Groupe de journalistes juridiques•June 23, 2024 12:16
Grâce à un travail de sensibilisation efficace, à une application rigoureuse des mesures et à la diffusion dans les médias d'informations sur les plans de contrôle et de sanction des infractions liées à l'alcoolémie, le nombre d'infractions dans la province de Nghệ An a récemment eu tendance à diminuer. Il convient de noter que, partant du principe qu'il est difficile de changer ses habitudes de consommation d'alcool, les personnes qui boivent régulièrement ont progressivement adopté de nouvelles habitudes, comme se faire raccompagner par un proche, prendre le taxi ou faire appel à un service de chauffeur.
Présents au point de contrôle d'alcoolémie de la rue Nguyen Sy Sach le soir du 28 mai, après avoir séparé les voies de circulation, les agents de la police de la circulation de la ville de Vinh ont procédé à des contrôles routiers continus. D'après les observations, la plupart des conducteurs se sont montrés à l'aise et ont coopéré sans problème lors du contrôle.
Nghiem Anh Chau, automobiliste du quartier de Le Loi, à Vinh, a déclaré : « Il est essentiel de contrôler et de sanctionner rigoureusement les infractions liées à l’alcoolémie au volant. En effet, conduire après avoir consommé de l’alcool ou de la bière représente un danger non seulement pour soi-même, mais aussi pour les autres usagers de la route. »
Une unité spéciale contrôle le taux d'alcoolémie à Vinh. Photo : Nguyen Dao
Dans de nombreux cas, lors des contrôles routiers, il est facile de constater, vitre baissée, qu'un passager a consommé de l'alcool sans pour autant être au volant, et que le conducteur n'a commis aucune infraction. Lors du contrôle de la conductrice d'une voiture immatriculée 37K-225xx, cette dernière a déclaré : « Après avoir écopé d'une amende de 7 millions de dongs et d'un retrait de permis de près d'un an, mon mari me demande désormais de le conduire dès que je sors, surtout pour retrouver mes frères et amis proches. Je ne prends un taxi qu'en cas d'urgence. C'est devenu une habitude. »
Après plus de deux heures de contrôle, à partir de 8h, le groupe de travail n'a relevé que deux infractions. Chaque infraction était justifiée par un motif, comme un anniversaire de décès dans la famille, une rencontre entre amis ou la consommation d'alcool. M. N.D.A. conduisait une moto immatriculée 37B2-70xxx, avec un taux d'alcoolémie de 0,072 mg/litre d'air expiré. Il a expliqué : « Un ami de longue date, résidant à l'étranger, m'a invité à dîner, et il m'était difficile de refuser. Je n'ai pas beaucoup bu, seulement trois verres de vin. Lors du contrôle, mon permis de conduire a été suspendu pour 23 mois et j'ai écopé d'une amende de 7 millions de VND. C'est beaucoup trop cher pour moi… »
Rapport d'infraction pour conduite en état d'ivresse sur la route nationale 46. Photo : Dinh Tuyen
«
Je n'ai pas beaucoup bu, seulement trois verres de vin. Lors du contrôle, mon permis de conduire a été suspendu pour 23 mois et j'ai écopé d'une amende de 7 millions de dongs. Pour moi, c'est un prix exorbitant…
M. N.D.A. – le motocycliste a enfreint la loi sur l'alcoolémie.
En fait, non seulement en ville mais aussi à la campagne et dans les zones montagneuses, depuis la publication du décret 100 et de ses lourdes sanctions, la conscience de la majorité des gens a progressivement changé, formant peu à peu l'habitude de « ne pas conduire après avoir bu de l'alcool ».
En tant qu'agent culturel du district reculé de Tuong Duong, M. Vi Hoang se rend fréquemment dans les villages pour rencontrer leurs habitants. Auparavant, il lui était difficile d'échapper aux invitations à boire de l'alcool, car, selon la tradition locale, seuls les invités de marque étaient conviés à consommer de l'alcool, et il était impensable de refuser. Cependant, depuis l'entrée en vigueur du décret 100, combiné à la directive 17 du Comité permanent du Parti provincial, interdisant la consommation d'alcool et de bière pendant les heures de travail, les cadres qui, comme lui, sont souvent amenés à se déplacer sur le terrain, subissent une pression moindre à ce sujet.
Gestion des infractions liées au taux d'alcoolémie. Photo : Dang Cuong
M. Hoang a déclaré que, grâce aux médias, les habitants des régions reculées comprennent désormais très bien les principaux points du décret n° 100 relatif aux sanctions administratives liées à la sécurité routière et aux infractions pour conduite en état d’ivresse. « On ne propose de l’alcool et de la bière que lors de longs déplacements professionnels de plusieurs jours avec nuitée. Les gens savent qu’ils seront sévèrement punis s’ils conduisent après avoir bu, même une petite quantité d’alcool, et ils n’osent donc pas en proposer… », a-t-il ajouté.
Graphismes : QH
De nos jours, nombreuses sont les personnes qui, outre l'adoption de nouvelles habitudes, ont recours au service de raccompagnement après avoir consommé de l'alcool. Ce changement de comportement routier contribue à garantir la sécurité des usagers, de leurs familles et de la société.
Ayant utilisé le service de location de voitures à plusieurs reprises, M. Vo Khanh, habitant de Vinh, est très satisfait. Il explique qu'en raison de son travail, il a souvent des rendez-vous imprévus ou doit recevoir des invités. Prendre le volant après avoir consommé de l'alcool est dangereux et constitue une infraction au code de la route ; laisser sa voiture sur place n'est pas non plus sans risque. Depuis la mise en place de ce service, il l'utilise fréquemment sans rencontrer le moindre problème, et le chauffeur arrive très rapidement. « Mon habitude de boire et de conduire, comme celle de beaucoup d'autres, a vraiment changé. Aujourd'hui, de nombreuses applications nous permettent de trouver des chauffeurs pour ramener les personnes et les véhicules en toute sécurité », conclut M. Khanh.
