Loi

Leçon 1 : Changement positif

Groupe de journalistes juridiques • June 23, 2024 12:16

Grâce à une bonne propagande, à une gestion rigoureuse et à la diffusion dans les médias des plans de contrôle et de répression des infractions liées à l'alcoolémie, le nombre de contrevenants dans la province de Nghe An a récemment tendance à diminuer. Il convient de noter que, convaincus que les habitudes de consommation d'alcool sont difficiles à changer, les consommateurs d'alcool ont progressivement adopté de nouvelles habitudes, comme demander à leurs proches de venir les chercher, utiliser des taxis, se faire conduire, etc.

Présents au contrôle d'alcoolémie de la rue Nguyen Sy Sach le soir du 28 mai, après avoir divisé les voies, les agents de la police routière de la ville de Vinh ont procédé à des contrôles réguliers des véhicules. D'après les relevés, la plupart des conducteurs semblaient à l'aise et se sont conformés aux contrôles des agents de la circulation.

Nghiem Anh Chau, automobiliste du quartier de Le Loi, à Vinh, a déclaré : « Il est essentiel de contrôler et de sanctionner régulièrement les infractions liées à l'alcool au volant. En effet, conduire après avoir bu de l'alcool ou de la bière est non seulement dangereux pour soi, mais aussi pour les autres usagers de la route. »

Dans de nombreux cas, lorsque la police de la circulation contrôle un véhicule, vitre baissée, il est facile de constater que le conducteur a consommé de l'alcool ou de la bière sans conduire, et que le conducteur n'a pas enfreint la loi. Lors du contrôle du conducteur de la voiture immatriculée 37K-225xx, une femme, cette dernière a déclaré : « Après avoir été condamnée à une amende de 7 millions de VND et avoir vu son permis de conduire retiré pendant près d'un an, maintenant, chaque fois que je sors manger ou boire un verre, principalement pour voir mes frères et amis proches, mon mari demande à sa femme de le conduire, et n'appelle un taxi que lorsqu'il est pressé. Mon mari et moi avons pris cette habitude. »

Après plus de deux heures d'enquête, à partir de 8 h, le groupe de travail n'a constaté que deux infractions. Chaque infraction était justifiée par un motif précis, comme un anniversaire de décès à son domicile, une réunion entre amis ou la nécessité de boire de l'alcool ou de la bière. M. N.D.A. conduisait une moto immatriculée 37B2-70xxx, avec un taux d'alcoolémie de 0,072 mg/litre. Il a expliqué : « Un ami de longue date, originaire de l'étranger, m'a invité à dîner, il était donc difficile de refuser. Je n'ai pas beaucoup bu, seulement trois verres de vin environ. Lors du contrôle, mon permis de conduire a été suspendu pour 23 mois et j'ai été condamné à une amende de 7 millions de VND. Pour moi, c'est trop cher… »

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Je n'ai pas beaucoup bu, seulement trois verres de vin. Lors du contrôle, mon permis de conduire a été suspendu pour 23 mois et j'ai été condamné à une amende de 7 millions de VND. Pour moi, c'est un prix trop élevé…

M. N.D.A - Le motocycliste a dépassé la concentration d'alcool autorisée

En fait, non seulement en ville mais aussi à la campagne et dans les zones montagneuses, depuis la publication du décret 100 avec ses lourdes sanctions, la conscience de la majorité des gens a progressivement changé, formant peu à peu l'habitude de « ne pas conduire après avoir bu de l'alcool ».

En tant que responsable culturel du district reculé de Tuong Duong, M. Vi Hoang se rend régulièrement sur le terrain pour rencontrer les villageois. Auparavant, il était difficile d'éviter systématiquement les invitations à boire de l'alcool, car, dans la réalité, seuls les invités d'honneur sont invités à boire de l'alcool, et bien sûr, les invités ne peuvent pas refuser. Mais depuis que le Décret 100, combiné à la Directive 17 du Comité permanent provincial du Parti, stipule que la consommation d'alcool et de bière est interdite pendant les heures de travail, les cadres qui, comme lui, doivent souvent se rendre sur le terrain sont moins sollicités.

M. Hoang a déclaré qu'actuellement, grâce aux médias, les habitants des zones reculées comprennent très bien le contenu principal du décret n° 100 relatif aux sanctions administratives liées aux infractions routières et à l'alcoolémie. « L'alcool et la bière ne sont proposés qu'aux voyageurs d'affaires de plusieurs jours avec nuitée. Car les gens savent que s'ils conduisent après avoir consommé, même légèrement, de l'alcool, ils seront sévèrement punis, alors ils n'osent pas… », a déclaré M. Hoang.

Parallèlement à l'adoption de nouvelles habitudes, de nombreuses personnes ont désormais recours à la conduite après avoir consommé de l'alcool ou de la bière. Cela représente un changement de mentalité routière, garantissant leur sécurité, celle de leur famille et celle de la société.

