Groupe de journalistes juridiques•June 23, 2024 12:16
Grâce à des campagnes de sensibilisation efficaces, à une application stricte de la loi et à la diffusion d'informations dans les médias concernant les mesures de contrôle et de répression des infractions liées à la conduite en état d'ivresse, le nombre de contrevenants dans la province de Nghệ An a récemment diminué. Il est à noter que, loin de croire qu'il est difficile de se défaire de l'habitude de boire de l'alcool, les consommateurs ont progressivement adopté de nouvelles habitudes, comme se faire conduire par un membre de leur famille, prendre le taxi ou faire appel à un service de chauffeur.
Présents au point de contrôle d'alcoolémie de la rue Nguyen Sy Sach le soir du 28 mai, après avoir régulé la circulation, les agents de la brigade routière de la police de Vinh ont procédé à des contrôles routiers continus. D'après les observations, la plupart des conducteurs semblaient détendus et ont coopéré sans problème aux contrôles.
M. Nghiem Anh Chau, habitant du quartier de Le Loi à Vinh et conducteur, estime que des contrôles et des sanctions strictes pour conduite en état d'ivresse doivent être appliqués régulièrement. En effet, autoriser une personne ayant consommé de l'alcool à conduire est non seulement dangereux pour elle-même, mais représente également un risque pour la sécurité routière des autres usagers.
Une unité spéciale effectue des contrôles d'alcoolémie à Vinh. Photo : Nguyen Dao
Dans de nombreux cas, lors d'un contrôle routier, il est facile de constater, vitre baissée, qu'un passager a consommé de l'alcool sans être au volant, alors que le conducteur n'est pas en infraction. Lors du contrôle du véhicule immatriculé 37K-225xx, la conductrice a déclaré : « Après avoir écopé d'une amende de 7 millions de dongs et d'une suspension de permis de près d'un an, mon mari me demande systématiquement de le conduire lorsque nous sortons, que ce soit pour manger ou boire un verre, surtout pour retrouver nos proches. Nous ne prenons le taxi qu'en dernier recours. C'est devenu une habitude. »
Après plus de deux heures de contrôle, à partir de 8 heures du matin, la brigade des stupéfiants n'a relevé que deux infractions. Chaque infraction était justifiée par un motif, comme une cérémonie commémorative familiale ou une rencontre entre amis avec consommation forcée d'alcool. M. N.D.A., au volant d'une moto immatriculée 37B2-70xxx, présentait un taux d'alcoolémie de 0,072 mg/l. Il a expliqué : « Un ami de longue date, résidant à l'étranger, m'a invité à dîner, et il m'était difficile de refuser. Je n'ai pas beaucoup bu, seulement trois verres de vin. Lors du contrôle, mon permis de conduire a été suspendu pour 23 mois et j'ai dû payer une amende de 7 millions de dongs. Pour moi, c'est beaucoup trop cher… »
Les autorités ont dressé un procès-verbal à un conducteur en état d'ivresse sur la route nationale 46. Photo : Dinh Tuyen
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« Je n'avais pas beaucoup bu, seulement trois verres de vin. Lors du contrôle, mon permis de conduire a été suspendu pour 23 mois et j'ai dû payer une amende de 7 millions de dongs. Pour moi, c'est un prix exorbitant… »
M. N.D.A. – le motocycliste qui a dépassé la limite d'alcoolémie autorisée.
En fait, non seulement dans les villes mais aussi dans les zones rurales et montagneuses, depuis la publication du décret 100 et ses sanctions strictes, la conscience de la majorité des gens a progressivement changé, formant peu à peu l'habitude de « ne pas conduire après avoir consommé de l'alcool ou de la bière ».
En tant qu'agent culturel du district reculé de Tuong Duong, Vi Hoang se rend fréquemment dans les villages pour rencontrer la population locale. Auparavant, il lui était difficile de refuser de se voir offrir de l'alcool, car, selon la coutume, seuls les invités de marque étaient autorisés à en consommer, et il était donc impossible pour ces derniers de refuser. Cependant, depuis le décret 100, combiné à la directive 17 du Comité provincial du Parti, interdisant la consommation d'alcool pendant les heures de travail, les fonctionnaires comme lui, qui se rendent régulièrement sur le terrain, subissent moins de pressions à ce sujet.
Gestion des infractions liées à l'alcoolémie. Photo : Dang Cuong
Selon M. Hoang, grâce aux médias, les habitants des régions reculées comprennent désormais bien les principaux points du décret n° 100 relatif aux sanctions administratives liées à la sécurité routière et à la conduite en état d'ivresse. « Ce n'est que lors de longs déplacements professionnels ou de séjours d'une nuit que les gens proposent de l'alcool ou de la bière. Ils savent que conduire après avoir bu, même une petite quantité d'alcool, est lourdement sanctionné, et n'osent donc pas en proposer », a expliqué M. Hoang.
Graphismes : QH
Avec l'adoption de nouvelles habitudes, nombreuses sont les personnes qui connaissent et utilisent désormais les services de chauffeur après avoir consommé de l'alcool. Cela témoigne d'une évolution des comportements routiers et contribue à assurer leur sécurité, celle de leurs proches et celle de la société.
Après avoir utilisé le service de chauffeur à plusieurs reprises, M. Vo Khanh, habitant de Vinh, en est très satisfait. Il explique qu'en raison de son travail, il a souvent des rendez-vous imprévus ou doit recevoir des clients. Rentrer chez lui en voiture après avoir consommé de l'alcool est dangereux et constitue une infraction au code de la route ; de plus, laisser sa voiture sur place est source d'inquiétude. C'est pourquoi, depuis la mise en place du service de chauffeur, il l'utilise fréquemment sans rencontrer la moindre difficulté ; les chauffeurs arrivent très rapidement. « Mon habitude de boire de l'alcool puis de conduire a complètement changé, comme celle de beaucoup d'autres. Aujourd'hui, de nombreuses applications nous permettent de trouver des chauffeurs pour nous ramener chez nous en toute sécurité, nous et notre véhicule », conclut M. Khanh.
