maintenant que la route principale est ouverte, de plus en plus de personnes et de véhicules y circulent. La famille a imaginé une nouvelle façon de faire des affaires : non seulement planter des forêts comme avant, mais aussi planter et commercialiser avec audace des plantes ornementales pour alimenter le marché », a déclaré M. Cao Dang Xuan.
La route N5 traverse la commune de Thinh Thanh sur plus de 5 km, de nombreuses sections traversant d'interminables collines d'acacias, des champs verdoyants et des quartiers résidentiels prospères.
M. Nguyen Dinh Phong, président du Comité populaire de la commune de Thinh Thanh, a déclaré que malgré un fort potentiel de développement économique, Thinh Thanh reste l'une des localités les plus difficiles du district de Yen Thanh en raison de la difficulté du réseau de transport. L'achèvement de la route nationale N5 constituera un atout majeur pour le développement d'une économie plus stable et durable, axée sur la plantation de forêts et l'élevage. Certains ménages se sont lancés dans le secteur des services, notamment en développant la plantation de forêts.
Les efforts de Tan Kydéblaiement du site
Le projet d'extension de la route N5, qui croise la route Ho Chi Minh dans la commune de Ky Tan, était un rêve de longue date pour les habitants du district de Tan Ky. C'est pourquoi, lors de sa mise en œuvre, le district a déployé des efforts.déblaiement du siteCependant, fin mars, le site final du projet n'avait toujours pas été défriché.
M. Nguyen Van Hoa, vice-président du Comité populaire du district de Tan Ky, a expliqué que le retard dans le déblaiement du site à la fin du projet de la route N5 était dû au fait que le Conseil d'indemnisation et de déblaiement du site du district n'avait pas examiné au préalable la route à l'intersection avec la route Hô Chi Minh. Par conséquent, après que l'unité de construction eut déblai la route N5 et commencé les travaux, le déblaiement du site a été bloqué. Juste après les vacances du Nouvel An lunaire, le Conseil d'indemnisation et de déblaiement du site du district a procédé à une nouvelle vérification et a constaté des problèmes de déblaiement du site dans 11 foyers.
Face à cette situation, le district a entrepris de préparer les documents et d'établir les tarifs d'indemnisation applicables à tous les mécanismes et politiques de l'État en matière de déblaiement des sites, au plus haut niveau. Ainsi, fin mars, les ménages ont approuvé le plan d'indemnisation du district pour le déblaiement des sites et, début avril, ils recevront l'argent et céderont le site pour le projet.
Un représentant du Comité de gestion du projet de construction de la circulation (ministère des Transports) a déclaré qu'à la fin du mois de mars, les zones traversées par le prolongement de la route N5 avaient terminé le déblaiement du site, créant ainsi les conditions nécessaires pour accélérer les travaux. Le projet de prolongement de la route N5, reliant la commune de Hoa Son (district de Do Luong) au district de Tan Ky, s'étend sur 15 km et devrait être achevé et mis en service d'ici fin août 2024.
Une fois le projet d'extension de la route N5 achevé, il revêtira une grande importance, favorisant le développement socio-économique des localités, améliorant la capacité de transport de marchandises et répondant aux besoins de déplacement de la population.