Ayant utilisé le service de location de voitures à plusieurs reprises, M. Vo Khanh, de Vinh, en est très satisfait. Il explique que, de par la nature de son travail, il a souvent des rendez-vous imprévus ou doit recevoir des invités. Après avoir bu de la bière ou du vin, rentrer chez soi en voiture est dangereux et constitue une infraction au Code de la route. Laisser sa voiture sur place est également dangereux. Depuis la mise en place du service, je l'utilise donc régulièrement et je n'ai rencontré aucun problème : le chauffeur arrive très rapidement. « Mon comportement au volant, comme celui de nombreuses personnes, a considérablement évolué. Nous recevons actuellement de nombreuses demandes de chauffeurs pour raccompagner les personnes et les voitures en toute sécurité », explique M. Khanh.

M. Duong Sy Dinh, de Vinh, a également déclaré qu'après qu'un ami lui ait présenté l'application de VTC, il n'a plus jamais pris le volant après avoir bu. « Un jour, après avoir reçu un client, j'ai été convoqué par la police de la circulation pour un contrôle d'alcoolémie et j'ai écopé d'une amende pouvant aller jusqu'à 7 millions de VND. Depuis que j'ai découvert ce service, je l'utilise régulièrement. Le coût d'un VTC est de 100 000 VND pour un rayon de moins de 10 km, ce qui me semble raisonnable, car le conducteur doit venir avec une autre personne à moto, et après avoir conduit pour moi, il doit repartir. Ce coût me semble donc raisonnable, car si vous êtes trop ivre et que vous essayez quand même de conduire, sans parler de l'amende, en cas de collision accidentelle, qui sait ce qui pourrait arriver ? », a déclaré M. Dinh.

Grâce à des recherches, plus de 30 clubs et groupes proposent actuellement des services de chauffeur à Vinh. Ce service est né pour offrir une solution pratique aux automobilistes ayant consommé de la bière et de l'alcool. Il suffit de quelques secondes pour appeler et, peu après, le chauffeur attend au garage, prêt à raccompagner le client.

M. Bui Quang Vinh, fondateur du groupe de chauffeurs Driver 76 de la ville de Vinh, a déclaré : « Le groupe a été créé fin mars 2023 et compte aujourd'hui près de 20 membres âgés de 35 ans et plus. Ils travaillent principalement dans des agences et des entreprises, effectuant des heures supplémentaires. Ce sont tous des chauffeurs expérimentés, capables de conduire divers types de véhicules, possédant un parcours personnel clair, connaissant bien la route et ne consommant ni stimulants, ni alcool, ni bière, ni boissons alcoolisées. »

Actuellement, les informations sur le groupe sont largement diffusées sur des applications comme Zalo, Facebook et dans de nombreux restaurants de Vinh. Le coût de chaque trajet avec Driver 76 est de 100 000 VND/10 km à partir du point de départ. Au-delà de 10 km, un supplément de 13 000 VND/km sera facturé. En cas de déplacement en banlieue, un accord préalable sera conclu avec le client.

De nombreux propriétaires de pubs et restaurateurs ont également mis en place des services de chauffeurs pour les personnes ayant consommé de l'alcool ou de la bière. Cela garantit non seulement la sécurité des clients, mais aussi la tranquillité d'esprit des clients lorsqu'ils mangent et boivent au restaurant. Comme l'a expliqué M. Tran Anh Tuan, propriétaire du restaurant HP dans le quartier de Quan Bau (ville de Vinh), les contrôles stricts d'alcoolémie, surtout au début, ont eu un impact direct sur le chiffre d'affaires du restaurant, avec parfois des baisses de 30 à 40 %. Cependant, la quasi-totalité des activités est désormais rentrée dans l'ordre.

Auparavant, le restaurant devait trouver des solutions pour servir ses clients en toute sécurité. Par exemple, pour les clients arrivant en véhicule personnel, après avoir bu de l'alcool ou de la bière, on leur demandait directement s'ils avaient laissé leur véhicule au restaurant pour s'assurer qu'ils étaient pris en charge, et on les raccompagnait chez eux. Ces tâches étaient comptabilisées dans les dépenses du restaurant. En contrepartie, les clients se sentaient en sécurité et, par conséquent, les revenus sont revenus à la normale. Désormais, les choses sont plus simples : nous avons mis à jour et mis en place des liens pour présenter à nos clients cinq groupes et associations de services de transport, et les clients ont très bien réagi.

Le lieutenant-colonel Nguyen Nam Hong, chef adjoint du département de la police routière de la province de Nghe An, a déclaré : « Après avoir consommé de l'alcool, les gens font appel à des services de chauffeurs et de véhicules technologiques, ce qui constitue un acte très conscient pour leur sécurité et celle de la communauté. Par conséquent, les prestataires de services doivent se doter de compétences et de comportements de conduite, ainsi que de qualifications de conducteur, contribuant ainsi à l'instauration d'une culture de sécurité routière. » Il est également important de rappeler aux usagers de la route qu'ils doivent appeler la hotline afin de garantir la transparence et la responsabilité, et qu'ils ne doivent pas faire signe aux conducteurs de s'arrêter sur la route afin d'éviter tout risque d'insécurité, de perte de biens, voire de danger de mort.

On constate que la propagande sous toutes ses formes et le principe constant d'« aucune zone interdite, aucune exception » en matière de conduite sous l'emprise de l'alcool ont eu des effets positifs sur la sécurité routière. Par conséquent, parallèlement à la prise de conscience croissante, la diversité des services de location de voitures est devenue la solution idéale pour profiter pleinement de la circulation sans compromettre sa sécurité et celle de la communauté.

(À suivre)