Test d'alcoolémie pour les conducteurs de voitures particulières.Test d'alcoolémie pour les motocyclistes.Point de contrôle de la concentration d’alcool. Photo de : Dinh Tuyen
M. Duong Sy Dinh, habitant de Vinh, a également déclaré qu'après avoir découvert l'application de VTC grâce à un ami, il ne reprenait plus jamais le volant après avoir consommé de l'alcool. « Une fois, après avoir passé la soirée avec un client, j'ai été contrôlé par la police routière et j'ai écopé d'une amende de 7 millions de dongs. Depuis que je connais ce service, je l'utilise régulièrement. Le prix d'une course est de 100 000 dongs pour un rayon de moins de 10 km, ce qui me semble raisonnable car le chauffeur doit venir accompagné d'une autre personne à moto, et après la course, il doit rentrer. Je trouve donc ce prix justifié, car si vous êtes trop ivre et que vous essayez quand même de conduire, sans parler de l'amende, et en cas d'accident, qui sait ce qui pourrait arriver », a expliqué M. Dinh.
D'après les recherches menées à Vinh, il existe actuellement plus de 30 clubs et groupes proposant un service de raccompagnement. Ce service a été conçu comme une solution pratique pour les automobilistes ayant consommé de l'alcool ; il suffit de quelques secondes sur son téléphone pour qu'un chauffeur attende ensuite devant le magasin, prêt à ramener le client chez lui.
La police routière appelle un taxi pour un conducteur en état d'ivresse après la mise en fourrière de son véhicule. Photo : Le Thang
M. Bui Quang Vinh, fondateur du groupe de chauffeurs Driver 76 à Vinh, explique : « Créé fin mars 2023, le groupe compte aujourd’hui près de 20 membres, âgés de 35 ans et plus. Ils travaillent principalement dans des agences et des entreprises et participent au groupe en effectuant des heures supplémentaires. Ce sont tous des chauffeurs expérimentés, capables de conduire différents types de véhicules, avec un casier judiciaire vierge, connaissant parfaitement la région et ne consommant ni stimulants, ni alcool, ni bière, ni boissons alcoolisées. »
Actuellement, les informations concernant le groupe sont largement diffusées sur des applications telles que Zalo et Facebook, ainsi que dans de nombreux restaurants de la ville de Vinh. Le tarif pour chaque course avec Driver 76 est de 100 000 VND par tranche de 10 km autour du point de départ. Au-delà de 10 km, un supplément de 13 000 VND/km est appliqué. Pour les trajets en périphérie, le prix sera convenu à l'avance avec le client.
Un cas d'utilisation d'un service de chauffeur après avoir consommé de l'alcool. Photo : PV
De nombreux propriétaires de pubs et de restaurants se sont associés à des services de raccompagnement pour les personnes ayant consommé de l'alcool. Cela garantit non seulement la sécurité des clients, mais leur apporte également une tranquillité d'esprit lorsqu'ils mangent ou boivent au restaurant. Comme l'a déclaré M. Tran Anh Tuan, propriétaire du restaurant HP dans le quartier de Quan Bau (ville de Vinh), les contrôles stricts du taux d'alcoolémie, surtout au début, ont directement impacté le chiffre d'affaires du restaurant, avec des baisses parfois de 30 à 40 %. Cependant, la situation est aujourd'hui presque revenue à la normale.
Auparavant, le restaurant devait trouver des solutions pour rassurer sa clientèle. Par exemple, pour les clients venant en voiture, s'ils avaient consommé de l'alcool, le restaurant leur demandait directement s'ils avaient laissé leur véhicule sur place afin de garantir leur sécurité, et un employé les raccompagnait. Ces services représentaient un coût pour le restaurant, mais en contrepartie, la clientèle se sentait en sécurité et le chiffre d'affaires était revenu à la normale. Désormais, les choses sont plus simples : nous avons mis à jour nos informations et présenté à nos clients cinq organismes et associations proposant des services de raccompagnement, ce qui a été très bien accueilli.
Contrôle du taux d'alcoolémie à Vinh. Photo : PV
Le lieutenant-colonel Nguyen Nam Hong, chef adjoint du département de la police routière de la province de Nghệ An, a déclaré : « Après avoir consommé de l’alcool, de nombreuses personnes font appel à des services de chauffeur ou de VTC, preuve d’une grande conscience de leur sécurité et de celle de la collectivité. Par conséquent, les prestataires de ces services doivent impérativement maîtriser les techniques et les comportements de conduite, et posséder les qualifications requises pour contribuer à instaurer une culture de la sécurité routière. Quant aux usagers, il est essentiel qu’ils appellent le numéro d’urgence lorsqu’ils font appel à un service de chauffeur, afin de garantir transparence et responsabilité, et qu’ils ne fassent pas signe aux chauffeurs en bord de route, sous peine de s’exposer à des risques d’insécurité, de dommages matériels, voire de mise en danger de leur vie. »
Il apparaît clairement que la promotion de campagnes de sensibilisation sous diverses formes et l'application constante du principe « aucune zone interdite, aucune exception » concernant la conduite sous l'influence de l'alcool ont eu un impact positif et rapide sur la sécurité routière. Par conséquent, parallèlement à l'évolution des mentalités, la diversification des services de location de voitures est devenue la solution idéale pour profiter pleinement de la route en toute sécurité, pour soi-même comme pour les autres.
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