Contrôle du taux d'alcoolémie des conducteurs de bus.Contrôle du taux d'alcoolémie des conducteurs de motos.Point de contrôle d'alcoolémie. Photo de : Dinh Tuyen
M. Duong Sy Dinh, habitant de Vinh, a également déclaré qu'après avoir découvert une application de covoiturage grâce à un ami, il ne rentre plus jamais chez lui en voiture après avoir consommé de l'alcool. « Une fois, après avoir reçu des clients, j'ai été contrôlé par la police routière pour un test d'alcoolémie et j'ai écopé d'une amende de 7 millions de dongs. Depuis que j'ai découvert ce service, je l'utilise régulièrement. Le prix est de 100 000 dongs par course pour un rayon de moins de 10 km. Je trouve cela raisonnable car le chauffeur doit venir accompagné d'une autre personne à moto, et après m'avoir conduit, il doit rentrer. Je pense donc que ce prix est juste, car si vous êtes ivre et que vous essayez quand même de conduire, sans parler de l'amende, en cas d'accident, qui sait ce qui pourrait arriver », a expliqué M. Dinh.
D'après nos recherches, la ville de Vinh compte actuellement plus de 30 groupes et associations proposant des services de chauffeurs privés. Ce service constitue une solution pratique pour les personnes ayant consommé de l'alcool au volant : il leur suffit de quelques secondes pour utiliser leur téléphone, et peu après, un chauffeur les attend à l'établissement pour les ramener chez eux.
Des agents de la police routière appellent un taxi pour un conducteur ayant dépassé la limite d'alcoolémie autorisée après la mise en fourrière de son véhicule. Photo : Le Thang
M. Bui Quang Vinh, fondateur du groupe Driver 76 à Vinh, a déclaré : « Créé fin mars 2023, le groupe compte aujourd’hui près de 20 membres, âgés de 35 ans et plus. Ils travaillent principalement dans des agences et des entreprises et participent au groupe à temps partiel. Ce sont tous des conducteurs expérimentés, forts de nombreuses années d’expérience, capables de conduire différents types de véhicules, avec un casier judiciaire vierge, connaissant parfaitement le réseau routier local et ne consommant ni stimulants, ni alcool, ni boissons alcoolisées. »
Actuellement, les informations concernant le groupe sont largement diffusées sur des applications telles que Zalo et Facebook, ainsi que dans de nombreux restaurants de la ville de Vinh. Le tarif du service de chauffeur de Driver 76 est de 100 000 VND par tranche de 10 km autour du point de départ ; au-delà de 10 km, un supplément de 13 000 VND par kilomètre est appliqué. Pour les trajets hors de la ville, le prix est négocié au préalable avec le client.
Un cas de recours à un service de chauffeur après consommation d'alcool. Photo : PV.
De nombreux propriétaires de bars et de restaurants se sont associés à des services de raccompagnement pour leurs clients ayant consommé de l'alcool. Cela garantit la sécurité et la tranquillité d'esprit des clients lorsqu'ils dînent dans leur établissement. Comme l'explique M. Tran Anh Tuan, propriétaire du restaurant HP dans le quartier de Quan Bau (ville de Vinh), les contrôles d'alcoolémie stricts, surtout au début, ont eu un impact direct sur le chiffre d'affaires du restaurant, entraînant parfois une baisse de 30 à 40 %. Cependant, aujourd'hui, la réglementation est beaucoup plus stricte.
Auparavant, les restaurants devaient trouver des solutions pour garantir la satisfaction de leurs clients, par exemple en demandant à ceux qui arrivaient en voiture s'ils avaient consommé de l'alcool et s'ils souhaitaient laisser leur véhicule au restaurant pour qu'il soit gardé et transporté. Ces frais étaient à la charge des restaurants, mais en contrepartie, les clients se sentaient en sécurité et le chiffre d'affaires était stable. Désormais, les choses sont plus simples. Nous avons informé nos clients des services proposés par environ cinq entreprises de chauffeurs, et les retours sont très positifs.
Contrôle du taux d'alcoolémie à Vinh. Photo : PV
Le lieutenant-colonel Nguyen Nam Hong, chef adjoint du département de la police de la circulation de la province de Nghệ An, a déclaré : « Après avoir consommé de l’alcool, le fait de faire appel à un chauffeur ou à un service de VTC est une démarche consciente, soucieuse de sa propre sécurité et de celle de la communauté. Il est donc essentiel que les prestataires de services forment leurs chauffeurs aux bonnes pratiques de conduite et les incitent à adopter un comportement responsable, contribuant ainsi à promouvoir une culture de la sécurité routière. Il est également important de rappeler que, lors de l’appel à un service de chauffeur, il convient d’appeler la ligne d’assistance téléphonique afin de garantir la transparence et la responsabilité du chauffeur, et de ne pas l’interpeller en bord de route afin d’éviter les risques d’accident, de dommages matériels, voire de décès. »
Il est évident que l'intensification des campagnes de sensibilisation du public, menées sous diverses formes et avec une position constante de tolérance zéro face à la conduite en état d'ivresse, a permis d'améliorer rapidement la sécurité routière. Par conséquent, parallèlement à l'évolution de la sensibilisation du public, la diversification des services de conducteurs s'est avérée une solution optimale, garantissant des festivités pleinement réussies sans compromettre la sécurité des individus ni celle de la collectivité au volant.
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